li ha cambiati per estetica ma mi ha fatto vedere anche gli originali e non hanno segni eccessivi dubito che sia stata usata in pista più di tanto lui ha detto che ci è andato due volte.
comunque PRESA...sono riuscito ad abbassare a 7200 e metà voltura pratcamente 7100.
Ora sono un tuonato anche io!!!!

eddaje allora a tutto gas....se vuoi consigli chiedi pure

eh si....tra un paio di settimane vado a prenderla e poi vedremo.
Si di consigli credo che ne avrò bisogno è la prima moto di questo livello, la prima cosa che vorrei chiedere è se mi conviene cambiare i tamponi, adesso monta quelli a mono attacco e ho letto che non sono il massimo, pensavo di montare gli originali a tre attacchi!!!

si quelli a tre sono migliori li puoi trovare usati tranquillamente

Ciao a tutti, finalmente la moto è a casa!!!
Volevo chiedere un paio di cose...per prima cosa come fare a mantenere la batteria sana!! mi basta accendere la moto e farla girare un pò una volta a settimana o è meglio se compro un mantenitore???
E cosa di seconda importanza come fare a pulirla o meglio, sopporta bene l'idropulitrice o ne soffre come la shiver?? e il carbonio si usa qualche prodotto apposito??

Scusatemi ancora....ho un altro problema (più grave direi), ora controllando tutti i documenti mi sono accortto che manca il certificato di omologazione degli scarichi!!! esiste un modo per reperirlo...il tipo ha detto di averlo perso!!!
E altra domandina..guradando il portatarga mi sono accorto che non ha la luce!! è normale?? la luce è integrata nel fanale??
Grazie a tutti e scusate per la mille domande!!!

Auguri e complimenti per il tuo acquisto (anche se in ritardo), ma sono costretto ad anticiparti che ti verrà detto di usare la funzione "cerca", e che le domande che hai fatto hanno avuto già risposte esaudienti in questo forum.
Comunque la cazziata me la prendo io perchè ti rispondo

1)"guradando il portatarga mi sono accorto che non ha la luce!! è normale?? la luce è integrata nel fanale??" Si, ti sei già risposto da solo.

2)"ora controllando tutti i documenti mi sono accortto che manca il certificato di omologazione degli scarichi!!! esiste un modo per reperirlo...il tipo ha detto di averlo perso!!!" Non ho letto che scarichi hai, ma se contatti la ditta che li produce, te lo manda senza problemi.

3)"come fare a mantenere la batteria sana!! mi basta accendere la moto e farla girare un pò una volta a settimana o è meglio se compro un mantenitore??? “ Sarebbe meglio comprare un mantenitore di carica, specie per lunghi periodi di inutilizzo a temperature medio basse.

4) “E cosa di seconda importanza come fare a pulirla o meglio, sopporta bene l'idropulitrice o ne soffre come la shiver?? e il carbonio si usa qualche prodotto apposito?? “ Fossi in te, lascerei perdere l’idropulitrice e mi affiderei ad un prodotto extra-collaudato, il buon PRONTO CON CERA D’API.

Sono stato molto superfluo, ma se usi la funzione cerca, vedrai che troverai tutte le risposte ad ogni tuo quesito.
In attesa del bel tempo…….buona serata a tutti.

ok!!! grazie mille e scusate la mia "negligenza"!!!

Negligenza?? Ma scherzi??? Io non ho nessun problema a risponderti "chiedere è lecito, rispondere.......è un piacere!!!!

Portatarga e tamponi originali...ordinati !!!
Ora aspettiamo le belle giornate!!!
Volevo chiedere ma è normale che la mia tuono monti l'ammo di stterzo della sachs e non ohlins??

scusa mi son perso...
se è una R è un sachs.

no...non è una r è una factory!!! Infatti ci sono rimasto male anche io perchè mi aspettavo l'ohlins...possibile che il tizio l'abbia cambiato prima di vendermi la moto e io stupido a non controllare??? O magari qualche moto l'hanno fatta uscire così?

si è normale
anche io ho il sachs la tuono factory non ha l'ammo di sterzo ohlins,per lo meno le factory '06-'07 poi non so.....ma a me poco me frega!!!!!tiene lo stesso bene a bada il manubrio,ammeno che non vai in pista e hai un bel passo ,non serve a niente...comunque con un 150€ li trovi usati

che centra,ma di sicuro uno che va in pista la sputtana di piu di uno che la usa solo su strada.....o no?????
la matematica non è un opinione,tu su strada sfrutti la moto come su pista???????....certo se poi uno è un fermone anche in pista bè allora è un altro discorso
devi pure considerare che quelli che ci vanno e la tengono bene li conosci,lui non lo conosceva....e se permetti se io devo spendere 7000€ de sti tempi e va in pista con la moto ce penso du volte ^?1:perche andando in pista si raddopiano i controlli,cambi olio ecc.......

Ah ok!! Non mi interessa molto che sia ohlins o un'altra marca tanto ho già visto che lavora bene comunque...era solo per capire se era una cosa che poteva essere normale!!!
Per ora comunque l'ho guidata poco e "male" per il freddo, ma che mezzo (fantastica)!!!!

portala a fare un bel co se la senti troppo scorbutica sotto o se ti scoppietta troppo in rilascio

Non so ti dirò, purtroppo per ora l'ho guidata non abbastanza, ma non mi sembra affatto scorbutica e scoppiettii non ne ho sentiti in modo particolare ...dovrò poi vedere nell'apri e chiudi tra le curve ma purtroppo manaca ancora un pò prima di poterlo fare...

Ciao ragazzi...stavo guardando per l'acquisto di un mantenitore per batteria ma leggendo molte discussioni non o ben capito quale vale la pena di comprare!!! voi quale usate???
E poi volevo chiedere ma lo lasciate collegato sempre o gli fate fare dei riposi? è neccessario staccare la batteria per non creare problemi?
So che è un argomento trito e ritrito ma non ho ancora del tutto chiara la cosa!!

Con circa 40 euro trovi un buon manutentore su ebay,
lo puoi lasciare sempre attaccato... si spegne da solo.

Se ne conosci qualcuno di collaudato, sii più preciso, così potresti essere utile anche ad altri

hai ordinato quel baraccone del portatarga originale??????????????

a saperlo te lo davo io.... per poco....

No ho preso il melotti...un amico in un negozio è riuscito a farmelo avere per 50 euro perchè era l'utlimo rimasto e secondo il padrone non ne venderanno più!!!

Bel portatarga

Ragazzi aggiungo una cosa...nella scatola che mi ha dato l'ex proprietario stavo guardando ora e mi ritrovo un pignone nuovo imballato...è da 15!!! è il famoso che fa migliorare si netto la moto?
E poi secondo voi vale la pena che faccio una scappata da Max (quando fara più caldo) per farle dare un occhiata? A me sembra a posto ma non riesco a capire se ha il co a posto...io non la sento scorbutica ma al bicilindirco sono già abituato!!!

Mah, una controllatina generica, non penso che te la sconsigli nessuno.

Link a pagina di Cgi.ebay.it

Ho questo modello preso da questo venditore, tutto ok.

Comprato anche da questo qui:
Link a pagina di Cgi.ebay.it

Da questo venditore, mi sono già servito alcune volte ed è un grande!!

mettilo quel pignone da 15 che aspetti?poi vai da max e ti fai fare un bel co e controllatina generale

Grazie mille a entrambi....come prendo lo stipendio lo compro subito!!!