Ciao, volevo avere un vostro consiglio, per non sbagliare. Devo acquistare uno scooter per recarmi a lavoro. Abito in provincia di Milano. Ciò che mi occorre l'ho cercato di sintetizzare qui di seguito. Mi date una mano?



1) Prezzo massimo non superiore ai € 3500.
2) Linea elegante ed importante, senza necessariamente andare su marche famose.
3) Possibilità di viaggiare anche in autostrada, per brevi tratti, senza essere d’intralcio al traffico.
4) Possibilità di trasportare comodamente una “24 ore”, o sul pianale o meglio ancora nel sottosella. Possibilmente vani per riporre piccoli oggetti.
5) Lo scooter deve infondere sicurezza sia sui percorsi veloci sia in città.
6) Confort, inteso come sospensioni morbide e riparo dal vento. Il parabrezza dello scooter non deve creare problemi di visibilità.

Honda SH300i, Piaggio Beverly 250, Scarabeo 200, Kymco People S 200/250...
questi sono i più diffusi.....

per la qualità ti consiglio l'Honda, anche se potresti rischiare perchè è molto ambito dai ladri...

Grazie della risposta,
l'SH 300 è veramente bello, ma pensavo costasse, chiavi in mano più di € 4500.
I prezzi in giro sono stratosferici, ieri un concessionario Aprilia mi ha quotato così:
Scarabeo 300i 4600 euro, Sportcity 250 (unico esemplare vecchio modello), 3450 euro, Atlantic 300, 3800 euro.

Io ti consiglio, indubbiamente, il Peugeot Satelis (una 24 ore nel sottosella ci va), anche se non hai specificato le ruote (alte o basse?)....
Soddisfa tutti i tuoi 6 punti, anzi ce ne sono altri (consumo irrisorio, scarsa appetibilità dei ladri, ottima visibilità diurna e notturna, etc.).

Non è però molto quotato sul mercato dell'usato.

yamaha Xcity 250 in promozione a 3590 euro fc fino alla fine di settembre , dopo forse esce il nuovo ,altrimenti aprilia sporticy 300 cube ottimo , oppure aprlia atlantic 300 3550 euro fc ,
sym citycom 300 a 3600 euro.
Sh 300 fino a poche settimane fà lo vendevano a 4070 euro fc sappi che esce il nuovo , beverlì 300 4200 euro circa , geopolis siamo lì , fuori dal tuo prezzo.

Sulla cifra che cerchi ci son atlantic 300 , sporticy cube 300 , xcity 250 , sym citycom 300,
e che soddisfino i tuoi punti direi aprilia atlantic 300 (ottimo motore piaggio).

Grazie, questa settimana mi faccio fare i preventivi di ognuno di quelli citati.
Atlantic: buona tenuta di strada, protettivo, progetto valido ma un po datato
Sporticity Cube, ottimo telaio, buon motore, poca scelta nelle gomme
X-City, marca notoriamente rivendibile, comodo e stiloso, un pochino troppo morbido di assetto, motore non eccezionale
Citycom, ottimo telaio, prezzo ottimo, buon sottosella, scarsa rivendibilità, poca ripresa, tagliandi frequenti (cambio olio ogni 3000 km.

Che ne pensate del Carnaby 300?

voto sh 300 e forse con il prezzo ci dovresti stare. come ha gia detto l'amico sopra okkio ai ladri xkè è lo scooter del momento. facile guida ottimo motore e sopratutto facile da
modificare.

Bhe ma allora eri abbastanza informato , io comunque fossi in te andrei sull'aprilia atlantic 300 in quel gruppetto , se lo devi tenere a lungo , mi sembra l'unco che soddisfa quasi tutti i punti ,primo tagliando a 1000 km , secondo tagliando a 5000 km con solo controllo pastiglie e livello liquidi , terzo tagliando con cambio olio e filtro olio a 10.000 km , sicuramente insieme ad honda è il meno dispendioso in manutenzione.
Un telaio non è che debba aver tanti rinnovamenti se funziona benino , certo che ci vuol poco a fare meglio di certi maxiscooter nuovi 300 taiwanesi che ti fanno vibrare polsi e pedane.


Il carnaby è ottimo , il problema è che ha poca protettività , secondo me per te sarebbe ottimo anche un piaggio x7 evo gli ultimi che ho visto li scontavano abbastanza.

Effettivamente l'Atlantic non è male. Gli scooter taiwanesi sono i Kymco, oppure i Sym? I People vecchia serie, secondo me, non erano grandi mezzi. I Downtown attuali ed il nuovo People GTI 300 non sembrano male. Resta da verificare l'affidabilità meccanica di un nuovo motore come il G5 della Kymco. Cercando in rete, ho notato una cosa, mentre per le automobili esisto dei dati statistici sulla affidabilità, sulle moto e sopratutto sugli scooter, non esiste proprio nulla. E troppo spesso, le opinioni sulla affidabilità sono del tutto personali. Quanto volte leggiamo:" quel modello è pieno di problemi!". Poi vai a vedere e si tratta di casi isolati. Gli SH vanno sempre! Io ne ho visti diversi rotti. Anche il CIAO della piaggio andava sempre, ma non eta niente di che, a essere buoni.

io ti consiglio il geopolis300, come avere il beverly. (stesso gruppo termico) il prezzo scontato si aggira sui 3700 euro. e' veramente fatto bene.

provalo

Neppure quella è una cattiva idea. Oggi ho visto Sym. Per informazioni,
il prezzo diciamo senza sconto del Citycom è 3900, quello del JoyMax è di 4200.
Il Geopolis non è niente male. Sono curioso di vedere il bagagliaio, sembra grande dalle figure.
Non ho preconcetti su ruota alta o bassa.
Primo, le cosidette ruote basse, sono medie per la verità e secondo, le ruote da 16'', mi sembrano davvero utili solo nel caso si frequenti sempre e solo il centro città.
Più interessante mi sembra la discussione sulla posizione di guida. Vedo una grossa differenza nella guida di un SH 300 e di un Burgman per citare due tra i più diffusi.
La ruota alta impone una posizione caricata sulla ruota anteriore che quindi rende più sensibile l'anteriore. Che sensazione da una ruota media, ovvero uno scooter poltrona? Come va nel traffico? Si tratta solo di farci la mano? E sulle strade più veloci?

ti sbagli le ruote alte ti danno una maggiore stabilita' in curva e una maggiore tenuta di strada. i ruota bassa generalmente sono piu' agili per via del baricentro basso. tuttavia hanno un sottosella piu' capiente di un ruota alta. ti sbagli anche sulla posizione di guida, non sei su una z75o che sei caricato all'anterore. la posizione rimane eretta e comoda come sui scooter poltrona, la dfferenza la fanno le gambe, che suoi ruota alta stanno dritte, mentre sul tipo burgman le puoi distendere in avanti rendendo la guida piu' comoda sui lunghi tragitti, ma in citta' i ruota alta tipo beverly,geopolis,sh... non hanno rivali per agilita'.

spero di averti chiarito un po' le idee

Il downtown ti invito a provarlo , io credo di aver una certa sensibilità quando provo un mezzo e ti posso dire che l'insieme motore telaio porta a vibrazioni un pò fastidiose al manubrio soprattutto , perciò dico che è facile fare meglio.
Per l'affidabilità non mi pronuncio fossi in te andrei su mezzi che hanno alle spalle motori con almeno 2 anni di vita.

I sym vanno bene e hanno ottimi consumi , il problema è la manutenzione ogni 3000 km con cambio olio e filtro olio , ma quello che ti frega è la manodopera in garanzia.
Il kymko g5 300 ha tagliandi olio e filtro olio ogni 4000 km , un pò scarso come risultato per un motore di ultima generazione.
I piaggio hanno tagliandi ogni 5000 km , a 5000 controllo livelli liquidi e freni economico come tagliando , a 10.000 cambio olio e filtro olio ,honda tagliandi ogni 6000 km .

Se usi lo scooter parecchio ed hai una media di 7-10.000 km annui conviene guardare anche alle spese di manutenzione.

Intanto confermo quanto dice Umbix

Ma se sei dei dintorni di Milano perchè non provi ad orientarti anche con queste offerte? (http://www.pogliani.com/scooter/nuovi.html). Perché intorno ai 3500 ce n'è di ogni. Dal collaudatissimo X-city 250 al nuovissimo Beverly 300. Passando per X7 evo, Geopolis, Nuovo People 300 GTi, Exciting 300R, Scarabeo 300S.

Scegliere è sempre difficile.

Grazie del chiarimento sulla posizione di guida. Mi fido di chi ha maggiore esperienza di guida. Ho visto da Pogliani.
Satelis 400 a 4600 su strada, Geopolis 400 4100 su strada. Downtown 300 4500 su strada, People GTI 300 4200 su strada, più o meno. Strano che non abbiano voluto darmi un pezzo di carta, dicendo che i prezzi sono sul sito web. Non è essenziale ma sarebbe stato maggiormente gradito. Hanno anche un Geopolis 250 a 3600 se non ricordo male.
Mi hanno anche informato di una cosa che non sapevo e cioè che, per andare in autostrada in 2 occorrono almeno 251 cc.
Ho dato anche un'occhiata all'Atlantic 300, credo stia sui 3800-3900 su strada e al Beverly 300 nuovo, sui 4100 su strada.

Secondo me, per finiture metteri:
1 Satelis 400, 2 Geopolis 400, Downtown 300, Sym JoyMax 300, Atlantic 300 e People GTI 300.

Insomma mi ha fatto una bella impressione il Satelis, ma anche il fratello Geopolis.
C'è qualcuno che li ha provati? Che differenze nella guida? Costi di gestione?
Devo guardare Honda SH 300, e Yamaha X-City o X-Max.

Come dice CrazyScientist I Sym vanno bene e hanno ottimi consumi.

Ma io sono di parte

Da possessore di un Sym sottolineo che sono arrivato a 7000km in 9 mesi senza un problema e voglio precisare che ogni 3000 km c'è il controllo dei livelli. L'olio lo cambi ogni 6000km.

La manodopera è cara ma Honda, Yamaha, ecc. sono anche più care e poi dipende da i prezzi che fa l'officina, che devono essere esposti.

Buona caccia.
uolly

Grazie della dritta.
Ho parlato con un rivenditore Sym dell'area della provincia nord di Milano, e gli ho fatto la domandina: ovvero 2 tagliandi ogni 6000 km?
La risposta è stata che loro fanno solo un controllo dell'olio. Se tutto è a posto lasciano andare il cliente senza fargli spendere nulla. Altrimenti c'è un rabbocco. Insomma si regolando un po, diciamo, all'italiana.

A proposito che modello hai?
Una cosa che vorrei far notare ai possessori di X-city ed X-max è il fatto che i loro mezzi non possono andare in autostrada o in tangenziale in due, essendo la cilindrata appunto inferiore ai 251 cc. Invece il Citycom può anche se non è proprio un 300.

Domani, impegni permettendo vedo gli Honda, sentiamo cosa mi dicono.
Nel frattempo un'idea me la sono fatta, a 3500 si trova solo l'occasione e comunque una cosa che notavo è il fatto che le spese di immatricolazione variano da punto vendita a punto vendita, dai 200 ai 300 euro.
Strano, ma abbastanza in linea con una giungla./modules/Forums/images/smiles/icon_question.gif

Questa mi viene nuova. Effettivamente sono datato ma ero rimasto al limite di 150 cc sotto il quale non si poteva entrare in autostrada indipendentemente dal numero di occupanti (nel rispetto del'omologazione). Sei sicuro?

Ragazzi, lo sostiene Pogliani di Milano. Ho cercato conferme in rete ma non ne trovo. L'articolo 175 del codice della strada non cita nulla.
Qualcuno ne sa qualcosa?
Oddio, non sarebbe la prima volta che saltano fuori norme astruse

Sapevo anche io questo.

Un problema di yamaha è che anche loro hanno tagliandi ogni 3000 km , sia per xmax che per xcity , assurdo a mio parere nel 2010 , è solo perdita di tempo ,inquinamento e maggior costo di manutenzione, si perchè ogni volta bene o male tirano fuori la storia dei serraggi controllo liquidi ti mettono un pò di olio un pò di liquido , e ti ciulano alla fine di manodopera e tutto almeno 50 euro , ovvio dipende anche dall'officina,
ma se uno se li può risparmiare con altri mezzi è senz'altro tutto di guadagnato.

Comunque se hai i soldi per un geopolis 400 non c'è storia , vai di quello e basta. O parli del 300 ?

tranquillo che la cilindrata minima per l'autostrada è 150, non 250. si saranno confusi o avrà sbagliato

anche perchè se guardi direttamente i cartelli prima di autostrade o superstrade c'è il limite di 150 per moto e scooter e 250 per sidecar

hai un mp

Quoto il Geopolis ed il discorso del tagliando ogni 3.000 Km.

Beh li sono stati molto chiari, in due in autostrada si va da 251 in poi. Se hanno detto una sciocchezza, allora è giusto che siano sputtanati. Ho chiesto alla polizia stradale, attendo risposta

Resta da vedere solo SH e Yamaha ed i relativi prezzi. Voglio vedere le rifiniture sopratutto.
Sennò vado di Satelis o Geopolis, ma con ABS. Qualcuno l'ha provato con ABS? Funziona davvero o da problemi di assorbimento potenza elettrica?

Ovviamente ti consiglio l'ABS (io lo avrei preso, se nel 2008 fosse stato disponibile).
**
Nessun problema di assorbimento elettrico (mai sentita questa cosa)....

Non scherziamo il limite è 150 cc quindi si va in autostrada tranquillamente a partire dai 151 in sù.... senza ombra di dubbio!

@massimo7

Ho un Sym Joyride 200 evo

ciao
uolly

Ciao Uolly, che impressioni sul tuo Joy? Come va?

Va alla grande!!!!

Ma non dirlo troppo in giro

Ciao
uolly