aiuto regazz sono nuovo intanto ciao a tutti allora è 2 giorni che ho una orion agb 37 125 oggi la provo tanto per fa 2 cross intanto noto che nn mi regge ilminimo e si spegne pure con la frizione tirata .... poi dopo qualche giro mi si spegne del tutto e nn si accende più. . smonto candela mi accorgo che è imbrattata d'olio dove fa scintilla che ormai nn fa più . . . cm devo fare io penso che magari potrebbe essere stato l'olio motore che quando glielo ho messo mi pare di aver esagerato un pò infatti in garage nella notte piscia olio dal tubicino. . aiutatemii grazie in anticipo ....

sei grasso..se nn hai toccato niente nel carburatore pulisci il filtro che potrebbe essere otturato

scrittura in stile sms vietata dal regolamento.. siete pregati, dal prossimo messaggio, di non utilizzare abbreviazioni... niente nn, niente cm, ecc... grazie..
buon forum..

l'olio in eccesso non è un broblema...

prova a pulire la candela, il carburatore e il foltro dell'aria
poi alza un pelino il minimo


c'è da dire che in questi gironi il meteo è cambiato e la carburazione potrebbe averne risentito

oppure potrebbe essere la bobina...

allora niente raga ho smontato tutto ho provato a far scintilla cn la candela nuova e nn la fa dev'essere un problema a livello elettrico nn so come fare aiuto nn è un problema della pipetta e la candela addirittura è nuova. . . spiegatemi voi grazie

la cosa piu' semplice che puoi fare è cambiare la bobina (il cilindretto attaccato al telaio)

se non è neppur quella non ti rimane che cambiare tutto il piattello dell'accensione (o volano)

un meccanico ce la fa ad ordinarmi quei pezzi per la mia pit? è conosciuta cm ricambi la orion?
comunque adesso proverò come mi dici con la bobina e speriamo sia quello altrimenti cavolo andare a toccare il volano non son buono

se conosci un meccanico che è solito lavorare sulle pit, sicuramente saprà dove reperire i ricambi.....
altrimenti ti conviene cercarteli da solo e andare del meccanco con i ricmbi in mano.



sostituire la bobina è molto semplice
per il volano ti serve un estrattore e devi sarlo rimettere in fase, quindi è meglio se lo fai fare da chi è del mestiere...

nemmeno il meccanico ha capito che cosa ho bruciato , unica cosa che mi rimane da fare è spedirgli al rivenditore tutto l'impianto elettrico e dato che è in garanzia guarderà lui quali pezzi bisogna sostituire . . però cavolo devo mandargli anke il volano nn si riesce a capire in altre maniere se è rimasto intatto????perkè finchè c'è da spedire impianto elettrico ok però tutto il piattello del volanooo . . . XXXXXXXXXXX

<evitiamo le parolacce... grazie.. Marcyx80.>

@pitrace... ti ricordo, che la scrittura in stile sms è vietata dal regolamento del forum, quindi dal prossimo messaggio niente k, niente nn, o robe simili.. ok? quì si scrive per esteso.. grazie..
buon forum..

Tranquillo

Anche a me è successo la stessa cosa: anchio tra pochissimo rispedisco tutto all'azienda dove l'ho preso!!

Ma che motore 125cc monta? ragazzi ricordatevi che i più affidabili sono L'YX e il Lifan.. .

come motore monta un cinese che non so quale sia perkè è una orion con tutti dei pezzi cinesi . . . comunque ho cambiato la bobina e la centralina e niente scintilla ancora non la fa allora adesso ho pensato allo statore (il volano non sembra danneggiato) e volevo prenderlo su pocketbikepassion dove sembra costi meno di altri siti 30 euro se lo trovate ancora a meno fatemi sapere . . . voi che ne dite riuscirò a metterla in moto una volta per tutte sta pit in definitiva è quello il problema ?

purtrppo con l'impianto elettrico devi andare a tentativi.....a meno che tu non abbia un tester e lo sappia usare, con il tester riesci a vedere se passa corrente e se viene generata...


visto che hai cambiato bobina e centralina.....non ti rimane che sostituire l'accensione.
certamente prima di cambiare l'intero piattello puoi provare sostituendo lo statore!!!



ovviamente hai controllato che l'impianto elettrico sia tutto in ordine....vero???
giusto per essere certi che non sia una cavolata, prova a staccare completamente il tasto del kill switch a manubrio.....a volte è lui che fà casino!!!

good luck

allora domani vado a vedere comunque il tester ha detto che li dallo statore una bobina è bruciata poi per il tasto d spegnimento del motore . . da quando è arrivata la pit non è mai funzionato e comunque voglio provare a toglierlo definitivamente. . . ma però come dicevo prima il tester dà la colpa allo statore

Controlla bene il tasto di spegnimento, se la pit è nuova e non ha mai funzionato, qualcosa c'è! Mi sembra strano che la bobina sia già bruciata, anche se tutto può essere...

ragazzi adesso dopo lo statore va però si accende e si affoga perdendo benzina dal filtro come devo fare perkè ogni volta affogandosi si spegne