Salve,sono nuovo. tra poco mi comprero' un sr 50r e vorrei elaborarlo... vorrei fare qualcosa over trofeo o più (proprio qualcosa al massimo!!) ...cosa mi consigliate?? la mia è:
Big bore corsa lunga malossi
carburatore 34 loso
over range malossi
cuscinetti malossi ribassati
ingranagi primari secondari malossi
selettra rotore interno
pacco lamellare vl16
candela denso iw34
lavorare i carter
frizione delta regolabile
campana malossi
albero malossi per big bore corsa 44
marmitta malossi per big bore o secondo voi quale??
serie mollette frizioe malossi...(secondo voi di che durezza??)
molla contrasto variatore(secondo voi che durezza??)
ventilver semipuleggia malossi
rs24/10 malossi
impianto frenante magiiorato
collettore dritto malossi
filtro double layer ovale
eprom digitale malossi
centralina rpm bobina malossi


Che ve ne pare????
Qualsiasi cosa o parti migliriper piu prestazioni scrivete pure...sarete di sicuo piu esperti di me

Dimenticavo:
gas rapido
via batteria e motorino d avviamento
gomme un pelo piu larghe e......
eliminazione miscelatore

spero che tu non abbia intenzione di farne un uso quotidiano di questo mezzo....comunque oltre l'over trofeo non puoi andare...complimenti buona ela e soprattutto buon lavoro!

ne hai da spenderci dietro XD

almeno per sapere..
77 o 86..?

86cc... Ha detto che mette il corsa 44
Comunque a me come frizione e campana piacciono di più quelle della Stage 6: mi sembrano più valide, ma anche quelle della Malossi. Poi io mi farei fare la marmitta su misura.
Come molla di contrasto direi una rossa o sennò se lo usi per le gare d'accellerazione metti la blu. Come mollette della frizione metti le nere parlando di Malossi.
Poi carbura e tara bene e facci vedere tramite filmato il capolavoro alla fine

a questo punto se hai tutti sti soldi da spendere....prendi un bel fa2st hehe lo vendono insieme all'albero...per il resto penso vada tutto bene..naturalmente con una marmitta su misura

Con il 2fast Massimo Tedeschi vende gruppo termico, albero motore e anche la marmitte by jolly su misura per quel cilindro

Eh anche questo è il cilindro dei miei sogni

Eheheh chi non lo vorrebbe?
Comunque mio cugino ha un'elaborazione 2fast con albero, gt, marmitta e basetta per il collettore by massimo tedeschi, 34 koso, accensione leonelli, gruppo campana e frizione stage 6, variatore polini 9 rulli evolution e correttore di coppia malossi, collettore stage 6, filtro stage 6

Beato lui

Grazie... a tutti ...comunque secondo me i lbigbore e pit del 2fast xk il 2fast e per accellerazione inl big bore va bene in allungo e accellerazione almeno sa quanto ho capito

sarebbe?? magari vl14

no..vl16..l'sr r è piaggio..

no il vl11 e il vl13 sono piaggio Link a pagina di Castiglione-racingparts.it Link a pagina di Castiglione-racingparts.it
ho scopetro che il vl6 e nn 16 è per motori AM6 Link a pagina di Castiglione-racingparts.it
e il vl15 Link a pagina di Castiglione-racingparts.it

sisi buona elaborazione l unica cosa che non mi piace e quel carburatore.....si e vero e sempre un big bore 86cc pero' il 34 secondo me e troppo grande, a mio avviso andrebbe bene anche un 28

No secondo me ci sta a pennello e poi si prende la marmitta su misura e non ci sono problemi...

ma deve uscire allora..anche se pensavo che già fosse uscito..
beh comunque sia il vl16 è per piaggio..

si il vl16 esiste ed e per piaggio ai ragione .....basta che guardi sul sito malossi!!

comunque pensavo di lavorarlo ancke il big bore nei travasi e le luci ....... e metterci dei cuscinetti skf alle ruote......

quanti cavalli mi fara una roba del genere... 26????????

Se hai cosi tanti soldi fai cosi vai sul sito della cristofolini e prenditi il distanziale per il bicilindrico poi tutto il resto metticelo pero ovviamente due cilindri 2 carburatori ......

ma come si fa a farli stare nei carter??

è una cosa un po' strana il bicilindrico, un cilindro ad aria, uno a liquido, due marmitte, due carburatori.... eccolo!

Link a pagina di Teamcristofolini.com

bhoo.... ma perchè 1 aria e uno lc?? la pompa dell'acqua meccanica non riesce a raffreddarne 2 giusto?(radiatore se ne possono aggiungere anche 2)

Anzi, in quel kit sono entrambi a liquido! Non lo sapevo, ero rimasto a quello ad aria, adesso sono entrambi a liquido, meglio così

ci a vevo gia pensato al bicilindrico....ma li poi devi perforza mettere il loro cilidri o sono adattabili anche altri??? tipo il big bore malosi 86?????' xo il prezzo....................................................

fai un 2fast!!!!!!!!!!!!!!!!!!! altro che big bore!!!!!! gli da una paga del signore!!

state parlando di cose che non sapete neanche dai..
tornate in tema per qualcosa di più normale..il bicilindrico fa adesso, ma dai..

ok...credevo si fosse sbagliato visto ke nn c'era su quarto e xche nn lo avevo mai sentito

Si il VL16 c'è.. Comunque come cilindri c'è anche in T.C.R. 88cc della Cristofolini che spinge..e sono contentissimo..perché anche tu hai (o avrai) un SR R in bocca al lupo

grazie mille....... sr r domina!!!
sapet gentilmente dirmii de le le microcar sono a trazione posteriore se si quali????? grazie