ciao a tutti sto facendo un motore per andare un po in pista per non andare sempre con mhr....questo è quello che ho e quello che ci vorrei montare,consigliatemi....

gruppo termico:polini evo 2 lavorato(usato a 160 euro con pistone nuovo)
albero:mhr biella 80 da cambiare la biella(gia ho) oppure albero polini evo(usato a 150 euro)
accensione:malossi selletra (gia ho)
trasmissione:over range malossi (nuova)
frizione:stage 6 (nuova)
campana:polini (nuova)
ingranaggi: 1 e 2 malossi mhr (gia ho)
carburatore:dell'orto 21 (gia ho)
pacco lamellare:monopetalo STAGE 6 (NUOVO)
colettore:dritto stage 6 (nuovo)
filtro:malossi mhr e13 (gia ho)
marmitta:polini evo 7 (usata ma nuova mai aperta 150 euro)
radiatore:su misura

consigli da parte vostra???

io mettrei un carburatore + grande con aspirazione completa a per il resto divertiti e stai attento

mettici un 24...

24 pwk stage 6 oppure 24 normale
raccordatura carter e rivisti nella fluido dinamica
albero rhq nn marchiato oppure polini evo va bene
campana stage 6
copri rapporti top
io metterei come rapporti solo i primari allungati.
radiatore metti il tuo.e poi un altro di un altro scooter.stop.

che cambia con il copri rapporti top???

non cambia nulla lascia quello originale comunque ti consiglio di far lavorare i carter per quel gruppo termico da uno che ci sa fare per il resto va abbastansa bene tutto come albero lascia il malossi su ruota 10 è il migliore mentre su ruota 12 13 è meglio l'albero evolution.


un consiglio se davvero vuoi divertirti tanto lascia i rapporti originali tanto non devi fare sparate di allungo sulle piste e i rapporti dello zip sono anche lunghi ovviamente perchè sono in base al diametro delle ruote lascia quelli originali.

i carter li faccio lavorare da un preparatore del trofeo malossi sud mio amico...

allora apposto falli fare proprio per quel gruppo termico monta l'albero malossi che su ruota 10 è il migliore.


non mettere i rapporti.

ma è megliore l'evo 1 o evo 2??

evo 2 è più potente ma non di tanto...

metti l'evo 1 scarico a luci booster unhhuhuhu

decidetevi 1 o 2???mi dite le differenze precisamente tra i 2??

la diffrenze è minima l'evo 1 a scarico a luci booster non a lo scarico sdoppiato l'evo 2 a lo scarico sdoppiato. sono entrambi bei cilindri e molto potenti io comunque ti consiglio l'evolution normale.

quindi è meglio evo 1???ma + o - quanto costa far lavorare i carter??

è dipende se gli porti già il motore aperto in 2 già bello pulito sicuramente ti costa meno comunque metti l'evo 1.

se gli porto il motore gia aperto e pulito quanto mi possono kiedere??

non saprei io quando lavoro i mia li faccio in ditta da me capito non lo mai portato fuori non ne ho davvero idea quanto costi. devi sentire un meccanico bravo quanto ti prende.

io i miei vecchi per il 2 plus li lavorai io...

si ma vanno fatti bene come li hai fatti tu non so ma a passare i fresino sui carter sono tutti bravi poi li fanno male quindi se non a esperienza li deve far fare

speedy ma che cosa stai dicendo..!?
l'albero malossi è meglio su ruota da 10 e l'evo sui 12/13..!?
ma che storia è questa..? non centra NULLA l'albero col diametro della ruota, nulla..non diciamo le cose a caso, quando non le sappiamo dai..
e poi hai consigliato il pwk della stage..che è la copia più brutta del mikuni mai vista..non prenderlo assolutamente..se proprio vuoi uno stage prendi quelli in collaborazione con la dell'orto..ma quell'obrobrio di copia no..la differenza di prezzo c'è con un mikuni originale e si sente tutta quella differenza..
io come carburatore ti consiglio un dell'orto vhst, in pista mi sembra quello più modulabile fra tutti..

telefona a cristofolini e senti sono cose risultate anche al banco prova.

ma sai leggere io non ho consigliato nessun pwk

io sinceramente le cose sul mio conto penso di saperle e penso di essere anche molto aggiornato dato che è il mio lavoro rispetto a tanti altri

vero, era un'altro utente, mi sono sbagliato..
non capisco in che modo l'albero possa centrare coi pollici della ruota..
spiegalo..visto che lo sai..

io telefonai a crostofolini percè dovevo fare un blocco a un mio amico completo con gruppo termico mhr team 6t lui era indeciso su che albero montare io gli dissi metti il malossi però aveva tanti chilometri e aveva anche qualche problema alle spalle quindi lui fece la cavolata di comprare un'altro albero quello della top gli avevo detto di aspettare per avere i soldi per comprarsere uno buono. poi nulla gli è partito 2 volte i cuscinetti e non sapevamo il motivo. quindi si chiamò cristofolini gli si spiegò la situazione e lui ci disse noi quando prepariamo gli scooter montiamo alberi malossi su ruota 10 perchè danno più giri rispetto al polini e alberi polini su ruote più grosse tipo 14 13 12 ci spiegò che gli alberi della top sono fatti male e avevano di vizio di fare quei lavori dei cuscinetti e ci sconsigliò gli alberi della stage percè diceva che a loro gli tornò qualche cliente con l'albero rotto. (apparte come fanno girare i motori loro è un'altra cosa)

se cristofolini domani mattina dicesse che bisogna girare con la marmitta catalitica sul 7t secondo me alcuni lo farebbero..
non cambia nulla..ma ti pare che se hai una ruota più piccola l'albero fa più giri di quando ne hai una grossa..?? non centra niente con quello..
mi stai dicendo che se io sul mio rally, con cerchio da 12 ora faccio (esempio) 13500 giri, metto quelli da 13 dell'aerox ne faccio 13000..? ma che siamo fuori..?
l'albero non fa più giri rispetto alla ruota..li farà in più rispetto al gt che si usa, all'accensione, e per come è tarata la trasmissione, ma con la ciclistica non centra niente!

a parte quello, il fatto dell'albero top è ovvio: l'albero top non è per niente affidabile punto e basta, non centra col diamentro delle ruote e compagnia bella..
dello stage non affidabile non credo proprio..infatti uno stage6 hpc è identico a un rhq malossi, un polini o un'athena..infatti tutti e 4 sono alberi prodotti dalla tameni, una ditta di bologna, che glieli produce e poi loro li marchiano sotto loro nome, aggiungendo parecchi euro al costa di un normale tameni, che è la stessa identica cosa..

lo so che il malossi è identico agli altri 2 alberi elencati a me cristofolini mi disse così penso che esperienza ne abbia da vendere poi ovviamente anche se ci fosse un miglioramento non so di quanto potrebbe essere andrebbe provato con 2 motorini identici con le stesse cose ma che si differenzino solo dell'albero motore allora uno puole vedere le reali diversità il polini è molto differente al malossi come albero ci stà abbia ragione per quanto riguarda gli alberi della stage sono ottimi ma a quanto pare a lui non gli piacerà il nome. che devo dirti.

certo che sei ti vai a fidare così di un nome come la cristofolini
per carità, è un'ottima ditta e la sua esperienza in campo motoristico la ha ma non puo fidarti così, loro (in senso generale) puntano a vendere i loro prodotti e a spublicizzare altre ditte "non amiche", se ti fidi così fai male

va beh..
rimane il fatto che io all'utente consiglio un tameni.. che con meno di 100 euro se lo porta a casa..

no no ma io non è che mi fido percè alla fine il mio amico a fatto di testa sua ci a rimesso anche se lo scooter gli va bene io comuque andando con un mio caro amico lui mi portava con se qualche volta al mugellino ho potuto vedere certe cose che non vedi ne nei negozi e ne a giro per strada vi assicuro che di cose da imparare ce ne sono a miliardi e di cose strane ce ne sono e tante.

non c'ho capito dentro tanto..
anzi pochissimo..
il mugellino sarebbe..?

il mugello lo conoscerai no? la pista più bella di italia ovviamente il mugellino è una pista dove ci corrono motard kart e scooter l'anno scorso ci correvano anche gli uffiiciali polini mi pare anche quest'anno io andavo a fare l'aiuto meccanico in un team.

il mugellino è una pista che si trova li dentro la pista del mugello.