Ho acquistato nel mese di Aprile 2010 una Suzuki GSX650F ultimo modello.Dopo aver eseguito il primo tagliando dei 1000 km ho riscontrato che la moto senza alcun motivo e non sempre presentava un improvviso calo di potenza che si manifestava come un ritardo della risposta del motore all'acceleratore a prendere i giri. Poichè avevo da poco fatto il pieno di benzina,si era pensato che fosse un problema legato a qualche impurità o acqua nel carburante e l'officina del concessionario mi ha messo un detergente nel serbatoio dicendo che alcune volte era già successo e che tutto si sarebbe risolto.Tuttavia il problema si ripresenta ogni tanto a volte a distanza di giorni e ancora non è stato risolto.
Ho chiesto spiegazioni all'officina del concessionario ma non ho avuto risposte esaurienti e dispero che si possa fare una diagnosi poichè come ho detto il fenomeno si presenta raramente e naturalmente mai quando si porta in officina !!
Mi sono ripromesso al tagliando dei 6000 di far risolvere definitivamente il problema (spiacevole sopratutto quando si fa un sorpasso) eventualmenten lasciandogliela in prova per un periodo di tempo necessario a scoprire l'arcano.
A Voi è mai successo di avere questo problema? Da cosa puo' dipendere?

Posseggo la stessa moto dall'aprile del 2008 e non ho mai riscontrato il problema di cui dici. Purtroppo non mi intendo abbastanza di meccanica da darti buone dritte; forse la centralina?
Spero tu risolva il problema, lamps

la mia moto ha un motore diverso dalla tua, ma a me è capitata la stessa cosa una volta.
durante un giro, accelerando sentivo un vuoto importante, come un singhiozzo, molto fastidioso, avevo fatto il pieno la mattina stessa da un benzinaio mai provato.
fatto il pieno da un benzinaio "onesto" non ho più avuto lo stesso problema.
di solito fai rifornimento sempre allo stesso distributore o cambi?

ho avuto lo stesso problema, all'inizio saltuariamente, alla fine ho dovuto sostituire la pompa della benzina...
però a 25.000 km non ha moto nuova


Ps ho un bandit k7

Ultimamente ho notato che quando mi fà questo difetto se tiro le marce quasi in fuori giri poi per un po' di tempo sembra che non lo faccia .Comunque non facio benzina sempre allo stesso distributore Alcune volte la moto và come una belva poi magari durante la stessa giornata si ripresenta lo stesso difetto con sensazione di scarsa potenza.
Al momento ho percorso circa 4000 km e quindi ho deciso di aspettare il prossimo tagliando a 6000 km per cercare di far risolvere il problema .
Datemi qualche dritta o opinione da portare all'officina per non sentimi dire dal meccanico che è una cosa normale!! (a volte vogliono farti passare per visionario o fissato e questo non piace a nessuno di noi)

ho il gsx650k8, mai avuto questo problema, però la centralina registra TUTTO, quindi i "vuoti" o "cali di potenza", scaricando tutti i dati li vedranno sicuramente, magari come anomalia di qualche componenete; tu ti rivolgi da un meccanico riconosciuto Suzuki o meccanico ognimarca? (te lo chiedo xchè la centralina la leggono solo in suzuki).
a parte provare a far rifornimento sempre da un solo distributore (e se sei in giro, falla delle stessa marca), per caso, hai preso dei forti acquazzoni o lavi la moto usando il getto a pressione ?

Portero' la moto a fare il tagliando dei 6000km presso la concessionaria Piacentini MOto che e' una delle due principali concessionarie ufficiali Suzuki del Lazio e quando saro' li' gli chiedero' di controllare se la centralina ha registrato cali di potenza come mi hai suggerito tu.Non ho preso acquazzoni ne' lavo la moto con getti forti di acqua e il problema si presenta sia col buono che con il cattivo tempo anche durante lo stesso giorno per poi ritornare normale.Per la benzina non vado sempre allo stesso benzinaio ed in ogni caso alla Suzuki la prima volta che ho riferito l'inconveniente pensavano pure loro che fosse la benzina e mi hanno messo un additivo che pero' non ha risolto il problema .Ti ringrazio per la dritta che mi hai dato.
Un laps.