Ciao ragazzi e ragazze io sarei in procinto di prendere la moto ma sono indeciso tra la yamaha mt-03 o il ducati monster 620 io la moto la userei al posto dell'auto per andare al lavoro e avvolte la userei pure in due (la mia ragazza non è mai salita su una moto) la userei anche per gite di medio corto raggio voi che mi dite?
Avrei anche l'opzione del yamaha t-max per andar via in due ( il passeggero è più comodo ) però ho questo grande dubbio da mesi ...
Le ho provate tutte sia mt sia monster e t-max eperò sono indeciso

hai avuto la possibilità di provarle tutte e 3 scegli quella che ti ha dato più emozioni

è difficile perchè ogni una mi ha daro delle emozioni diverse

quale sarebbe più adatta a del lieve turismo senza scendere ed avere dolori per pilota e pass.?

senz'altro tmax...ma è diverso da mt e monster...è uno scooterone..comodo si,buonissime prestazioni senz'altro..però non è una moto..

concordo con alby. se cerchi comodita vai sul tmax

però mi hanno detto in yamaha che il t-max è molto costoso per via di manuntenzione

mah ti dirò,ce l'aveva mio zio e non ha mai avuto problemi..poi ha preso il gp800 gilera perchè gli attizzava.. uno che conosco ce l'ha pure..ma nessuno si è mai lamentato...poi magari capiterà l'esemplare tarocco che dà problemi,come d'altronde ogni mezzo,ma non mi risulta sia così costoso.. comprati un vecchio duemmezzo a 2 tempi tipo una rgv o una rs,poi ne riparliamo

dici che un vecchio duemezzo a due tempi è costoso per manuntenzione?

assai!!!! conta che sono bicilindrici 2t ben pompati,soprattutto i due che ti ho nominato,entrambi con motore 2t suzuki..70 cavalli erogati in maniera più che brutale (se ne hai occasione di provarne una,provala che è un'emozione unica ) e parti come fasce,pistoni,valvole sono soggetti ad un'usura moooolto veloce..per non parlare poi della carburazione,che avviene su due carburatori,e va fatta sempre alla perfezione..e non è semplice poi la grippata o la sbiellata è sempre dietro l'angolo,come tutti i 2t racing se vuoi evitare lo sbatti della manutenzione,evita queste due..poi sono scomode..la rs ultimissimo modello magari potrebbe anche essere comoda avendo il codino a "goccia"... però boh...se vuoi la comodità vai di tmax..

Fai come me.. Suzuki Burgman 650 Executive. Non potrai avere il rimpianto riguardo a comfort/como dità.

il burgman 650?? pesa che è una follia per me io sono alto 1 metro e 66 cm e peso solo 57 kg

sono proprio indeciso non vorrei fare una scelta per poi pentirmi

compra una hornet modello da 2007 in poi usata.
se ti trovi bene con la moto la tieni altrimenti dopo una stagione la rivendi e compri lo scooter che vuoi senza perderci più di tanto.

hornet? com'è? com'è in due?

ma per favore..
il t max sarà senz altro un ottimo scooter ma sinceramente pagare circa 10 000 euro per uno scooter mi pare esagerato.
comunque consiglierei anche la ducati hypermotard 796 che secondo me è adatta ad ogni genere di pubblico perchè in città si può usare tranquillamente ed è adatta anche per qualche gita fuori porta in quanto abbastanza confortevole

come prestazioni pure troppo per te.
come comodità è ottima per una moto sia da solo che in due.

Non pensavo si potesse provare la MT-03 ed essere ancora indecisi se prenderla o no...

Hornet Abs, e sei a posto, altrochè.


Adding: Sull'indecisione tra moto e scooter. Guarda, per certi utilizzi il mezzo più indicato è sicuramente lo scooter e non la moto. Poi ci sono mezzi come il SW-T400 che vanno da dio come dicono tutti quelli che lo hanno. Però, quando chiesi (per curiosità) il prezzo di questo scooter al concessionario Honda, questo mi disse di lasciar perdere, di spendere meno e di prendermi una Hornet! E si che ne aveva pure in pronta consegna. Forse avessi avuto dieci/quindici anni in più di quelli che ho avrebbe invece agevolato un acquisto di un SW-T400. Si insomma, credo di essermi spiegato. Non so quanti anni hai, ma per gli scooter c'è sempre tempo...

Io invece ti dico che se ti poni il dubbio moto o scooter, allora è meglio che prendi lo scooter! Se desiderassi veramente una moto, non ti sfiorerebbe nemmeno l'idea del T-Max.

Devo associarmi.
E aggiungere che tra le moto ci sono anche le versioni carenate delle naked entry-level che dovrebbero offrire dei buoni compromessi, come la Kawasaki ER6F..

ma cosa mi dite della mt?

Personalmente non mi piace, ce l'aveva un compagno d'università che ora ha un Hyper 796 e l'ho provata per 10 min ma non mi è piaciuta per niente io mi stancherei subito. L'Hornet può essere una ottima moto per iniziare ma come ti ha detto qualche amico più su se sei indeciso fra moto e scooter allora forse vuol dire che non hai tutto sto desiderio di prenderti una moto e in ogni caso se ti serve per spostamenti e qualche gita fuori porta meglio un tmax di una mt03 almeno è più versatile.

se ti interessa comodità e fruibilità vai di tmax,altrimenti se vuoi una MOTO vai di hornet o mt o fz8 o z750 e compagnia bella,alla fine le nude medie differiscono di poco tra loro,rispetto alla differenza tra queste e un tmax..

ho fatto l'esame di guida con la pegaso strada 650 (che mi sono trovato benissimo apparte che è un pò scorbutica nel on-off con l'acceleratore) la mt dovrebbe avere lo stesso motore più o meno e 50 cv mi sembrano suff per me.. con la pegaso ho tirato un pò le prime tre marce e mi sono trovato ai 100 km/h in un paio di secondi e ho pensato prorpio che è già abbastanza una moto con quei cavalli...

vanguard come mai hai scritto che anche se ho provato la mt sono ancora indeciso se prenderla o no?

Guarda, se cerchi comodità lascia perdere la mt. Ce l'ha uno che esce con me e non è altissimo e nonostante abbia fatto svuotare un po la sella e mette scarpe con leggeri tacchetti,, quando deve fare manovre da fermo o bassa andatura ha dei problemi di gestione della moto. Poi se porta un passeggero, peggiora il tutto. E' una bella moto, ma la vedo più per uno che gira solo ed è alto più dell'1.75 a cui piace fare una specie di motard. Poi ovviamente è anche abitudine. Per i piccoli viaggi va bene, ma per i viaggetti più lunghi, il monocilindrico stanca con le vibrazioni. Hai dato un'occhiata alla Kawa er-6n o alla yamaha xj6 o anche Hornet. Piccoline, basse e più adatte per ciò che devi fare tu e sicuramente meno costose di uno T-max.

Ciao, quando l'ho provata mi ha deluso. Ha una buona ciclistica e buoni freni, però di motore è penalizzata e penalizzante. Vibra, ha effetto on-off, ha solo cinque marce e a 100 km/h in quinta sembra già "imballata". Inoltre, assicuro che io non sono un "power addicted", ma credo che i cv della Mt-03 stanchino presto tutti... Mi scuso se ho ripetuto alcune cose già scritte.
Tieni conto che comunque un bicilindrico come quello della Er-6n è già tutt'altra storia (consuma pure meno!).

io ho provato anche la pegaso strada però mi piace come tipologia di moto.
la xj6 non mi piace il posteriore, la kawa er6 è bella però non mi convince il rumore della moto (anche con scarico non originale) la hornet mi piace cone linea
però fate conto che userò spesso anche la moto in montagna e qualche volta in 2. per questo avevo in mente una monocilindrica cosi da avere una coppia già a bassissimi giri...
la hornet fa 101 cv giusto?

ciao io ho una hornet del 2003 ed è la mia prima vera moto dopo 6 anni di scooterone, non c'è paragone, anche in due, per me è più comoda.
prova a vedere la yamaha xj6, niente di estremo ma comoda anche in due, discreta coppia in basso, e buona velocità max.
altrimenti ti consiglierei una bella fz6 o la hornet
ciao

la xj6 non mi piace la parte posteriore della moto. La hornet ho provato a salirci sopra sul nuovo modello e la sentivo molto leggera