concordo ma a me la kawa non piace......cioè se la avessi, non la userei ^^ mi sto documentando anche su qualche altra moto 125 oltre alla r.... ma esteticamente non la batte nessuno...solo in prezzo la batte le gpr

ahahah io con l'aerox 50 ho fatto i 110 originale in discesa
guarda un po' il video per crederci
Link a pagina di Youtube.com

la gpr l'ho vista oggi al mare....la sella e le carene sono strettissime,e la ruota dietro è veramente una minchiata,sembra una bici.
sembra una moto da cross...solo che è carenata

Ma non monta ruote della stessa misura dell'r la gpr?

yamaha r125: ant:100/80-17" post:130/70-17"
dermi gpr 125: ant:100/80-17" post:130/70-17"

Quindi anche quelle dell'r saranno una "minchiata"...no?
da come l'avevi detto sembrava che volessi sminuire la gpr rispetto all'r a causa della dimensione delle ruote
forse ho interpretato male io

sono uguali...non capisco il perchè...il mio aerox 50 ce le ha più grandi...davanti e dietro O.o

bhè l'aerox è uno scooter...
poi avere gomme strette ha anche i suoi vantaggi... pieghe e peso

ragazzi stiamo andando off topic..cerchiamo di rimanere sul tema "r-125 a 18 anni"

io ora ho 18 anni e la mia R125 ce l'ho da 2 anni...bè ancora adesso ogni volta mi diverto moltissimo a guidarla malgrado la potenza sia limitata,ma comunque sufficiente in quasi tutte le situazioni...personalmente però a 18 anni penserei a prendermi una moto più potente,ma siccome non abbiamo tutti la stessa mentalità non vedo il perchè non dovrei consigliartela...l'unico problema delle 125 però è che non puoi entrare in autostrada (anche se io ci vado comunque ) e questo a 18 anni potrebbe limitarti un pò (a me no )....

beh abitando a bassano del grappa xD non ho autostrade ^^ e poi io le odio adoro le curve ma soprattutto farmi i miei giretti...
è solo che ha un fascino stupendo e a me piace da morire*-*
oddio so che c'è qualcosa di più potente ma non mi interessa


piu leggo questo post più sono intenzionato a prenderla ^^
comunque nulla toglie che devo guadagnarmela andando bene a scuola sto raccogliendo informazioni su questa moto con questo topic

Ragazzi se non volete far chiudere il topic, perfavore rimanete in tema!
Comunque io l'ho presa a 16anni e ora che ne ho 18 sono pienamente soddisfatto, non mi ha ai dato problemi e non mi sono mai stufato (e io non la uso solo in città, ma giro in tutto il piemonte, liguria e francia). Però secondo me partire con un 600 depo (che sia davvero depo) converrebbe

presa a 17anni e mezzo sognata fin da quando ne avevo 16..e dopo tanti sacrifici.. eccola qui nel mio garage.. ora ho 18anni e mezzo.. quasi 13mila km.. beh si è 125cc, che va quanto un 250cc di uno spuuter eheh, consuma poco.. ed e perfetta per imparare.. per imparare poi..eheh... quando si acquista esperienza.. la cara Errina si difende benissimo.. e poi 15cv.. si ma con le gomme di serie.. XD ora ne ho 25cv in curva e 20cv sul dritto.. una cosa assurda cambiando gomme prendendo le piu soft, si prendono curve 10-15km/h piu veloci rispetto a prima.. poi.. in salita.. e li arriva la parte "dolente" in due in terza.. sembra che uno dice ora si spegne.. e invece va zitta e sale come un trattore O_O assurdo..avvolte credo di avere piu di un 125cc, ho 18anni e mezzo ripeto.. e fino a quando non leggero 35mila km.. non credo di stancarmi..eheh devo imparare ancora tanto da lei.. prima di passare ad un cc piu grossa, io te la stra-consiglio.. poi con le gomme che ho messo dietro ho un 142,3mm ( e sulla gomma ce scritto che è 130-70/17 boh XD) poi tranquillo.. ce sempre qualcuno che ha la moto (non un motociclista attento, solo uno che ha la moto) che sarà pronto a buttare nella m...a la tua.. ma lui cosa ne vuole capire?? noi nella nostra cara R, non vediamo una semplice moto, vediamo una vita, passione, libertà di vita.. R first bike for ever...

Guarda... anch' io ho 18 anni e possiedo una r-125 da un anno. Se non ti interessa correre te la consiglio vivamente... consumi ridicoli e prestazioni giuste considerando che non puoi andare in autostrada... Poi anche io ci ho fatto i miei giretti e mi sono divertito un sacco, poi ero in compagnia di persone che avevano moto più grosse e non è che dovevano aspettarmi... te la straconsiglio!

beh o gli interessa correre.. o no.. la R125 supera abbondatamente tutti i limiti stadali... per il resto ce solo la pista...

Ma dai fa da 0 a 100 in 16 secondi su, un motorino sbloccato ha più ripresa e persino una smart è in grado di star davanti
Poi non si impara nemmeno a guidare perchè con 13cv e 140 kg la moto non ha alcuna reazione al gas, puoi fare tutto quello che vuoi tanto andrà sempre bene, poi metti piede su un 600 e ti ammazzi (Giustamente) riproducendo le stesse cose che facevi sull' R 125
E' una moto totalmente inutile a 18 anni, senza considerare il fatto che non ci puoi nemmeno andare in autostrada- tangenziali-extraurbane etc etc e che l'assicurazione dei 125 è carissima !
Piuttosto una 34 cv entry level come la ninjetta ma non questa a 18 anni, e se proprio si vuole rimanere sui 125 almeno un 2t un po pompato, che insegni a stare in moto e a dosare il gas.

Evidentemente parli perchè non hai provato: intanto non pesa così tanto, è una bicicletta agile e la potenza basta per imparare. E poi a 18 anni oltre i 34cv non puoi andare, quindi non è tutta questa differenza.....secondo te l'rs (specifichiamo depo) va tanto di più?? ASSOLUTAMENTE NO!
Ti posso garantire che ho guidato il cbr600rr (che spinge anche di più della tua) e non ho sentito particolare differenze (inteso nella guida), bisogna solo farci il polso.....

con le gomme che ha di serie impari eccome a dosare il gas

Ma se a l'autore del topic piace la R 125 dicendo che le altre moto non gli piacciono o sono troppo potenti per i suoi gusti non vedo perchè bisogna per forza orientarlo verso una scelta diversa dalla sua...i 125 2T saranno cetamente migliori in termini di prestazioni (ripotenziati però) ma è l'unico lato positivo che hanno,perchè consumano un fottio (un mio amico con l'rs è dal benzinaio ogni giorno,ed è depotenziata pure),hanno costi di manutenzione più alti dei 4T e sono anche meno affidabili...e poi che c'entra che se uno prima ha guidato una moto piuttosto che un'altra,poi passando a moto più potenti come un 600 è più facile che si ammazzi?? Non credo che chi da una 125 (che sia 2T o 4T) passando ad una 600 mantenga lo stesso stile di guida che aveva prima ,dovrebbe arrivarci chiunque

giusto Ninjalover

hahah Giacomy quella di dosare iul gas con le gomme di serie.. è stupenda... ^^ e purtroppo e vero XD...

Lucas in verità quei 16secondi sono 12.5sec... e poi.. io che ho guidato una R6, posso garantirti che partire già da una R125 ( posizione.. blinaciamento dei pesi.. ecc..) ti aiuta tanto, unico problema.. era la potenza.. ma bastava cambiare a bassi regimi, e tutto procedeva nel migliore dei modi.. poi piano piano (come anche nel rodaggio..) si va sempre più in là.. verso la zona rossa del conta giri.. alla fine e solo questione di abitudine... tutto qui

che ne dici di passare direttamente alla zx 12r?
190 cv e passa...con la prima arrivi ai 130....PUOI ANDARE IN AUTOSTRADA...e l'esperienza la fai
sempre che non fai un volo di 500 metri prima

Comunque non è bella la piega che sta prendendo la discussione... da quello che state dicendo sembra quasi che si possa imparare a guidare solo su moto in grado di disarcionarti all'apertura del gas... non è così.
Prima è meglio imparare a seguire le traiettorie, a stare in sella e a capire come si comporta il mezzo... a sfruttare i cavalli e uscire forte di curva dosando il gas si impara dopo...

quoto... peccato solo che con le gomme di serie che uno si ritrova alla errina.. davvero.. e come se si avesse troppa potenza a disposizione

non ho capito puoi spiegare meglio?? comunque scusate la mia assenza ma problemi a internet ._.

le gomme di serie sono molto dure e economiche.. non hanno attrito.. e tendono molto a scivolare... ecco perchè bisogna stare attenti.. cambiate le gomme.. e tutta un altra storia.. eheh

dai chry, basta criticare le michelin (che di sicuro stai parlando di quelle). Io posso dire che mi ci trovo bene, e ho già messo 2 treni di quelle gomme. Bisogna solo farle scaldare bene, ma secondo me ci si può fidare. Poi che in commercio ci siano gomme migliori, nessuno lo mette in dubbio

Vittò devi sapere che nessuno abiata a Orbissano... li arrivano delle michelin pilot sporty speciali.. XD solo da te daii XD secondo me.. dici che ti trovi bene perchè non hai ancora provato altre gomme.. eheh XD