Ciao a tutti, girano parecchi video di persone (anche molto capaci), che in atterraggio da un'impennata incappano in un'istabilità della moto che li porta a cadere rovinosamente... ESEMPIO ==> Link a pagina di Youtube.com

Qualcuno mi sa dire come sia possibile? Una moto ha una geometria che la rende intrinsecamente stabile quindi non riesco a capire a cosa sia dovuto ciò... Spero in vostre delucidazioni!


David

troppo veloci e hanno perso il controllo ma la discesa da impennata andava bene

Se non ho visto male, la discesa è stata fatta con la ruota anteriore non allineata (ed era in quella posizione perchè il pilota tentava di compensare la deriva a destra della moto).
Il repentino raddrizzamento della ruota per via della direzione di marcia ha innescato una flessione del telaio che per reazione a restituito la sollecitazione.
Da lì poi, tutto può succedere e gestire una sbacchettata di quell'entità a quella velocità con semimanubri e quant'altro non è semplicissimo.....
A volte aiuta stabilizzare dando gas e frenando contemporaneamente ma in quelle condizioni penso sia praticamente impossibile.......

Di solito il tutto è dovuto all'eccessiva violenza con cui l'anteriore tocca terra, al troppo peso sull'anteriore e all'irregolarità dell'asfalto.

Il trucco infatti, almeno da quello che dicono gli stuntman, è al momento di toccare terra di dare un colpettino con la frizione leggero, come se volessi reinnescare l'impennata, per attutire il colpo sul davanti. Oppure di controllare il monoruota col freno posteriore.

Se questo fosse impossibile, leggi TT, dove sono i dossi a causare le impennate e tempo di controllare gli atterraggi non lo hai perchè ogni centesimo di secondo è prezioso, all'ora l'unica speranza è un buon ammortizzatore di sterzo, ma non è detto che sia sufficiente ad evitare problemi.

Non so se ti riferisci a me sul discorso dell' "impossibile".
Io intendevo che dopo l'innesco di tali sollecitazioni diventa impossibile gestire in qualche modo razionale la moto.
Prima, con mestiere ed esperienza, si può fare di tutto.

un buon ammortizzatore di sterzo gli avrebbe dato una gran mano....

...già probabile ma secondo me questo lo aveva buono ma non è bastato...

Link a pagina di Youtube.com

Grazie e tutti per le risposte, scusate se rispondo solo ora ma sono stato un po impegnato

Effettivamente non mi ero accorto che fosse atterrato con la ruota anteriore non allineata... Ho afferrato la situazione, siete stati molto chiari

Riguardo l'ultimo video quando la moto entra nell'inquadratura è ancora in posizione stabile , la mia impressione quindi è che o la moto avesse avuto un problema alla ciclistica o che fosse stata sottoposta a modifiche della geometria un po' troppo estreme...

No il riferimento era a condizioni in cui o non riesci a farlo perchè ti diventa impossibile pensare a gestire l'atterraggio con tutte le variabili che devi tenere sott'occhio, o che ti è comunque molto complicato farlo, oppure che non lo puoi fare. Ad esempio al TT, il rettilineo di Bray Hill è un continuo susseguirsi di avvallamenti e cunette e passandoci in pieno per ragioni di gara è impossibile avere il tempo di staccare il gas o usare il freno dietro.