forse ha detto cosi per farmi spendere soldi....non e che ho rotto tutti gli ingranaggi del cambio in 2 giorni !

Non si è capito cosa ti ha detto, a parte il fatto che secondo lui non è l'olio... Se non è questo, allora qual'è secondo lui il motivo del rumore?

forse il meccanico ha detto che non e l olio il problema perche vuole farmi spendere soldi per cambiare gli ingranaggi e quindi piu soldi per la mano d opera! per ora non sa neanche lui quale sia il problema

L'unico modo per sapere qual'è realmente la causa del problema è aprire quel banco e mettersi a fare tutte le rilevazioni delle varie tolleranze, lavoro che porta via un pomeriggio, il cambio dell'olio è solo un disperato tentativo in extremis di provare a quietare il rumore.

disperato tentativo proprio no, è una delle tante cose uno deve provare a fare prima di tirar giu un blocco e aprirlo

son passati due giorni e ancora non sei stato capace di cambiare sto benedetto olio

siamo in 3! ahahaha

RAga oggi ho preso la moto , il problema era che no
c era l olio nel cambio . Ora va molto meglio per fortuna e andato tutto bene , comunque grazie a tutti

Ho capito bene? Non c'era l'olio nel cambio?
Spero tu intendessi che non fossi al livello giusto... perchè altrimenti... Non è grave........ Di più!

L olio c era pochissimo ( quasi niente) adesso ho messo il 10w40 e va decisamente meglio, cambio le marce anche con un dito

Era abbastanza ovvio fin dall'inizio, le prime marcie che fanno rumore nel nostro cambio quando si ha poco olio sono 2° o 3°, non saprei il perchè ma lo ho testato più volte, ho infatti sostituito tutto il cambio da poco per la seconda che faceva rumori ben peggiori di quando si gira senza olio

(in totale prendendo un cambio usato e facendolo montare da meccanico esperto ho speso poco più di 200€ )

quello che dicevo dall inizio poi, purtroppo non so spiegarmi nemmeno io il perchè, però avendolo vissuto personalmente ero sicurissimo fosse colpa della quantità d olio

Ora però tieni sotto conrollo il livello per evitare che si ripeta. In condizioni normali non deve scendere così tanto.
Questo può succedere o perchè la moto è restata coricata per terra (e non sembra essere il caso tuo) o a causa di un paraolio. Verifica se a caldo fa molto fumo perchè vorrebbe dire che brucia olio (quello della scatola cambio ovviamente)