ragazzi, una cosa:
ma dove £&%$$%£$£$£ è il tappo da togliere per svuotare l'olio motore ?

dopo varie bestemmie e l'aiuto di ilbacco... ho capito dov'è.
posto foto cosi se altri con problemi psichici come io miei non la trovano, non devono aprire un altro topic

Aggiornamenti:
fatto cambio d'olio, e messo filtro aria nuovo ( gia che c'erp ho dato una piccola pulitina generale.. )
domani, candela e batteria. e se, il tempo me lo permette, comincio a rimontare filtro aria, serbatoio e vaschetta olio miscela: cosi facendo, posso provare a metterla in moto.. e che Zio ce la mando bona ( e magari bionda )

Per la gioia di valerio91, ho fatto qualche fotina..eccole qua !


un dettaglio del maledettissimo bullone per il cambio dell'olio.. mi ha fatto svenare, ma alla fine ho vinto io !


da davanti.. sulla destra si puo ammirare Raya, la mio cucciolona di 10 mesi !!


il "filtro dell'aria".. praticamente distrutto!!!


il carbu!


strumentazione ..


paracatena, vaschetta olio filtro, serbatoio.. e attrezzi Honda



durante il cambio olio...

e altre fotine ...

Ultimi aggiornamenti...

oggi in pausa pranzo, montati filtro aria, candela e serbatoio...

stasera passo a prendere la batteria ( me la dovevano attivare ) e la metto su .. vediamo un po se si accende. ....

ragazzi, le mie paure erano fondate.. la moto non parte

il problema, puo essere il fatto che ho notato un tubicino nero ( molto piccolo di diametro) che piscia benzina.. dove va attaccato stu tubicino ?

help ...

Allora ragazzi, buone notizie.
ieri ho smontato nuovamente il carburatore, e pulendolo, ho notato una cosa che, da profano, mi era sfuggita: uno dei getti ( e piu precisamente, quello piu corto ) era tappato.e cosi, mi sono messo li con ago e buona volontà e l'ho stappato. rimontato il carburatore, filtro aria e serbatoio, ho acceso la moto...
Spaventoso... al PRIMO colpo si è accesa!!! ( senza tirare nemmeno l'aria... ).. ha continuato a pisciare benzina dallo spurgo per 10/15 secondi e poi... si è fermata: non ha piu pisciato. l'ho lasciata accesa 15 minuti piu o meno..e mi sono fatto un giretto nella via.. che dire..mi ero quasi dimenticato l'emozione dei 9000 giri ...

comunque, è passato a vederla un ragazzo che di moto ne capisce un po piu di me... ( ha un derapage 50, che è diventato 105 con vari pezzi del 250 .. insomma, allucinanante! ) e mi ha detto testuali parole: "quando mi hai detto che la moto era messa male pensavo l avessi presa in demolizione... e invece, sembra un orologio svizzero"

mi ha detto che la sente girare bene.. che a parer suo, i cuscinetti sono a posto...

bhe che dire... ora mi rimane solo piu da annullare la denuncia di smarrimento dei documenti ( li avevo persi, ma li ho ritrovati ieri -.-' ) e fare l'assicurazione.. dopodichè, revisione ... e da qui inizia un bel WIP ...

attendo i vostri commenti e/o suggerimenti !

il getto del minimo tappato????




ma soprattutto..... l'hai lasciata al minimo per 15 minuti????




comunque.... ci credo che è un orologio... è una NSR... è stata progettata in modo da essere divertente ma affidabile allo stesso tempo.....

ci mancherebbe che tu debba rifare i cuscinetti a 21k km...

tanto meglio che non era il galleggiante dai... chiedi per curiosità perchè il getto del minim era tappato al vecchio proprietario....


e poi vai col WIIIIIIIIIIIIIIIP

eh, che ti devo di' !!!



si l ho fatta girare un po da ferma



ti giuro... ma mai e poi mai mi aspettavo una cosa del genere...il tipo che detto che nemmeno il suo cagiva mito ( comprato nuovo) appena uscito dalla concessionaria girava cosi

ci ho fatto un giretto mooolto breve.. giusto per vedere come andava... mamma mia che bomba ...

ragazzi problema... oggi ho provato ad accendere la moto.. è rimasta accesa 5 minuti e poi si è spenta... e sembra non ne voglia sapere di ripartire ... sembra che faccia per accendersi, ma è come se non avesse benzina ...

cosa puo essere ?

ps: ho notato che, toccando un po il tubo che va dal rubinetto del serbatoio al carburatore, perde un po di benzina( dalla parte del rubinetto; può essere che il tubo ( mai cambiato ) sia piegato male e non passa benzina ?

ma perchè la lasci accesa cosi tanto al minimo?? se hai il minimo grasso si ingolfa e si spegne...



comunque.... semplicemente finita la benzina nO??

oppure può essere che si sia tagliato il tubo e perda... o si sia piegato.. si è riaccesa dopo o no?

no di benza ce n'è ancora.. dopo riprovo, e vediamo che succede

di benzina ce n'è .. quando apro il rubinetto, benzina ne esce...
smontato il carburatore, i tre getti sono a posto.. non sono tappati...compressione c'è, la candela fa la scintilla .. ha pisciato un po di benza da uno spurgo, ho smesso dopo pochi secondi.. pero di partire non ne vuol sapere ... help... cazzarola....

da un po che non aggiorno il topic.. comunque, ragazzi, la moto è ok

Da quando ho cambiato la candela ( ho messo la NGK BR10ES al posto della BR9ES ) la moto non si ingolfa piu ..adesso parte con la sostituzione delle forcelle, pastiglie,disco posteriore e liquido freni