Ciao ragazzi.
Qualcuno di voi sa dirmi se è possibile regolare l'altezza dei fari della R6 versione 99-02?
Ho cercato nel forum, ma si parla della versione 03-05 sulla quale si può fare..
Grazie

Ciao! Nella parte posteriore del faro ci sono due viti a stella: una per ciascuna lampadina.
Si regola da lì!
Comunque ti consiglio di farlo all'aperto perchè il movimento è impercettibile ma gli effetti sono ben visibili sulla strada.
Spero di esserti stato utile...CIAO!

In realtà le viti sono due in maniera da regolare non solo l'altezza ma anche la direzione del fascio sul piano orizzontale.

Infatti avevo provato a muovere la vite che c'è vicino all'alloggiamento del bulbo proiettando il faro su un muro ma non si vedevano cambiamenti..
Riproverò.. Però io ho visto solo una vite a stella che penso sia quella per regolare l'altezza dei fari: dov'è la regolazione della direzione?
Per intanto grazie mille!!

...questo non lo so...

Le 2 viti sono collocate in zone diametralmente opposte, del tipo ... in alto a sinistra e in basso a destra per un faro e per l'altro è l'opposto ovviamente.

Scusate se vado un pò OT ma sapete per caso se è possibile montare sul nostro modello di moto i fari bixeno?
Io ho un dubbio a cui nessuno ancora ha saputo dare una risposta: le lampade bixeno (sia anabbagliante che abbagliante xenon) hanno un motorino fissato dietro la lampada che permette il movimento di quel "pezzo" che fa avanti e indietro e che permette di trasformare il fascio di luce da anabbagliante ad abbagliante e viceversa. Quindi visto che la copertura posteriore dei fari (non so come si chiama) si trova immediatamente dietro la lampada alogena il mio dubbio è: si può montare la lampada bixeno o tocca o addirittura non permette di montare la copertura posteriore dei fari?
Spero che ne sappiate qualcosa anche perchè ho visto che Gigyz sembra abbastanza competente!!!

Spiacente ma questa volta devo passare la mano, non ho mai avuto a che fare con kit xeno e similari.

...grazie lo stesso...

Trovate!! Grazie mille gigyz!!

Ho provato a smanettare nelle viti, quelle in alto rispetto al faro, per abbassare il fascio di luce ma non ho raggiunto il mio obiettivo...
Ho messo la moto sul cavalletto e ho puntato i fari contro il muro: poi ho girato in senso orario le viti (ho dato due tre giri completi) ma non è cambiato niente... la luce è sempre altissima.
Scuste la mia ignoranza, avete suggerimenti?

Ma sei sicuto che hai girato la vite giusta?
Quella per regolare l'altezza è quella che è raggiungibile senza smontare nulla...
Il muro quant'era lontano?
Calcola che per vedere qualche differenza io li ho regolati mettendomi a una 30ina di metri dal muro...

Se la vite è quella che si vede senza smontare ho fatto giusto..
Il muro era a una decina di metri; avevo visto fare così da un meccanico con una macchina....
Devo riprovare..

10 metri!!?!?Metti la retro e vai!!!
Apparte gli scherzi devi andare ancora parecchio più lontano...ti ripeto lo spostamento è impercettibile.
Comunque si, la vite è quella!

I test sull'inclinazione del fascio luminoso dei fari è vero si fanno a dieci metri, perchè a tale distanza la luce si dovrebbe abbassare di un tot % stabilito (dovrebbe essere dal 10% al 20%), ma questo vale per le auto, infatti l'altezza da terra dei fari delle moto è generalmente maggiore e di diversa inclinazione, quindi per apprezzare gli ''sbalzi'' di altezza è meglio allontanarsi un po di più.
PS: ma come mai li vuoi abbassare? Io ho sempre il timore di non essere visto, quindi per me meglio alti che bassi

Dimenticavo, sulla mia del 2006 ci sono 3 bulloni da dove poter modificare l'inclinazione...

Perchè il fascio di luce di notte illumina molto lontano ma non tanto bene a terra, mi basterebbe giusto un pò più basso.. E' proprio per essere visto di più che ho montato luci 6000k bianche.. belle come effetto ma mi illuminano poco davanti alla moto e rischio di non vedere buche o altro.

Capisco, allora come già detto prova da un po più lontano per la regolazione...
Io per ovviare il problema in effetti ho montato il bi-xenon