Ciao a tutti, ero fino a poco tempo fa un felice possessore di un aprilia shiver purtroppo incidentata a causa del mio utilizzo troppo sportivo per il tipo di moto, ora sto pensando di passare alla tuono che per il mio modo di andare in giro sarebbe molto più idonea.
Ora, il punto è che tra non molto si dice che uscirà la nuova tuono v4 ma a me piacerebbe restare al v2, il problema che i concessionari mi dicono che la v2 comincia già a non essere più disponibile in varie colorazioni e persino la factory che sarebbe la mia prima scelta.
Sto cominciando a guardare l'usato ma non sono molto informato su quotazioni e su quali versioni varebbe la pena prendere!!!
Mi piace molto la factory dà problemi? ne ho trovata una dell 2008 con 5200km a 9000 euro ne vale la pena secondo voi?
Vale la pena aspettare e magare prendere le rimanenze di magazzino?

Se cerchi trovi anche di meglio,tipo su subito.it, per le quotazioni da moto.it

**************canc by manazz*****************


lo sapete che gli annunci di vendita vanno inseriti solo nella sezione apposita, ovvero il mercatino...

usate gli mp...

Sto leggendo in giro di tuono r nuove a 8000 euro è possibile?

Sì, eran le rimanenti in svendita

ma ce ne sono ancora?

Di dove sei? magari provo a cercare.
Qui da me ne vendeva parecchi CHIMOTO di Paderno Dugnano: Link a pagina di Dealer.moto.it

Ma io sono di biella...ma se è per risparmiare 2 o 3000 euro non ho problemi a muovermi!!!

Ce ne sono ancora in giro, ma se cerchi una Factory dai un'occhiata sulla baya, a Borgomanero (No) ce n'è una a 5000 Km a 9000 euro, se lo prendi contatto, sicuramente scende di prezzo
Per quanto riguarda la versione R, invece, ce ne sono parecchie in giro anche del 2009 o addirittura del 2010 a prezzi bassissimi e con pochissimi Km (es: 7300 euro con 3000 Km).
é il periodo migliore per comprare questa moto.
Se hai problemi a trovarla ti mando via M.P. il contatto con una concessionaria Aprilia di Milano, da quando l'ho comprata io, (Maggio 2009), ne ha vendute altre quattro e tutte stupende e con pochissimi Km.

Si l'idea era una factory anche se non sono molto convinto di comprarla usata...!!!
comunque pytt mandami pure via mp il contatto così magari sento!!! grazie!!

Ciao ragzzi avrei un ultimo dubbio da chiedere a voi esperti tuonisti...dopo qualche telefonata e qualche giretto ho trovato delle r nuove a 9000 euro, mentre la factory è introvabile!!
Ora io la tuono la prenderei per tenermela molto a lungo il mio dubbio è: considerando che io uso la moto il sabato per i giri sparati il sabato e la domenica con zavorra vale la pena spendere gli stessi soldi di una r nuova per una factory usata?
Sinceramente io preferisco averla nuova anche se riconosco che la factory come componentistica e le grafiche eccezzionali sia fantastica ma vale il rischio del'usato a parità di prezzo?
La parola a voi esperti...io ci sto diventando pazzo!!!

Be il gusto e una cosa io con la r non mi lamento e il nuovo sai gia come è.....
Nuovo... e te lo godi tu
A sto punto prendi in considerazione anche l usato R che va benissimo
da Fattoria usata a r nuova...... direi che vale la pena valutare l usato

Link a pagina di Moto.it

Rex,guardati bene le factory usate...........considerando l'alta affidabilità delle nostre care Aprilia io direi che con un po di attenzione rischi davvero poco!
Se la imbrocchi giusta (e secondo mè hai alte provabilità)ti scorderai nel giro di 2 giorni ke era usata!
Dall'altro lato,se prendi la R nuova,ottimo acquisto comunque xò secondo mè la tentazione poi di dargli qualcosa in +(x esempio:mono dietro assolutamente da cambiare,un carbonio di quà uno di là,i cerchi forgiati)..bè......allora potresti considerare che con una factory "usata" potresti prendere 10 piccioni con una fava....e a buon mercato

Come non quotare.
Perchè non dai un'occhiata sulla baya a quella di Borgomanero?

Anche su Link a pagina di Subito.it si trovano delle belle occasioni...

Mi sono messo d'accordo con un amico per andare a vedere la factory di borgomanero, ci sono cose particolari che devo controllare? per esempio visto che monta scarichi aftermarket mi avevano detto che sul magnesium bisognava cambiare la eprom...come faccio a capire se non è stata maltrattata in quei 5200km e se sono veramente cosi pochi?
Scusate le molte domande ma ho un paura boia delle bufale e di usati ne capisco poco!!!

Beh innanzitutto credo che la storia di una moto si capisca anche dal "contorno" di chi l'ha comprata, nel senso... guarda in faccia chi te la vende.

Guarda che abbia i tagliandi, che non abbia graffi sotto gli scarichi.. le solite cose...

io tra fatttoria usata e r nuova non ci penserei nemmeno: r nuova

alla fine dei conti l'unico grande incremento della fattoria sono i cerchi.

comunque rispondendo all'ultima domanda, con gli scarichi aftermarket non devi cambiare nulla,
solo portarla da uno bravo e farti rifare il Co oltre a mettere mappa2, ma saranno cose già fatte quindi non ti preoccupare.

Io penso che la tuono non sia una moto per tutti, voglio dire per alcune cose dopo un po può stancare (tipo se uno la deve usare tuttii i giorni, o ccii vuole passeggiare, ecc, ecc) per cui è facile trovare moto con meeno di 5.000 km

pure io l'anno scorso ne stavo trattando una a 4.700 km veri, poi il tipo non era decisissimo, ho trovato un'occasionissima a km zero e l'ho presa in un giorno....

Purtroppo la moto non è da un privato ma da un concessionario di auto di importazione...già questa cosa non mi piace molto poi guardando bene le foto ho notato che ha cambiato le pedaline e mi chiedo il perchè comincio ad avere il sospetto che sia stata incidentata!! comunque appena riesco la vado a vedere di persona!!!

Ho avuto il tuo stesso dubbio quando ho preso la mia....R nuova o Factory usata?!?! Il problema era che le Factory usate costavano di piu' delle R nuove!!!!
Counque fossi in te cercherei una Factory usata e tenuta bene. Si tratta di una moto robusta ed affidabile e in moltissimi la usano assolutamente al di sotto del suo potenziale: Se trovi un modello 06/07 a mio avviso, è ancora meglio. Si tratta di quelle 300 moto definite "Good Lion" perchè in origine dovevano essere a tiratura limitata. Le distingui perchè hanno gli scarichi originali scuri, il leone sul serba con l'espressione pacifica, i cerchi forgiati rigorosamnente blu cobalto marchiati OZ, il colore oro del telaio piu' tendente al bronzo. Quelle magari costano un pelo meno rispetto alle 08/09 ma sono piu' pregiate ed hanno qualche dettaglio di maggior pregio. Trovarne una con non troppissimi kilometri sarebbe il massimo!
Comunque se consideri che il valore delle parti speciali che distingue una factory da una "R" si aggira su piu' di 5000 euro al nuovo e almeno 3000 se trovi parti usate, capisci che il gioco vale la candela!!!
In piu' le Factory tengono meglio il prezzo, sono piu' rare e molto ricercate.
E poi vuoi mettere la soddisfazione di averne una in garage? L'ultima evoluzione del "magnesium" che in molti rimpiangeremo.... incorniciata in una così bella moto, e tutta quella cascata di accessori blasonati che nemmeno un MV........

Non hai la factory vero??'

Sono andato a vedere la factory di borgo....purtroppo non ho potuto provarla perchè era già troppo tardi.
Che dire è stupenda.la moto non ha graffi e pare che i 5200km dichiarati siano effettivi, il primo tagliando è stato fatto, unica cosa che mi insospettisce un pò, le pedaline sono state cambiate cosi come le leve freno/frizione e a lato della pedalina delle marce c'è un segno sul telaio però mi sembra troppo lieve per una caduta forse gli è caduta da fermo.
Monta scarichi leovince e mi da anche gli originali, il cupolino è stato cambiato in garanzia per un difetto.
Il caso vuole che oggi mi abbiano anche consegnato il preventivo di riparazione della mia shiver...4230 euri mi sa che la lascio così!!!

comunque tornando eventualemnte alla R nuova io la vedo così:
aspetta

se vai si moto.it vedi che a giro per ll'italia che ne sono ancora una ventina se non di ppiù, ora i prezzi partono da 8.800, ma lo scorso inverno si erano abbassati a 7.900 con un effetto fisarmonica veramente alto.
vedrai come a fine dicembre i conc per fare un pochino più di budget riitornano sugli 8k anche perchè poi quelle moto stanno invecchiando e non conviene manco a loro tenerle li

con la factory hai già tutto: sospensioni,cerchi,carbonio,ecc.
Difficile trovare un rapporto qualità/prezzo migliore! Io la prenderei tranquillamente usata( è un tipo di moto da palati fini, difficile trovare qualcuno che la tratta male!

quotissimo
chi ha la factory ,come il sottoscritto ,la tiene meglio della moglie o compagna o fidanzata

Uhm.......
Adesso capisco perchè ci sono meno tuono in giro da comprare e più mogli e fidanzate da consolare

ahahahahahhahaha a mia moglie pero la consolo io è

Prendi questa...

Link a pagina di Moto.it

Che bella che è, se ne parla in un'altro topic.