per che non la sai saputa tarare secondo me a me cammina con questa roba vai a vedere cioè
Messaggio #9803843

bho vabbe anche io avevo messo air box stage 6 xD ma che getto hai messo??? sto impazzendo xD

getto massimo 100 getto minimo 45 ora mi stò preparando un'altro blocco il 25 settembre risquoto e mi fo un bel blocco evo.

a me con il 100 mi accupa quando accelero con il 110 non mi accupa però ai alti non tira sembra che si imballa

per forsa non riesce a ripulirsi metti un 105

ma si puo mettere con il 17.5?? perche il 19 glielo devo ridare al mio amico

mah mi pare un po troppino comunque quando lo rimetti parti sempre un getto abbastansa alto per non avere inconvenienti.

Io con la bianca ho sempre avuto problemi...non è che non l'ho saputa tarare....cioè di scatto da fermo in confronto all' originale te ne toglie, poi si apre troppo presto e fà andare in sottocoppia.....non sò o và tarata con rulli leggerissimi e andare fuorigiri nello 0-40 o magari dipende su che ela si monta......io con top line, mutlivar 2000 e 17.5 non riuscivo a tararla nonostante ho provato svariati pesi di rulli...cioè da fermo partiva sottocoppia, poi andava bene in coppia dallo 0-50, ma poi andava sottocoppia.....e negli apri e chiudi aveva 0 ripresa.....con la verde poi andava molto meglio

logicamente rispetto alle altre molle devi alleggerire un po i rulli vedrai che comunque se riesci a tarare la bianca per bene avrai anche più allungo rispetto alla verde che monti ora.

bravoooo anche a me la bianca mi dava su i nervi sono arrivato al punto che lo smontata e lo tirata nella spazzatura

naaaa non si fa così

ma du adesso monti la bianca con quell'ela?

davvero e pensa che era l'ultima molla che volevo mettere però non mi da problemi è perfetto lo scooter parte e resta sempre sui soliti giri ne cala ne va in fuori giri pensa che fo sui 11500 giri con la simonini non sono pochi.

No bhè dai io ce l'ho ancora la bianca Comunque non so voi, ma in generale le molle malossi per piaggio mi sembrano più morbide dell'originale...cioè ho fatto anche un confronto con la verde e l'originale, e la verde sembra un pochino più morbida

mizzica ma come fai a contare i giri se nel runner vecchio non ce il contagiri?

si e vero sembra piu morbida me ne sono accorto anche con la viola malossi però se provi a comprimerle tutte con la bianca resti piu tempo a comprimerla e la verde dooopo che la schiacci tutta ti rispinge le mani subito

la piaggio fornisce 2 tipi di molle originali ce ne una più lunga tipo la bianca che solitamente lo sempre trovata sui runner nrg che è veramente dura un po tipo la viola e tipo sugli sp ce ne una più corta che sarà dura come una verde ma molto più morbida di quell'altra.

la molla mia originale a un giro in meno della bianca

banco prova....eravamo tutti curiosi in officina di quanti giri facesse e mi anno mandato da un loro amico insomma è risultato con la simonini ovviamente tarata a modo 11.500 rpm fatta girare di più lon scooter risultava troppo leggero quindi andava di meno con la evo riesco ad arrivare anche a 12.000 giri però mi toglie un po di bassi.

e come sei tarato? che rulli e mollette hai messo con la bianca?

con la bianca e la simonini ho 4,4 gr e mollettine frizione verdi io più dure non le sopporto nel traffico anche se lo uso veramente poco.
questa è la taratura migliore con l'elaborazione che ho io se tipo apro a 20 kmh viene su anche di un bel pezzo quindi nonostante il peso non è poco.

ora ci provo che domani mi arriva la stage 6 finalmente

vedrai che ti andrà bene

ma senti una cosa nel cilindro nella luce di scarico ce una specie di anellino ho pensato che se lo freso e lo allargo faccio danno?

io non vi consiglio di continuare a spammare sul mio topic...io non ho nulla in contrario, ma i mod potrebbero avercelo...comunque domani vado a sentire per quei rulli

mmmm lascialo perchè non vorrei che dopo vai troppo sotto con lo scarico e ti tocca rifare lo squish lascialo fare