Dopo 6 mesi dall' acuisto e 6500 km circa , sul telaio lato sx lato pedivella cambio della mia shiver gt 2010 , sono comparse sverniciature .
Sicuramente sarà stato lo sfregamento dello stivale .
Ma è possibile che un telaio si svernici per l' usura ?
Ho avuto altre moto in passato ( non italiane ) ma n on ho mai avuto problemi del genere .
Qualcuno di voi ha avuto questo problema ?
Secondo voi facendo le dovute dimostranze ad aprilia potrebbe passare in garanzia questo difetto di fabbricazione ?

probabilmente sulle altre moto non sfregavi abbastanza o non sfregavi affatto,non te ne accorgi finche'non vedi la sfregatura sul telaio,e non te lo fanno passare in garanzia .Su certe auto il rimbalzo delle cinture di sicurezza,quando le "molli"dopo averle sganciate,fanno la stessa cosa sui sedili,e alla concessionaria ti dicono che potevi far attenzione.Puoi mettere una "TOPPA"di carta adesiva trasparente sulla parte per eliminare il problema,anche piccola e solo ne punto incriminato per evitare ulteriore usura.Comunque passa dal concessionario,forse.....ma non credo.

Io ho una GT del 2009 da un anno e mezzo, ho fatto circa 14.000 Km, sempre con gli stivali, ma questo problema non l'ho riscontrato.

Forse perché io tengo i piedi appoggiati alla punta della pedana, e quindi sfrego meno sul telaio.

io ho rovinato la pedana, il montante superiore che si collega alla pedalina passeggero...guidando sulle punte con lo stivale quella zona diventa il "paratacco" e quindi sfrego lì...comunque ha preso il colore della plastica della protezione dello stivale, non si è sverniciato

A me invece, in quella zona, la vernice se ne è andata ! Ma non lo vedo come un grosso problema........

Non è un problemone ma la moto chiaramente sembra più vissuta.
Dubito fortemente che il pezzo possa passare in garanzia.
Al massimo puoi chiedere in concessionaria se hanno lo stesso colore per almeno coprire il danno.

presente.
sverniciato sia telaio che pedana passeggero.
maledetti stivali

uhm... io invece come altri di voi ho "colorato" con lo stivale la zona delle pedane.
Stessa cosa mi è successa con la moto precedente.
Il vantaggio delle pedane arretrate o di stampo più racing (che hanno quindi paratacco dedicato) è evidente... (almeno per quello che ho visto io in giro)

Se le hai sverniciate però... madonna! ci hai dato dentro parecchio!