credo che sia inevitabile..a me nel traffico o stradine dove non riesco a sorpassare capita spesso di stare attorno ai 4000 giri, tanto non ho la necessità di avere i cavalli subito pronti e in più, appunto risparmio benzina per le strade dove posso divertirmi.

......con l'aumentare dei giri ,sicuramente ci saranno maggiori consumi.....ma è normale
però il motore lo senti sempre pronto e puoi dargli tutto gas quando ti pare......prende e basta
Invece se stai sui 4000 giri ,senti che se apri tutto ,sforza ....le bielle vanno sotto sforzo
Insomma ,se si vuole adoperare il cambio il meno possibile (in città o lungo le statali)....è meglio abituarsi a far stare il motore vicino al regime di coppia ......all'inizio sembra che si và accelerati ,ma poi ci si fà l'orecchio ed è tutto normale

E' proprio lì che sta il bello!!!

@ gianliuto

tu comincia a fare l'abitudine a girare altissimo per sentire la coppia

Esatto ....

@ KASKO....però dopo ,è meglio scansarsi



Vaiiiiiii Gianlucaaaaaa

quoto, altrimenti ti svernicia

Io effettivamente sono un novellino ho la mia prima moto da circa 2 mesi e i dubbi e le domande mi vengono ogni giorno a cascata; anche perche' per tanti anni ho avuto scooter e la differenza di un mezzo a due ruote a marce e' come passare dalla piscina al mare.
E questo topic serve a me, che mi sto chiarendo tanti dubbi, ma anche a tanti altri ...spero

io la moto ce l'ho da 2 anni, ma non si smette mai di imparare!!!

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zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz...ecc....