no

come noooooo.....cosa faccio

su che ela li devi montare?

gt stage 6 sport pro 70
scarico stage 6 pro replica
variatore multivar
frizione delta con mollette nere molla di contrasto del 22% più dura
carburatore 19 phbg con filtro malossi a cono
ecc...

Con i 13/44 guadagneresti allungo ma perderesti ripresa....non molta ma comunque ne perderesti

vabbè vuol dire che metterò un correttore di coppia

Ho bisogno di un aiuto da una persona competente. Ho montato un Multivar 2000 su un 4 tempi, nel kit è compresa anche la molla bianca, i rulli del multivar sono da 6.1, la domanda è: mi conviene montare la molla di contrasto bianca o lasciare quella di serie dello scooter? e soprattutto perchè?

conviene provare a mettere anche dei rulli 5.5???

Metti la bianca e rulli da 6,1 grammi, poi ci dici come va perchè cosi a pancia è quasi impossibile dire se va bene o no..

sei piaggio?

In teoria la taratura che danno insieme al variatore è abbastanza azzeccata, però conviene sempre fare qualche prova in più. Prova a mettere/non la mdc bianca

si si sono piaggio! comunque va bene ok...molla di contrasto bianca più rulli da 6.1

domani monto la molla e vedo come va!

la molla bianca la montavo anche io con un 70 e andava molto bene

ma poi sei riuscito a risolvere il problema della taratura??

No..con la gialla e 4,7 va fuorigiri e se mollo e accelero non va..come facciooo?

ascolta per quello che ti potrei dire, l'unico sarebbe partire da una taratura di partenza e poi provare piano piano ad aumentare come durezza! tanto ormai ogni motore ha una taratura a se e mai uguale! guardo se ti posso postare qualche topic su tarature di partenza se ti può essere utile!

ela soft, gt 50cc: molla bianca, rulli da 4.7g a 6g, mollette verdi
ela base, gt 70cc base: molla gialla, rulli dai 3.8g ai 5g, mollette rosse o blu
ela intermedia, gt 70cc intermedio: molla gialla, rulli da 3.2 a 4.4./molla rossa, rulli da 3.6 a 4.7, mollette blu o nere malossi
ela trofeo, gt 70cc spinto: molla rossa o viola, rulli da 3g a 4.2g, mollette nere malossi
ela trofeo, gt 80cc o superiore, CORSA LUNGA: molla rossa, rulli da 3.8 a 4.4. mollette blu o nere malossi


questo pezzo è ripreso da un topic che trovai tempo fà qui sul tinga! penso possa essere valido!ma non posso dirlo con certezza!

non è buona come guida...

te hai qualche taratura di partenza da consigliare??

ragazzi, molla morbida e rulli leggeri sono una bella coppia?

eh così su due piedi non saprei dire, ovvio che non è che se si mette una molla di contrasto morbida i rulli vanno SEMPRE allegeriti, dipende dalle varie elaborazioni

allora viktorider92 hai dei suggerimenti come tarature di partenza??

riguardo al topic mi sembra di aver già espresso il mio parere, se intendi qualche consiglio per la taratura del tuo scooter allora ti chiedo di elencarmi l'elaborazione e lo scooter

top 2 plus
powersound
19/21 dell'orto ( come getti non saprei come metterci le mani) con aria manuale
frizione fly clutch
campana malossi alleggerita
gas rapido tomaselli( andrà bene per il rodaggio???o meglio l'originale??)
alb. motore malossi rhq
centralina top rossa
filtro originale con red sponge
cinghia malossi
rapporti primari e secondari malossi
pacco lamellare vl 12 o 14??
collettore per ora originale
correttore di coppia malossi
variatore multivar MHR con rulli da 4.7g o 3.9g
rialzo fatto da me per la questione della terza luce

volevo piu che altro sapere che taratura mettere per fare il rodaggio visto che devo ancora montare delle cose! e poi per camminare dopo il rodaggio!!

grazie!!! scusa se ti riempio di lavoro

carburatore metti un 21, pacco lamellare big valve o stage6 by tassinari, gas rapido non necessario. Per la taratura in rodaggio metti molla di contrasto gialla malossi, rulli sui 4.7g e molle frizione gialle malossi

per la taratura ho tutto...per il resto avevo già comprato vl 14 e gas rapido...anche perchè quello originale non l'ha mai avuto!per il pacco avere il 12 o meglio ancora il 14 può essere solo che bene??


il rodaggio con il gas rapido si puo fare o è meglio di no??