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FZ8 scarico Akrapovich [necessita altre modifiche?] - Vai a pagina Precedente  1, 2, 3, 4, 5  Successivo
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eziodesio
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10638696 Inviato: 24 Set 2010 9:09  10638696





guizzocrf ha scritto:


Potresti spiegare meglio cosa ti hanno fatto ?

Come hanno trovato quei valori ? Si sono affidati ad una strumentazione oppure a "occhio" ?

Ti hanno detto che era necessario o solo consigliabile ?

Ti prego dicci di più eusa_drool.gif


Guarda, girare troppo magri o troppo grassi comporta le sue problematiche sia a livello prestazionale che a livello di affidabilità...quindi direi che la cosa è necessaria (ovviamente se si apportano modifiche alla configurazione originale...). Ovviamente se si inizia a staccare la sonda lambda e a cambiare i collettori, levando il catalizzatore, serve una power commander o simile...ce l'aveco sulla mia vekkia Z e le regolazioni lì erano infinite...
 
                 
stino76
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10638963 Inviato: 24 Set 2010 10:17  10638963


guizzocrf ha scritto:
Ok ora ci vuole una "cavia" o una buon anima che riesca a fare lo stesso con i vari step....intendo:

- scairco originale con DB killer + filtro aria originale: CO1, CO2, CO3, CO4=0
- scairco aftermarket con DB killer + filtro aria originale
- scairco aftermarket con DB killer + filtro aria aperto
- scairco aftermarket senza DB killer + filtro aria originale
- scairco aftermarket senza DB killer + filtro aria aperto: CO1, CO2, CO3, CO4=20

Nessuno ha un amico meccanico ? 0510_saluto.gif


Questa configurazione non esiste......, lo scarico originale non ha il dbkiller...... 0509_si_picchiano.gif
 
                 
stino76
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10638972 Inviato: 24 Set 2010 10:20  10638972


eziodesio ha scritto:
Allora..ero a cinema con la zavorrina..dicevamo: i 25 euro nn sono per cambiare i valori in quanto la procedura é quella da cruscotto molto semplice...ma per individuare i valori esatti. Sostanzialmente sia il filtro aria bmc che lo scarico aperto col quale giro regolarmente, variano il rapporto aria/benzina originale che in sostanza aumenta. Per beneficiare delle modifiche a pieno bisogna quindi ribilanciare il rapporto con i nuovi componenti. Nella fatti specie dare più benzina ovvero alzare i valori di co per i 4 cilindri. I valori originali per la fazer8 sono 0 0 0 0. Il meccanico ha inserito una sonda nello scarico che a sua volta era avvolto da un tubo che raccoglieva i gas. La sonda colleata al computer ha iniziato la sua lettura e dopo varie sgasate e innalzamento progressivo del co, il rapporto di cui parlavo prima si é bilanciato sui valori di co1 co2 co3 e co4 a 20. Ora la moto va una favola. ovviamente questi valori sono ok se girate con filtro bmc e terminale akra con db rimosso. Se state nella mia configurazione vi risparmiate i 25 eurucci hihi


Allora io ci ho preso! Io monto scarico Mivv+filtro K&N e ho impostato i valori a "25" (tutti).
Ps., ho l'FZ1 pero'.....
 
                 
guizzocrf
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10639670 Inviato: 24 Set 2010 12:57  10639670


stino76 ha scritto:


Questa configurazione non esiste......, lo scarico originale non ha il dbkiller...... 0509_si_picchiano.gif


E' Vero !!! Scusate, ma si capiva cosa intendevo... 0510_inchino.gif
comunque DHL mi ha appena consegnato la scatola con Akrapovic.

Ora nel week end che si prevede piovoso lo monto
 
                 
eziodesio
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10639700 Inviato: 24 Set 2010 13:03  10639700


stino76 ha scritto:
eziodesio ha scritto:
Allora..ero a cinema con la zavorrina..dicevamo: i 25 euro nn sono per cambiare i valori in quanto la procedura é quella da cruscotto molto semplice...ma per individuare i valori esatti. Sostanzialmente sia il filtro aria bmc che lo scarico aperto col quale giro regolarmente, variano il rapporto aria/benzina originale che in sostanza aumenta. Per beneficiare delle modifiche a pieno bisogna quindi ribilanciare il rapporto con i nuovi componenti. Nella fatti specie dare più benzina ovvero alzare i valori di co per i 4 cilindri. I valori originali per la fazer8 sono 0 0 0 0. Il meccanico ha inserito una sonda nello scarico che a sua volta era avvolto da un tubo che raccoglieva i gas. La sonda colleata al computer ha iniziato la sua lettura e dopo varie sgasate e innalzamento progressivo del co, il rapporto di cui parlavo prima si é bilanciato sui valori di co1 co2 co3 e co4 a 20. Ora la moto va una favola. ovviamente questi valori sono ok se girate con filtro bmc e terminale akra con db rimosso. Se state nella mia configurazione vi risparmiate i 25 eurucci hihi


Allora io ci ho preso! Io monto scarico Mivv+filtro K&N e ho impostato i valori a "25" (tutti).
Ps., ho l'FZ1 pero'.....



sei molto off topic direi.. non hai nè l'akra nè l'fz8, come fai a dire che ci hai preso??!!
0510_amici.gif icon_wink.gif
 
                 
stino76
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10642728 Inviato: 24 Set 2010 18:56  10642728


eziodesio ha scritto:



sei molto off topic direi.. non hai nè l'akra nè l'fz8, come fai a dire che ci hai preso??!!
0510_amici.gif icon_wink.gif


Ok, ma sempre di scarico e filtro si tratta, cosa credi che l'Akrapovic o il Mivv, o il Leovince siano poi così diversi l'uno dall'altro? E in piu' l'FZ1 e' parente (molto)stretta dell'FZ8......
 
                 
spike82
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10642876 Inviato: 24 Set 2010 19:09  10642876


eziodesio ha scritto:



sei molto off topic direi.. non hai nè l'akra nè l'fz8, come fai a dire che ci hai preso??!!
0510_amici.gif icon_wink.gif


ma scusa non ha fatto altro che "condividere" un informazione...

e su dai non facciamo i fiscali...

comunque ennesimo ritardo del concessionario ... mi sa che se non arriva e il venditore online mi dice che il mivv suono per fz8 è disponibile, mando a quel paese l'akra e prendo la suono...
 
                 
eziodesio
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10642979 Inviato: 24 Set 2010 19:20  10642979


Vaaaaaaaa bene! Faccio il flessibile! Bello il mivv suono comunque...
 
                 
passguor
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10646044 Inviato: 25 Set 2010 10:16  10646044


ragazzi ma lo scarico con rivestimento in titanio e quello con rivestimento in carbonio, per il resto sono uguali?
che vantaggi comporta l'uno piuttosto che l'altro? resistenza? temperatura? leggerezza?
 
                 
spike82
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10646059 Inviato: 25 Set 2010 10:21  10646059


passguor ha scritto:
ragazzi ma lo scarico con rivestimento in titanio e quello con rivestimento in carbonio, per il resto sono uguali?
che vantaggi comporta l'uno piuttosto che l'altro? resistenza? temperatura? leggerezza?



secondo me niente... alcuni sostengono che il carbonio sia più "rumoroso"
 
                 
stino76
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10646113 Inviato: 25 Set 2010 10:39  10646113


spike82 ha scritto:



secondo me niente... alcuni sostengono che il carbonio sia più "rumoroso"


Beh, in effetti il titanio urla un pelino di piu' agli alti, mentre il carbonio fa proprio piu' casino.......
 
                 
passguor
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10646488 Inviato: 25 Set 2010 12:39  10646488


non è che il carbonio abbia un volano termico inferiore?
 
                 
spike82
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10646544 Inviato: 25 Set 2010 12:49  10646544


probabilmente... ma di poco


ps... chiamo il conc qualche minuto fa e ... "guarda proprio il tuo pacco non l'hanno consegnato.. lunedì chiamo in sede" cosa dovevo dirgli? un vaff.... express? porca miseria ma l'akra mi prende troppo! grrrrrrrr
 
                 
stino76
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10646582 Inviato: 25 Set 2010 12:57  10646582


spike82 ha scritto:
probabilmente... ma di poco


ps... chiamo il conc qualche minuto fa e ... "guarda proprio il tuo pacco non l'hanno consegnato.. lunedì chiamo in sede" cosa dovevo dirgli? un vaff.... express? porca miseria ma l'akra mi prende troppo! grrrrrrrr


Fanno tutti così purtroppo!!! A me il Mivv me l'hanno fatto sudare......, quasi un mese dall'ordine! E dicevano in tre giorni! doppio_lamp_naked.gif
 
                 
ieger
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10765243 Inviato: 14 Ott 2010 11:53  10765243


Ciao a tutti, ho bisogno di una conferma.

A me a Livorno la Fazer8 CON l'Akra la mette a 8900. Senza mi leva circa 300 euro (per il discorso che metà offre Yamaha e metà il concessionario).

Ad Arezzo ho trovato la Fazer8 SENZA l'Akra a 7600 + immatricolazione, quindi ipotizzo circa 7800. Sempre lui la Fazer8 CON l'Akra la mette a 8500 + immatricolazione = a quello di Livorno.

Se le cose rimangono così e il conce di Arezzo mi dà il finanziamento Zero Zero, sono 1100 euro di differenza.

Siamo tutti d'accordo che mi prendo la moto a 7800 e portatarga, frecce e scarico li cambio se e poi come pare a me, o qualcuno ha motivazioni per preferire l'acquisto con tutto già montato?
 
                 
rossocooperS
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10765375 Inviato: 14 Ott 2010 12:22  10765375


Il concessionario che te la mette a meno deve essere quello su moto.it, in effetti la differenza di prezzo tra 7.800 euro e 8.600 è di 800 euro, mica bruscolini, parlando di Fazer8 base.

Conta che quattro frecce a led più resistenze vengono intorno alla settantina di euro (già belle, le originali invece vengono 120), il portatarga originale sta a 110 mentre non originale balli dai 60 ai 90 euro (devi comunque prendere luce targa e catarifrangente), per lo scarico parti dai 270 e arrivi ai 450 euro (da Arrow ad Akrapovic in carbonio), quindi cercando online spendi per prendere tutto originale come da pacchetto 680 euro, a cui aggiungere spedizione e montaggio se non lo fai tu, prendendo tutto di terze parti stai sui 500 euro (frecce led e portatarga Barracuda completo, scarico Leovince) sempre più spedizione e montaggio, e con la Arrow spendi 100 euro in meno.

Se vuoi ti faccio i conti di quello che ho speso io:

- Portatarga originale con luce a led 80 euro
- Frecce led Freccia Barracuda 72 euro tutte e quattro
- Relè intermittenza elettronico 26 euro

Totale 178 euro, più circa 15 di spese di spedizione, montaggio fatto da me. Contando che se cambierò lo scarico metterò l'Arrow sono altri 271 euro spedito (eBay), quindi circa 465 euro senza manodopera per il montaggio.

Se ti può interessare io compro da Life4Bike di Taranto (pur essendo di Torino), gentilissimi, disponibilissimi e onestissimi come prezzi. Se non hanno quello che cerco mi faccio un giro in rete e scelgo l'offerta migliore.
 
                 
ieger
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10765438 Inviato: 14 Ott 2010 12:37  10765438


Ciao rossocooperS, ti ringrazio delle spiegazioni.

Insomma, diciamo che non avendo fretta con 500 euro circa e il montaggio fatto da me (quasi mai messe le mani sulla moto, ma su altro sì, quindi sono fiducioso! icon_wink.gif) riesco a rifare tutto quello che c'è nel kit.

Che poi insomma, magari co 'sti soldi ci cambio il mono che forse è anche meglio.

Ah sì, confermo che i 7590 sono del conce di Arezzo presente su Moto.it. Peccato che la versione kit me la spara a 8490: proprio troppa differenza perché sia appetibile. Evidentemente non ha voglia di venderla ("rimettendoci" in parte di tasca sua).

Non è che hai foto del lavoro che hai fatto, per vedere com'è venuto? Se preferisci ti lascio l'e-mail in MP.
 
                 
rossocooperS
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10765460 Inviato: 14 Ott 2010 12:45  10765460


Per le foto stavo aspettando di avere anche cupolino e tamponi, così facevo foto della moto finita...

I tamponi sono già arrivati, il cupolino arriva lunedì, monto e faccio foto del tutto 0509_up.gif

Comunque trovi tutte le istruzioni per il montaggio in questo topic, e il lavoro è fattibilissimo icon_wink.gif
 
                 
ieger
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10766126 Inviato: 14 Ott 2010 14:27  10766126


Sulla fattibilità non ho dubbi. Quello che più mi interessa è vedere com'è venuta la tua, in modo da farmi un'idea e valutare la differenza di impatto estetico tra la Fazer8 base, la Fazer8 Akrapovic e la Fazer 8 rossocooperS! icon_mrgreen.gif
 
                 
rossocooperS
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10766351 Inviato: 14 Ott 2010 14:50  10766351


Alt! Io ho la naked, non la Fazer, è lo stesso? Se va bene uguale, domani porto la fotocamera e faccio due scatti con i dettagli del lavoro...
 
                 
ieger
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10766410 Inviato: 14 Ott 2010 14:58  10766410


Per porta targa, scarico e tamponi è uguale; col cupolino nessuna attinenza invece. Però dai, le foto di una personalizzazione io le vedo sempre volentieri! 0509_up.gif
 
                 
rossocooperS
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10766508 Inviato: 14 Ott 2010 15:11  10766508


Allora aspetto settimana prossima e monto tutto il resto, così il progetto è più completo... 0509_up.gif
 
                 
rossocooperS
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10771244 Inviato: 15 Ott 2010 12:20  10771244


Ho inserito le foto con cupolino, portatarga e frecce montati 0509_up.gif

La qualità è quella che è, le ho fatte al volo con l'iPhone, ma rendono l'idea... icon_wink.gif

Qui le foto
 
                 
ieger
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10771382 Inviato: 15 Ott 2010 12:53  10771382


Bravo, complimenti! 0509_doppio_ok.gif

Le freccce barracuda sono molto belle, e mi sa che dovendo scegliere mi orienterei anch'io su quelle.

Il portatarga invece non l'hai cambiato.

A me francamente è venuto un dubbio. Ma se levo tutto quel plasticone, non è che in caso di pioggia mi tiro su tutta la melma stradale sulla schiena (o su quella del passeggero)? Perché il codone è abbastanza corto e il paraschizzi della ruota posteriore è molto più corto di quello della FZ6, praticamente un'unghia. eusa_think.gif
 
                 
rossocooperS
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10771428 Inviato: 15 Ott 2010 13:06  10771428


ieger ha scritto:
Il portatarga invece non l'hai cambiato.

A me francamente è venuto un dubbio. Ma se levo tutto quel plasticone, non è che in caso di pioggia mi tiro su tutta la melma stradale sulla schiena (o su quella del passeggero)? Perché il codone è abbastanza corto e il paraschizzi della ruota posteriore è molto più corto di quello della FZ6, praticamente un'unghia. eusa_think.gif


In che senso "non l'ho cambiato"? icon_eek.gif L'ho cambiato eccome, ho tolto quel traliccio dell'Enel che c'era di serie e ho montato il portatarga aftermarket Yamaha, con luce a led e logo FZ8... Forse dovevo fare una foto anche di lato, per rendere l'idea... Ma la differenza si dovrebbe vedere eccome!

Ovvio che togliendo il plasticone se per caso becchi pioggia ti trovi la schiena simpaticamente decorata della peggio melma, per non dire altro... Ma tanto se piove ti riduci a uno schifo lo stesso anche davanti, e sinceramente tra togliere il plasticone rischiando di sporcarmi quando piove e lasciarlo al suo posto rimanendo un po' più asciutto dietro scelgo decisamente la prima opzione... icon_wink.gif
 
                 
ieger
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10771451 Inviato: 15 Ott 2010 13:12  10771451


Hai ragione, è che le uniche foto del portatarga sono di fronte e ce ne sono altre col plasticone originale e la cosa mi ha tratto in inganno. icon_wink.gif
Certo che per me, che sono motociclista "ogni tempo" il problema acqua non è da sottovalutare...

Sono sempre più convinto di prenderla originale e poi cambiare. Il kit Akra è ganzo però il gioco non vale la candela secondo me, non per la Fazer8 comunque, che vorrebbe un utilizzo un pelo più turistico (e francamente non capisco perché non abbiano fatto un codone un pelo più comodo e coprente... bah...).
 
                 
Andreone75
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10792189 Inviato: 18 Ott 2010 23:03  10792189


ciao a tutti e scusate il ritardo, ma ho la piccolina dal 1° ottobre.

Presa con kit terminale + frecce + portatarga, l'ho pagata 7950€.

Considerate che sono arrivato tardi, me la davano a 7550€ una settimana prima.

Ora ci metto:

- spessori
- frecce anteriori
- puntale

sono indeciso per il cupolino
 
                 
ieger
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10792996 Inviato: 19 Ott 2010 9:54  10792996


Scusa Andreone75, ma dove l'hai trovata a quel prezzo a Roma? Potresti dirmi il nome del conce, così lo chiamo e sento che aria tira? Perché qui sta a 8900. 0510_sad.gif
 
                 
ice73
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10793034 Inviato: 19 Ott 2010 10:03  10793034


Ma 8900 il Fazer!!!
Io Fazer 8 a Roma a 8050, mese luglio.
 
                 
ieger
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10793102 Inviato: 19 Ott 2010 10:23  10793102


Sì ragazzi, 8900 a Livorno il Fazer8.

Sto weekend sono stato a Roma e sono riuscito ad andare solo da DV Moto, che è vero che metteva la moto a 8000, ma poi col finanziamento e tutto veniva più di Livorno.

Se mi dite il conce dove siete andati voi io provo a chiamare e chissà che non riesca a spuntare condizioni migliori, nel qual caso dai, quando scendo a prenderla poi si va a cena fuori e offro io! icon_mrgreen.gif

E' che Ottobre sta finendo e rischio di giocarmi il finanziamento Zero zero di Yamaha. icon_sad.gif
Comunque sono OT, quindi se avete nomi di concessionari da darmi fate in MP, grazie. icon_smile.gif
 
                 
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