Ciao a tutti,anche a voi capita di rabboccare l'acqua di raffreddamento.
Dall 'ultimo tagliando sono passati circa 3000km,e l'acqua si era stabilizzata al di sotto del livello minimo,fermandosi(tenevo sempre controllato il livello), ora ho rabboccato e voglio vedere se il problema me lo da col caldo (visto che adesso è calato ) oppure è un problema di altro genere,ovviamente il conce mi ha già detto: è normale ,sai il tipo di moto....mha.!
Succede anche ad altri.
PS comunque i conce danno sempre le stesse risposte(non tutti),alla prossima risposta di quel genere faccio come l'altra volta,ho chiamato il servizio clienti,e le cose si sono mosse.

Alla prossima


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chi si ferma è perduto
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In circa 10000Km ho rabboccato due volte, anche nel mio caso il mecca ha detto che è tutto normale. Penso comunque che il tappo del sebatoio del liquido di raffreddamento, che viene inserito a pressione, non abbia tutta sta tenuta quindi facilita l'evaporazione.

Ciao Binox

Come già detto io la DD l'ho acquistata usata ed effettivamente il primo giorno che ci ho girato aveva il livello dell'acqua un pelo sotto il livello del minimo ........ma pensai che l'ex proprietario aveva un pò trascurato la cosa da un bel pò di tempo

Ritornato in box ho provveduto al rabbocco sino al limite del livello massimo e da allora non si è + mosso nonostante le lunghe percorrenze nel traffico con la ventola sempre accesa



é normale????
Ma da quale meccanico vi rivolgete?

Se c'è un calo "vistoso" del livello ci deve essere un problema, che sia il tappo a pressione e non a vite, una fascetta di tenuta difettosa, una guarnizione logora o altro comunque resta un problema
Io darei un'occhiata scrupolosa al motore ed ai vari raccordi giusto per scrupolo, e poi mi regolerei di conseguenza

Credo che sia una cosa normale, pure a mè è capitato di rabboccare verso i 3000 km il livello era leggermente al disotto tra i due livelli min-max lo portato al max ed ora ne ho circa 6500 km ed il livello è sceso.
Come dice binox potrebbe essere per via del tappo che la fa evaporare..
Oppure potrebbe essere il potente bicilindrico della nostra DD

Capita anche a me..proprio oggi ho comprato il liquido,avrò fatto 3000 km dall'ultimo riabbocco ed ora è poco sotto il livello del minimo..

occhio a non avere piccoli trasudamenti da qualche fascetta, a volte capita

Ho controllato, non vedo trasudamenti ne perdite.
La prossima prova che faro ,è quello di far scendere l'acqua sotto il livello minimo, e vedere se resta li.Se si ferma vuol dire che quello è il suo livello naturale.
Non sò quanto ci mettera a scendere visto che ho appena rabboccato,farò sapere.

jast79, prova ha fare da cavia,non rabboccare(tieni sempre sotto controllo)vedi effettivamente se si ferma dovè.Se ti va di farlo ovvio.

ciao

Capitato anche a me, ed è dovuto in parte al circuito autospurgante ed in parte alle tubazioni che da nuove si dilatano sino a diventare stabili, rabboccato e comunque sotto controllo 10.000 km ed è tutto stabile

IO ho già fatto 13000km è ho già rabboccato più volte.E' un pò strano

Questa sera, come di mio solito, gli dò una controllata generale alla moto prima di usarla il giorno dopo e già che cero gli ho aggiunto dell'acqua.
Il livello è al disotto delle due tacche (min-max) ma gli aggiungi giusto giusto uno "sputo"...
ed il livello ritorna al max.....
Io sinceramente nn gli ho mai dato peso e mai ne darò ma per il semplice fatto che se hai qualche perdita in qualche raccordo te ne accorgi a moto ferma dopo qualche ora che scende la pressione.....E di macchie nn ne ho mai notate.....
Quindi, certo nn sarà normale, ma neppure da nn dormirci sopra......

secondo me è al 90% per quel motivo li
evidentemente le tacche sul serbatoio e l effettivo livello "normale" di liquido non coincidono!
finchè le temperature non salgono vertiginosamente e senza motivo per me non ci sarebbe da porsi troppi problemi

proverò,più di una persona mi ha detto che forse il livello giusto sia quello...bisognerebbe verificare se su tutte le shiver succede questo..