salve a tutti ragazzi..sono nuovo in questo forum e ultimamente,essendosi presentata un po di disponibilità economica,avevo pensato di prendere la moto che desidero da tempo...capite subito che parlo della mia amata z750...

ora pero,consultando il sito kawasaki ho visto che c'e anke una versione con abs a soli 500 € in piu...che ne dite? cosa cambia? si sente tanto la differenza in frenata? fatemi sapere

Edit by McFly83: non usare linguaggio sms - ho corretto tutto il topic!!!

Tutti ti diranno di lasciar perdere, che addirittura allunga la frenata etc,etc, e di usare quei 500 euro per cambiare lo scarico...ma sono quelli che non sono mai volati a causa dell'anteriore che ha deciso di salutarti.
Poi ogni tot qualcuno esce che è volato sul dritto causa asfalto bagnato, ghiaietta, vecchietta che inchioda, strisce pedonali bagnate, etc.etc. e rimpiange di non avere l'abs.
La frenata non cambia, la leva diventa poco più spugnosa a causa del giro avanti-indietro dell'olio fino alla centralina, ma è solo questione di abitudine.
Se non sei Pedrosa, dall'abs hai solo da guadagnare. Vedi tu se il costo vale la probabilità del rischio. A me si è azionato 1 volta sulle strisce prima di una rotonda causa imbecille che inchioda al dare precedenza, però io l'abs l'ho trovato già sulla moto quindi capisco il tuo dubbio di spenderli o meno
Se hai intenzione di usare la moto SOLO in bella stagione, allora il rischio peggiore che ti può capitare si chiama ghiaietta maledetta....forse non le spenderei neanche io 500 euro.
Ma se come me fai 2000km al mese e la usi per andare ogni giorno a Milano allora l'abs è un'ottima assicurazione.

Io i 500 euro li spenderei acquistando una pompa radiale, delle pastiglie serie ed i tubi in treccia. Allora si che ottimizzi l'impianto frenante (PARERE PERSONALE)

Ho l'abs... ma per fortuna non so ancora come funziona.
Il fatto di averlo però mi fa sentire più sicuro di certo.
A proposito... forse é meglio evitare tutti quei caratteri da "messaggini"... scrivi in italiano, é meglio

Cominciamo dal fatto che è vietato nel forum il linguaggio sms io fossi in te prenderei la versione con l'abs (che però pesa di più), tanto se per te quei 500 euro in più non pesano non dovresti avere problemi! E' una sicurezza in più che hai quando vai in giro sul bagnato e non solo....la mia è senza e già qualche rischio l'ho preso, roba che con l'abs magari si poteva evitare

scusate tanto se ho sbagliato nel linguaggio ma non me ne sono accorto...comunque grazie davvero dei pareri ragazzi...tenevo a precisarvi che voglio una moto da usare col sole,con la pioggia,neve,vento,scirocco e quant altro

Bhè allora è l'investimento migliore in sicurezza che puoi fare!
Tanto non lo sentirai finchè non ti ha salvato dalla peggiore sensazione che puoi provare in moto (l'anteriore che ti saluta in frenata)...probabilmente non ti capiterà mai, ma è un pò come l'incendio e furto..uno lo paga sperando di non usufruirne mai (io un jolly l'ho già giocato).

beh allora mi sa che abs sia! grazie a tutti ragazzi...anche se secondo voi...il prezzo dell'abs è un po eccessivo?

Visto l'uso che ne farai assolutamente no!
Conta che c'è un pò di ferraglia in più, non sono solo 2 ruotine foniche.
Tieni conto però che probabilmente la troverai solo nera la moto, perchè di altri colori non la importano proprio con l'abs.

Come qualcuno ha già detto, i 500 euro dell'ABS si ammortizzeranno la prima volta che entrerà in funzione. Sai bene quanto posso costare in termini di salute ed economici una scivolata anche stupida.
Io l'ho presa senza ABS e me ne sono pentito amaramente.

Ho capito tutto..però dico io...come mai la versione con abs viene importata soltanto nera? cioè io che la voglio verde e nera non potro prenderla con l'abs???

Questione di numeri, con l'abs non la richiedono in molti. Quindi non importano tutta la gamma di colori per non averle sul groppone.

l'unico modo di averla verde/nera con abs e far scambiare le carene con una nera......
devi trovare il conce disposto a farlo però....
io l'hò trovato e infatti sono uno dei pochi zetisti ad averla verde/nera con abs!!!!!
comunque indipendentemente dal colore vai di abs!!!! e troppo FONDAMENTALE sopratutto in citta dove l'inchiodata o frenata "da panico" e sempre dietro l'angolo....fidati

a me più di una volta ha evitato danni.
Ok, ho una più modesta er6 ma piuttosto che preferire la colorazione dell'anno, ho preferito il modello "precedente" con abs.

E' comunque un fattore di sicurezza in più.

da regolamento è espressamente vietato il linguaggio SMS. Sei pregato di leggerlo.

Altrimenti ti devo chiudere il topic.

senzaltro la mia prossima moto che acquisterò avrà l'abs... in città capita un po troppe volte di eseguire frenate nell'impossibile.. per la sicurezza mia e della mia zavorrina senza dubbi non rinuncerò ad un ottimo abs... ma ora come ora preferisco attendere nell'acquisto visto la loro scarsa finitezza.. ancora non ottimizzata...
con l'evolversi sarà sicuramente presente nella mia moto.... eviterò sicuramente brutte cadute!!! se in più un sistema di sicurezza si abbina alla tua moto preferita... beh ottimo direi!!!!

beh... dipende dagli ABS... quello della S1000RR o del 1400 GTR sono eccellenti... anche al C-ABS dell'Honda non è male, solo che soffre un po' in pista...

si be certo... quelli citati da te e soprattutto quello BMW sono a puntino... però parlavo a riguardo dell'ABS delle nostre Z.. che purtroppo non è curato come quello della casa Bavarese!!!! peccato perchè non guasterebbe affatto!!! Kawa sembra per il momento non aver dato ancora molta importanza all'ABS e quindi non ne ha curato perfettamente la messa a punto... anche perchè avrebbe dovuto incrementare ulteriormente il costo della moto.... che di questi tempi si sa!!!!!...

si esatto anche io sapevo che sulla Z750 non era un gran che... come sulla Z1000 vecchia... allo stesso tempo ti posso dire che avendo avuto il 1400 GTR del 2008, quella moto aveva già un ottimo ABS, migliorato sulla versione 2010 (ed è Kawasaki)

Il nuovo Ninja 1000 quasi sicuramente avrà l'ABS... si vede chiaramente la ruota fonica presente anche nella moto da SBK.

E secondo me l'anno prossimo uscirà anche la Z750...

Ragazzi però diciamo che il "non è un granchè" si riferisce all'uso sportivo dell'abs, nel senso che in pista potrebbe (e dico potrebbe) attivarsi PRIMA del dovuto...ma per strada un abs rimbambito che si attiva con un pelo di anticipo è sempre meglio che non avere l'ABS...e in ogni caso l'abs della zeta non mi si è mai attivato se non già quando avevo le chiappe strette dal pericolo (ovvero pinzata a mano piena con testicoli su serbatoio).

dicono chespesso si attiva in frenate dove non servirebbe... insomma da quel che si capisce troppo invasivo per i gusti della maggior parte delle persone... poi non avendolo provato mi affido sui pareri della maggior parte delle persone

guarda io lo spero veramente con il cuore che le z che usciranno siano predisposte con un ABS molto pulito e non grezzo e di buona fattura.. e se non si chiede troppo spero si possa disinserire tramite interruttore per i giretti in pista o spinti spinti

ragazzi qui c'è chi dice si e c'è chi dice che come abs non è un granche...mi sto un po confondendo.Quindi sapete per caso se la kawasaki ha in mente per il 2011 di uscire una z con un abs migliore di quello attuale?conviene prenderla ora o aspettare ormai il 2011?

ehhh bella domanda!!!!
chi lo sa... per te sicuramente perviene il dubbio... io oramai la porto a spasso da un anno la Z quindi mi tengo questa.. resto del parere che nella mia futura moto sicuramente ci sarà!!! nel senso che voglio aspettare ancora per averlo di serie nella moto!!! voglio prima essere sicuro della sua ottima funzionalità... e soprattutto voglio sia disinseribile!!!
penso sicuramente che nel 2011 ci sarà la nuova Z con nuovo ABS.. nel senso che sicuramente risulterà aggiornato rispetto a quello dell'anno precedente...

Per carità non lo metto in dubbio, però io l'ABS ce l'ho...quindi posso parlare in prima persona e non del sentito dire, contando che di Zeta con ABS se ne contano davvero poche.
E ti assicuro che finora (12mila km in 1 anno) l'abs mi è entrato solo quando stavo per entrare nel paraurti del deficiente che mi aveva inchiodato davanti. E di passi di montagna ne ho fatti un pò, l'abs non è mai entrato in nessuna occasione, grazie al cielo aggiungerei.
Ve la farei provare solo per convincervi che fare entrare l'abs non è facile come pensate.
Ok che hai riportato solo il sentito dire però io non fomenterei false leggende che poi, giustamente, la gente ci crede.
Mariano solo per questo ha già cambiato idea...
Se poi ci giri a Misano allora forse la zeta con ABS non sarà il massimo della modularità..ma a quel punto non ci vai proprio con una zeta a Misano.
Vorrei sapere tra quelli che hanno l'abs, a loro quando è sembrato troppo invasivo...

si appunto...a chi di voi finora è entrato in funzione l'abs? entra facilmente in funzione per come si dice?facciamo un po d chiarezza

ti sraquoto alla grande!!!!!
ragazzi,qua serve un pò di chiarezza....
chi come mè nel forum ha la zeta con abs non si è mai lamentato del funzionamento dell'abs!!! ma al contrario, tutti compreso me lo lodano!!!!
L'abs della zeta entra solo ed esclusivamente quando serve!!!! cioè in frenate d'emergenza!!!!impedendo il bloccaggio delle ruote e quindi un successivo scontato capitombolo....quando entra si avverte un pulsare della leva/pedale che non da assolutamente fastidio....e funziona veramente molto,molto,molto bene al contrario di quello che dicono in tanti....e che magari neanche l'hanno provata.. posso solo ringraziare questo dispositivo che mi ha gia salvato le chiappe in svariate circostanze girando per le strade di Milano
quindi,se non andate in pista e non siete tutti valentino rossi o casey stoner direi che per l'utilizzo per qui e stata pensata questa moto l'abs e FONDAMENTALE
Poi ognuno e libero di pensarla come vuole... ci mancherebbe...
buona strada a tutti amici biker

questo è il topic per l'abs... ci avete lasciato scrivere il sentito dire fin ora....
Ma dove eravate finiti fino ad ora!??? speravo esistesse finalmente qualcuno che ha la Z con ABS.. comunque il mio sentito dire è quello che riporta Motocilismo N di luglio nella comparativa Naked!!! poi vi posto l'articolo se riesco!
Ps. resta il fatto che non è disinseribile come sulle maxienduro!!!

allora visto che il tuo ABS è perfetto direi di applicarlo a tutte le moto....

è ovvio che funziona bene... anche per la maggior parte degli utenti... ma non è sicuramente il top... e non è paragonabile a quello per esempio che monta la Kawa sul GTR...

è che in pochi tirano il freno al limite dell'aderenza della ruota anteriore... e quello che dicono appunto anche nelle riviste è che se si è capaci si riesce a frenare in spazi più brevi senza avere l'ABS... proprio perchè l'ABS è un po' conservativo...

è che appunto l'utente medio nel 99% dei casi non frena "forte"...

ok ragazzi siete stati molto chiari..e considerando ke io sn un pelino meno bravo di valentino rossi allora credo proprio che questo abs mi possa andar piu che bene ahahah...ultima cosa anche se comunque l'ho gia kiesta...aspetto un eventuale uscita di una nuova z 2011 oppure la prendo adesso?