sisi, io proverei a cambiarla

anche a me fa cosi però anche se accellero a 3/3 il problema persiste....e quindi sono ormai giunto alla conclusione della frizione finita anche perchè ha 15 mila km e non l'ho mai cambiata...comunque una domanda: adesso ho la frizione a 2 ceppi, se metto la fly (che ne ha 3) la campana che ho su adesso andrebbe bene?

Si devi cambiarla. Comunque metti l'airbox. Non si carbura cambiando filtro, ma cambiando getto del massimo, regolando la vite aria e spillo.

quanto costa all'incirca una cinghia? xk senno io lo porto dal meccanico e gli faccio fare tutto a lui

10€

Dipende se metti una originale o no. Comunque sei sui 20-22 euro una di marca buona.

io fossi in te controllerei i rulli come ti ho consigliato a me faceva la stessa cosa pensavo anche io fosse la frizza ma poi erano quelli che erano quadrati...

Infatti lo faceva anche a me! Erano i rulli praticamente quadrati e la frizione che slittava per via delle mollette troppo dure.

i rulli del variatore<?? comunque ho provato a mettere le mollette verdi ma la ripresa faceva schifissimo

questo l'avevo detto anche io solo che a me non ha dato retta

comunque le cose in un motorino non sono molte , se sei un po scarburato carbura bene, dopodiche controlla bene la trasmissione... quasi sicuramente è in uno di questi due "posti" che si "annida" il problema

Se la frizione tua attuale è delle stesse dimensioni della fly si