Ragazzi non vorrei passare per idiota.....

Ma se tutti i motociclisti (qui parlo per posti tipo montagna o lungolago ovviamente o ove ci siano almeno 3-4 moto) mettessero un bloccadisco (o comunque un antifurto a loro scelta) e con un BEL CATENACCIO nella ruota posteriore le legassero a modo di catena (catenaccio dentro catenaccio)

Questa è una mia pensata, non sò neanche se i catenacci sono abbatanza lunghi....

Ma se tutti i motociclisti sarebbero tutti messi d'accordo si eviterebbe almeno il problema del essere portata via!!!

Cosa ne dite???

Beh, e chi se lo porta appresso il catenaccione ? Mica tutti hanno un bauletto o comunque un vano abbastanza capiente...

Il bloccadisco poi continuo a considerarlo inutile, preferisco mettere la mia "mini-U" nella corona.

Io non conosco bene le moto però mi pare di averne viste con stò "catenaccio" ovviamente di sportive messo a più giri su una specie di anello nel telaio... però io stò entrando adesso nel mondo delle 2 ruote quindi non sò se sono tutte fatte così....

"un anello nel telaio" ? Mai sentito di questo tipo di catena...e comunque , se guardi i test, anche le catene non son gran che, l'unica sarebbero le "U"..

Scusa mi sono spiegato male.... La moto sportiva(non mi ricordo quale) in corrispondenza della sella del passegero, sotto, ha un anello che sembra provenire dal telaio e li aveva il catenaccio arricciato (per trasportarlo) , ma ti parlo di una moto che ho visto tempo fa di fianco con me la semaforo....magari ho visto pure male!!! Penso che si trovi dove molti (erroramente) ci agganciano il casco passegero mentre vanno.

Ho provato pure a cercare una foto ma non ho trovato nulla

comunque davvero... Quando io mi prtenderò una moto sarà un trauma il non avere una sicurezza!

Tagliano tutto, anche le catene.
L'unica, comne è stato ripetuto più volte, è quella di mettere il maggior numero di antifurti meccanici possibili.
Così facendo si scoraggia il ladro che preferirà rubare una moto con minor antifurti.

Ovviamente se si ha una moto di un certo valore e il furto viene commissionato non ci sono santi che tengano...

Beh, per il trasporto di antifurti ingombranti ti puoi attrezzare in questi modi:
-Bauletto (beh, ci metti dentro quel che ti pare)
-Borsetta da serbatoio (comoda per una supersportiva che col bauletto farebbe pietà)
-Vano sottosella (nel mio non ci sta molto, al max la mia "mini-U" e i ferri)
-Un "ragno" con cui lo legherai al sellino

Il gancio che hai visto tu probabilmente è artigianale, non ne ho mai visti di simili...



Riguardo la resistenza, le prove riportate da AfricaTwinClub dichiaravano una resistenza delle "U" di 10 e più minuti (alcune eh, mica tutte) mentre tutti gli altri cedevano in pochi secondi.
I bloccadisco vengono annientati smontando il disco stesso (come ha mostrato Striscia), le catene spezzate, le U sono difficili da tagliare e in più bloccano la ruota a porzioni di telaio...

Io per lo spazio esiguo (e per l'impossibilità di ancorarla a qualcosa di fisso quando sono al lavoro) , ho preferito una "mini-U" da mettere alla corona (e ho preso la migliore).

Qualche anno fà ho girato un pò il sud ovest degli USA.
Il gruppetto era di 4 Harley affittate da un concessionario di Los Angeles.
L'assicurazione dataci dal concessionario sul furto delle moto aveva appunto uno clausola che prevedeva di legare sempre tutte le moto a due a due con i quattro catenacci lunghi che ci erano stati assegnati con le moto.
Ogni moto quindi era sempre legata ad altre due.
Le moto avevano antifurti elettronici ma l'assicurazione confidava di più nel legarle in gruppo proprio per rendere più difficile il furto con furgone o autogru.
Certo essendo tutte Ultraclassic con bauletto e borse il problema di dove tenere le catene non c'era.

Scusa quale hai comprato?

Immaginavo che alla fine una tecnica così qualcuno la applicava...

Ot: Bello girare in moto da costa a costa sulla Freeway deve essere una bella esperienza, sopratutto in sella ad una Harley

ragazzi ricordate che un ladro ha l'abilità di rubare/scassinare.....puoi anche mettere un super catenaccio blindato a prova di bomba, se il ladro vuole fregarti la moto lo fà e basta

Certo, è ovvio, rubano Ferrari e altri macchinoni, figurati una moto di 200kg caricabile facilmente su un furgone...tutto sta nel rendere la cosa difficile ai ladruncoli "improvvisati", quelli che rubano autoradio e auto senza antifurto diciamo...

Personalmente ho valutato un sacco di tipi di antifurto leggendo recensioni e comparando modelli, ho deciso per una "U", ma visto che non voglio mettere un bauletto, non ho una borsa da serbatoio e mettersela nello zaino sarebbe da pazzi, ho optato per una "mini U", la Kryptonite New York Disk Lock.
E' di lv.11 su 12 della scala di "impenetrabilità" (esiste anche l' Evolution che è di lv.9, è di acciaio singolo strato anzichè doppio), è abbastanza piccola da entrare nel sottosella e abbastanza grossa da infilarsi nella corona/catena (certo , se vogliono la sollevano e via, ma se avessero la possibilità di scegliere quale aprire tra due moto, spero li dissuada e scelgano l'altra).

E' questo (confrontato ad un CD):