gigyz ti sbagli di grosso.... puoi staccare il regolatore e buttarlo ma se hai la batteria attaccata i fari si accendono! provato personalmente.

Masc88 se con il ponte la moto si accende me la offri una birra?

l'unico dubbio che ho è sul connettore del tuo regolatore... se è fuso potrebbe esserci un cortocircuito e in questo caso potrebbe non avviarsi. se riesci daglia un occhiata

Appunto è quello che ho scritto io, tu dicevi che i fari erano attaccati diretti e non passavano dal regolatore, almenochè tu non intendevi dire diretti alla batteria, ma non ha senso, tutto è attaccato diretto alla batteria (ovviamente ci sono i fusibili di mezzo) il regolatore carica solo la batteria quindi puoi staccare i cavi del generatore e anche il regolatore e la moto finchè ha la batteria carica continua a funzionare.

ah ok, stavamo dicendo la stessa cosa.... che però mi sa che è diversa da quella che dice il suo meccanico.
Chissà se ha fatto la prova con i cavi..... son curioso

bè? cambiata la centralina?

ehehe mi sa che la birra nn posso pagartela.. non si è accesa con i cavi..
Smontando tutte le carene per portarla al meccanico, ho notato uno spinotto vicino ai fusibili sotto la leva della frizione..

era ossidato.. è bastato cambiare quello spinotto e la moto è ripartita.. 39 euro.. mortacci dello spinotto..

PAZED.. il meccanico l'ha un po buttata a c***o... il problema era un'altro.. uno spinotto collegato al fusibile dell'accensione della moto..

E L'HO INDIVIDUATO IO IL PROBLEMA...

Ti dirò... son felicissimo di aver sbagliato diagnosi! alla fine te la sei cavata con pochi euri e non ti sei fatto fregare dal meccanico che ti voleva sostituire la centralina!! alla grande!! buon divertimento

galeotto lo spinotto!

a cosa serve sto fresco?