io preferisco l'aprilia e il rotax perchè ce l'ho e mi trovo bene e con pochi soldi volo pensa che con 120€ ho preso il 160 polini usato dopo un annetto ho messo il pistone nuovo e funziona da dio

nn la mettono perchè è una forma di depotenziamento

allora come volevo imostrare non significa che è costruito male.........è stato fatto intenzionalemnte.................se parliamo di pezzi usati anche per l'husqky ce ne sono piuttosto dimmi quando costa il 160 nuovo

costa troppo per quello che va !!

prendi kit testa + basetta htm sono 115 euro
non sono neanche eccessivi

costa circa 380€ una volta ho trovato un offertona con 280€ te lo davano compreso 34vhsb e collettore

e allora cosa devi dire del booster che costa 2.000 euro e va una sega... ma che ragionamenti sono

be invece sul rotax aquel prezzo ti fai fare uno step 2 al cilindro che alla fine guadagni gli stessi cv che con testa e basetta per husky

questo non te lo faccio dire io l'ho preso usato e comunque va e va di brutto basta adattargli una marmitta adeguata anche la full power va bene poi se cerchi gli alti giri è un'altra cosa. è un cilindro nato per l'rx ha moltissima forza cosa che il motard deve avere

no io dicevo del 160 polini

ragazzi se non l'avete provato il 160 non giudicate. io ho avuto sia il 125 lavorato che il 160 basta lavorarlo e vola

si ma non gode di grandissima affidabilità....il pistone pesa tantissimo e a detta di quelli che lo hanno montato è molto propenso a grippare

io ce l'ho montato e non mi risulta anche mio fratello nell'rs ce l'ha avuto.. se non sanno fare la miscela non è colpa del cilindro. io ci ho fatto 15000 km e il pistone una volta per capriccio

ragzzi giudicate solo sull'esperienza no su quello che dicono altri

Tornando In Topic, molti fanno dipendere questa scelta dalla ciclistica della moto, dicendo che la husky è troppo bassa la sx invece no ecc ecc (fino a ieri ero uno di questi) adesso invece è cambiata la storia, mi ci sono seduto su e ho potuto constatare che si abbassa quanto si abbassa la aprilia sx, con la differenza che la husky sembra più bassa perchè è più lunga.
Spero di esser stato d'aiuto

concordo in pieno...
io prima di prendere l'husqy mi facevo un sacco di pippe mentali sul fatto che fosse bassa per la mia statura(oltre 1.90)... poi l'ho provata e mi sono trovato benissimo... poi la taratura delle sospensioni è ottima... provando quella col mono indurito mi sono trovato malissimo... in curva ti senti sempre l'anteriore sfuggire...
poi personalmente trovo molto più bello di estetica l'husqy, è molto più slanciato... l'aprilia lo trovo troppo tozzo... poi secondo me per quanto sia un ottimo motore il rotax non è adatto a un motard...è troppo morto ai bassi... per non parlare del ripo molto costoso...
io ho provato entrambe le moto e nonostante sia un po più potente il rotax agli alti... l'husqy è molto più divertente... con dei bassi molto più corposi...
poi voglio dire che il blocco husqy è un blocco affidabilissimo... la maggior parte dei grippaggi è colpa della gente che non sa metterci le mani...

concordo in pieno!tipo io che ho montato la scarow e ho lasciato la caqrburazione che avevo da depo...logicamente non posso andare da mamma husky e fargli casino perchè ho grippato

Concordo in pieno, io conosco invece gente che le tira a freddo, da le imballate appena accese, sfriziona oltre modo alla prima partenza... Tutto ciò che un blocco motore non vorrebbe

ragazzi quindi come affidabilità che conclusioni possiamo trarre??? il mio sogno sarebbe un sx di estetica e ciclistica con motore rotax iper affidabile ma i bassi dell'husky e il ripo senza rave

io dalla mia ti consiglio l'husqky..non è che son di parte..ma come linee a parer mio è molto più bella,come motore secondo me un pelo superiore anche se il rotax è robustissimo...poi ti ripeto,come han già detto tutti che sta a te scegliere essendo moto molto simili

io invece voglio la botte piena e la moglie ubriuaca un motore così non esiste quindi se vuoi inventalo

esiste eccome, quello della cagiva mito è così e ha pure più bassi dell'husky e un funzionamento più lineare

come fa ad avere più bassi dell'husqy se è un motore fatto per l'alungo..............anzi è lo stesso motoe dell'husqy.........l'avevo letto da qualche parte e ho trovato persino il logo cagiva sul tappo dell'olio del mio husky

non è lo stesso... la mito ha un motore superquadro, che dicono abbia meno allungo, ma ne ha comunque tanto mantenendo una bella linearità e meno vibrazioni anche, è affidabile e viaggia bene.
il tappo cagiva è perchè l'husqvarna è nel gruppo mv agusta, cosi come la cagiva..

adesso spieghi il significato di superquadro

quadro superquadro sottoquadro
è il rapporto tra corsa e alesaggio

be ma guarda che il ripotenziamento dell aprilia costa tanto se lo compri nuovo ma se cerchi i pezzi usati con 200 euro fai tutto!!

citazione di ld90 e questo è il topic

Husqvarna sm 125s [motore del Mito?]

la mito monta un 56x50,6mm mentre l'husky 54x54.5mm

a sto punto prendo husqvarna anche perchè il mio amico ha l'sx quindi girando noi 2 faremmo più figura