Ciao a tutti,
sono ritornato da una vacanzina breve di 4gg.
Ho scoperto definitivamente che il contachilometri della moto (o il numero 2 almeno) non registra più di 999km (anzichè 9999km).

Infatti al 3° giorno il chilometraggio segnava 950km dalla partenza e al ritorno a casa segnava 325km.
Questo significa che in totale ne ho fatti 1325, ma il contatore si è resettato dopo i 999km.
Non è stato un mio azzeramento fatto per errore visto che non è la prima volta che sospetto questo "inconveniente" solo che non gli avevo mai dato troppo peso.

Succede / E' successo anche a voi?

Fa così...arriva a 999 e poi riparte !

e io che pensavo fosse quel maledetto zetista da strapazzo che mi tochignava il trip


Non ci avevo mai pensato! XD...
si, pure sulla mia, confermo

Oh, ma che cavolo!
Ma nessuno l'ha mai segnalato ad Aprilia?

E' un problema di poco conto vabbè però è veramente una minchiata!

una minchiata essendo digitale il display.
una volta i parziali arrivavano tutti a 999

Sì,e ci ho fatto caso prorpio in un weekend lungo di 4 giorni,come te...è un peccato,poco ma sicuro.

E che ci sarebbe da segnalare?è il display che è fatto così,mica un difetto che non va oltre i 1000...

MA dai, scusa: compri una moto da 7-8000€ e hai un contakm parziale che arriva solo fino a 999km?!?
Nel 2010?
Quando sulla kawa ER-6n che avevo prima ho segnato più volte 2500km?

Se l'odometro principale può segnare 99999km senza decimali è stupido che quello secondario non possa arrivare a 9999.9.
A questo punto cosa me ne faccio di un secondo diario di viaggio se non posso conteggiare km sulla lunga distanza?

Perplesso.... tanto.

eh già son questi i difetti gravi di una moto...in ogni caso ti è bastato sommare 999 al kilometraggio successivamente segnato dall'azzeramento per scoprire il totale, non mi pare difficile...oppure ci si segna nel cell. il kilometraggio totale prima di partire e quello segnato una volta tornati a casa... cioè dai su...

viceversa, una cosa che non c'è nemmeno nel manuale d'istruzioni e che ho scoperto di recente (va be magari voi lo sapevate già)
lo spegnimento automatico delle frecce sopra i 50 all'ora dopo 3-4 centro metri
in pratica se ci si scorda di spegnere la freccia dopo aver svoltato

Confermo che dopo 999Km si azzera anche la mia (l'ho scoperto tornato dalla 3gg in Toscana), ma sono anch'io dell'idea che: "PAZIENZA"
la cosa delle frecce sinceramente non la sapevo, ma questo spiega perchè con la SHIVER i miei compagni di viaggio non mi segnalano più le mie dimenticanze....
ed io che speravo di aver risolto questo mio problema
alla fine l'ho risolto comprando un'APRILIA

tutte obiezioni ragionevoli...ma che fai,vai ad Aprilia e gli dici che è una cagata?eppoi,che hai risolto?
La moto è così:se va bene ok,se no si passa ad altro...All'azienda ci si rivolgerà in caso di problematiche o difetti,non per quel che ci piace o non ci piace.
Che poi sia una cazzata,credo che concordiamo tutti:a me son girate abbastanza le balle quando mi ha cancellato il parziale del mio giro sulle Dolomiti!

[che poi a me da più fastidio non avere sottosella o non avere un gancio casco come dio comanda....]

Il gancio casco per me non è un problema,visto che ho risolto comprando un filo d'acciaio e collegandolo al sottosella.
Un pò di spazio invece gioverebbe,ma d'altro canto se vuoi gli scarichi sotto il codino...

non dubitavo

si, pure io ho preso un boa di acciaio, ma sono più le volte che lo dimentico a casa (e porto il casco con me) che le volte che ricordo di averlo ...
ah, presi male questi shiveristi....

noooooooo, anche qua! XD
dai, su su, il sottosella non ce l'ha e ci sta a malapena una centralina aggiuntiva

Io lì non mi sbaglio,ce l'ho sempre nella tasca della giacca...

io ho preso il cavetto d'acciaio con combinazione numerica di 2ruote..ok con un trancino lo segan via in 2 secondi, però ho l'accortezza di lasciarci solo un casco da un centinaio di euro e non uno shoei da 500. è un apparecchietto di plastica che sta in tasca comodamente. documenti sempre sotto la sella insieme a qualche attrezzo e al bloccadisco
il casco lo appoggio sulla sella passeggero e il cavetto lo passo attraverso le maniglie posteriori
oppure se ho montata la base della borsa da serbatoio lo lascio sopra il serbatoio con cavetto passato tra i riser del manubrio

Io diciamo che ho 2 cavi:uno d'acciaio grosso ricoperto in gomma con la chiave,mentre l'altro è un cavetto d'acciaio fine con alle estermita due occhielli.
Solitamente mi porto dietro il secondo(che è decisamente meno ingombrante),e per legarlo tolgo la sella,metto un occhiello in un gancino di ferro fatto ad uncino sotto il posto del passeggero,faccio passare il cavo sotto il casco e lo faccio uscire dalla visiera,dopodichè metto anche il secondo occhiello nell'uncino e richiudo la sella.
Il secondo lo uso solo se so che lascerò la moto da sola per tanto tempo ed in posti non ideali:in questo caso lo faccio semplicemente passare attraverso il cerchio e lo appoggio per terra di fianco alla moto.
Per i documenti,ovviamente nel sottosella...anche se quando ti fermano non è il massimo,visto che il caldo fa leggermente sciogliere la busta di plastica,e dopo fra bruciore e 'appiccicaticcio' vi lascio immaginare!

pazzo XD !
io non riescirei ad affidare il mio casco a un cavetto che un ratto un po' affamnato riuscirebbe a rosicchiare.

io ho quel pesante e ingombrante anello in placche flessibili di acciaio, che credo sia lo stesso di cui parlavi tu. almeno se rubano il casco devono faticare.
anche perchè con il "boa" in acciaio quando arrivo in montagna riesco a chiudere anche i caschi di alcuni amici, lasciandoli a penzoloni sulla forcella

dove hai trovato il cavetto? servirebbe anche a me.
Il casco non lo lascerei mai a terra, c'è sempre il cane simpaticone

beh, ovvio che non si tratta di un difetto "grave".
Ma la qualità e una certa "testa" impiegati nella realizzazione di un prodotto si vedono poi alla fine dai piccoli dettagli.

Vuoi qualche esempio (mio personale) in positivo sulla Shiver?
- c'è il sistema che disattiva in automatico le frecce
- la moto è già equipaggiata con 2 tamponi che funzionano bene (provato! sigh.... )
- tutte le leve sono regolabili addirittura i pedali di cambio e freno (trovale TUTTE le regolazioni in giro su moto della stessa fascia...)

Però di contro:
- perchè devo segnarmi il parziale secondario su di un cellulare/notes quando con una moto da 6000€ scarsi (ER-6n) senza computer di bordo (no consumi, no temperatura ecc ecc) riuscivo a farlo tranquillamente?
- in 7-8000€ di moto "tuttofare" come la Shiver possibile che non ci sia stato spazio da progetto per un parafango posteriore? (se hai girato con un minimo di sporco per terra mi capirai)

La qualità di un progetto si vede sia dai dettagli macro (buon motore affidabile, gestione elettronica, componenti pregiati, ottime strutture) sia anche da piccoli dettagli.
Tra questi, più o meno opinabili, secondo me nel 2010 un contachilometri parziale che si ferma a 999km non è un difetto, ma semplicemente una caxxata.

Non sto dicendo che la Shiver sia una cattiva moto per questo. Ma mi sembra uno... "scivolone", ecco. (soprattutto perchè, ripeto, da un punto di vista tecnico è veramente una caxxata).

ma sul serio???????????
ah dio, alla mia età sono già da ricovero....ma sei sicuro?

Poco ma sicuro!

Beh,ora non esageriamo...è pur sempre acciaio.
Poi chiaro,uno con l'attrezzatura giusta lo taglia,ma come detto lo uso quando o non mi allontano troppo dalla moto,o se il posto è affollato,o se sono in posti che conosco.
Per esempio,Sabato siamo andati sul passo delle Radici,poi Garfagnana e Forte dei Marmi...ecco,siamo andati a prendere un'aperitivo?bene,ero lì vicino,ero sul lungomare,siamo stati via sì e no 10 minuti,pertanto ho usato il cavetto.
Oh,se poi me lo rubano amen...però vorrà dire che son proprio sfigato,almeno secondo me.


Sì,probabilmente è lo stesso...e se è lo stesso,faranno molta ma molta fatica a portarlo via:il mio avrà uno spessore si 1cm,più le pacche in ferro!
Solo che è tutto fuorchè pratico.

Onestamente non mi ricordo...ormai ce l'avrò da una decina d'anni!
Probabile che sia arrivato nelle mie mani tramite un giornaletto,oppure che l'abbia trovato in casa.
Comunque se ne vuoi uno secondo me lo vendono:prova a sentire da negozianti specializzati,non dovrebbe esser difficile farti avere una cosa del genere.

Da che moto lo hai accindentalmente e del tutto involontariamente sgraffignato?

per carità fosse stato continuo a 4 cifre era sicuramente una cazzata farlo ed era meglio, però insomma da qui a farne una cosa da dover andare a lamentarsene in aprilia addirittura dai...per risolvere ti ho dato 2 stratagemmi che comportano una "fatica" risibile... ci sono altre cazzatine che non sono risolvibili se non dalla casa madre e dal mio punto di vista molto più gravi... il parafango? non mi risulta che le altre naked medie in commercio lo abbiano..la moto la uso da 5500 km per cui si so anche io che si sporca il padellone e il raccordo...ma capitava uguale sulla mia Z750, sulla mia SV650 (c'era solo un paraspruzzi per il mono, sulla Z manco quello, sulla shive ril mono non si sporca)...il tutoto per dire che non esistono moto perfette e esenti da piccole o grandi mancanze, difetti ecc...citi la ER6, avrà anche il trip parziale a 4 cifre, ma, senza tirare in ballo una marea di roba (ciclistica, mappature, tagliandi ogni 20000km ecc. ) ce li ha termometro temperatura aria, frecce con spegnimento automatico, pulsante per computer di bordo sul manubrio, ecc.? non mi pare proprio, per cui...la perfezione non è di questo mondo, meglio cazzatine come questa del trip che altre mancanze.
una per tutte a mio parere grave e irrisolvibile? mancano almeno 3 litri di serbatoio in più

Mah,era unaa Shiver bianca in provincia di Treviso...

Mah,la mia Shiver fa i 13 verificati(altro che i 20 che ti dà il cdb!),ed un'autonomia di oltre 150km a me pare sufficiente...
Certo,averne di più non fa mai male,ma questo comporterebbe l'ingrandimento della moto,.che onestamente è già abbastanza grossa così com'è.
Quindi per me non ne vale la pena:io non ho mai avuto problemi per l'autonomia.

il dubio mi sembra sia stato risolto...e visto l'aumentare di OT,chiudo...