casini non ne farai, ma attento al seiger, e piccolino e lo puoi perdere

oggi l'ho smontato lo spillo ho scoperto che e un w16 e il seeger era posizionato alla penultima tacca l'ho spostato di una tacca piu in alto e la moto e migliorata pero ancora un po ci fa penso che provero a spostarlo alla prima tacca comunque ho sentito che il w16 e uno spillo molto grasso infatti il carburatore di prima che non dava questo problema ha il w7.

w16? certamente non è lo spillo standard.
sul 16 phbn trovi di serie proprio un w7. e se non sbaglio.. la posizione standard del seeger è alla seconda tacca dall'alto. aspetto conferme o smentite..

allora oggi ho smontato il carburatore e ho cambiato lo spillo w 16 con il w7 alla penultima tacca in basso ora la moto va perfetta non si ingolfa piu era lo spillo troppo grasso poi ho anche controllato la candela per vedere se non ero magro ma e nocciola quindi penso di aver risolto alla faccia del meccanico che diceva che non si poteva carburare col 19 e dovevo metterci il 17 e mezzo