Vado in pista e cambio olio ogni due uscite alla mia rsv 1000 r 2005.
Uso bardahl xt c60 15w50.
Ma chiedo a voi, avete sempre e solo usato questa gradazione?
Perché del bardahl ci sarebbe il 10w60 racing che mi ispira non poco.

Grazie.

il 10w60 è proprio una gradazione da pista... ma SOLO da pista
se tu la moto la usi sia in pista sia in strada il 15w50 va + che bene così lo "tieni" un pò di +

di solito si usa il 15/50 se si ha il filtro corto...con quello lungo invece è meglio il 10/50 o 10/60...però sostituire l'olio ogni 2 uscite a me sembra eccessivo...

ma scherzi, ogni due giornate in pista l'olio va cambiato, se vuoi che ti duri la moto.
c'è chi lo cambia ogni volta.

anche secondo me è eccessivo...ogni 2 uscite,
il V60 non è un motore tiratissimo che necessità così tanti cambi olio....
comunque io rimarrei sul 15/50 ...... è la gradazione ad ok per quel tipo di motore!!!

Quoto

salve a tutti... io nn vado in pista e la mia l'ha finito completamente in meno di 7000 km..inizialmente pensavo ad un raskia olio..

cosa vuol dire che l'ha finito completamente dopo 7000 km?

15/50 forever!!!!
prima della conversione ho usato anche il 10/40 ... anche in pista
non ho mai avuto problemi, ma devo dire che col 10/40 il cambio andava peggio e il motore ne cosumava un pò.

Io l'ultimo tagliando ho messo un 20W50 e mi sono trovato comunque bene!

Anche il 10w60 non è male,puoi usarlo senza grossi problemi

intanto ho messo il 15W50 xtc 60. Il prossimo sarà il 10W60

vai col 15W50, al massimo puoi usare un 10W50 se fai molte partenze a freddo.
tieni conto che se vai col 10W50 ne consumi di più

Taci va, prima avevo il 10W40.
Dopo un paio di pistate ho dovuto rabboccare 8 etti. Assurdo.

Mi sa che l'RSV, con qualunque tipo di olio, tende a mangiarlo comunque.

Per sbaglio/inesperienza ho tenuto quasi sempre il 10w40...e ne beve uno sproposito
Prossimo cambio vorrei il 10w60...tranquillità massima per la pista...