salve ragazzi ho un typhoon 50 cc del 96 tutto originale tranne per la marmitta, una polini scooter team...prima cn l'originale facevo 70 ora cn 3 rulli da 6 e 3 da 7 mollette verdi polini e molla di contrasto gialla malossi faccio solo 10 km/h in + cioè arrivo a 80.. (la carburazione nn l'ho toccata) cosa mi consigliate per andare + forte?nn credo questo sia il massimo di questa marmitta...grazie a tutti

Ti cnosiglio di rimettere la mdc originale e rulli da 5g.....comunque 10 km/h è un ottimo risultato...quanto pensi che ti faccia andare una marmitta

visto che hai blocco piaggio e variatore originale metti rulli da 5 e molla originale...le mollette lascia pure quelle che hai. la molla gialla mura molto nell'allungo su un 50cc.

Il linguaggio sms è vietato, sposto in trasmissione. Comunque 10km/h sono abbastanza, però prova questa taratura: rulli da 5.5g, molla di contrasto originale e molle frizione bianche o verdi malossi. E poi prova ad aumentare di un paio di punti il getto del massimo

rulli da 5.5 sarebbero 3 rulli da 5 e 3 da 6? e comunque quindi dici di mettere la molla originale?Inoltre ora come ora ho problemi per spostare infatti per arrivare da 0 a 20 ci metto di + ora che non la marmitta originale.. anche se a 20 quando apre ha un'accellerazione bestiale..e per finire come mollette per non spendere altri soldi non vanno bene quelle comprese nel kit mollette polini che non son ne blu ne verdi?(dico così perché è un colore strano che non ricordo xD)

Per le molle frizione bisogna vedere che regime di giri attacca la frizione. Per il peso dei rulli devi metterli tutti dello stesso peso, MAI metterli di peso diverso perchè rovina l'albero

ok quindi devo comprare dei rulli da 5 o 5.5 grammi?e un'altra cosa come faccio a regolarmi per le mollette della frizione?e soprattutto con una giusta taratura potrei aprire subito senza aspettare di raggiungere i 20 km/h?

Quel problema secondo me è dato dalle molle frizione, con le verdi malossi avrai un ottimo scatto, altrimenti prova quelle polini che hai. Per i rulli invece sarebbe meglio provare sia quelli da 5g che da 5.5g. Però prima fai la carburazione

e cosa mi consigli di fare per la carburazione?comunque come rulli considera che ora ne ho 3 da 6 e 3 da 7... non sapresti regolare su quelli + adatti considerando che con questi arrivo ad 80 km/h?

Cambiando marmitta e mettendone una più aperta il peso dei rulli va alleggerito, quindi prova sia i 5g che i 5.5g e vedi con quale ti trovi meglio, mi raccomando dello stesso peso. Per la carburazione aumenta di 4punti il getto massimo

ca*** mi costeranno un botto tutti quei rulli..xD va be pazienza.. quindi abbiamo detto 4 punti in + al massimo mollette verdi malossi e rulli da 5 o 5.5 e mdc originale?così come velocità massima guadagnerei qualcosa?

Si così dovresti avere soprattutto maggiore ripresa di ora, e l'allungo dovrebbe migliorare. Comunque dopo aver cambiato il getto del massimo, controlla il colore della candela per vedere se è da aumentare/diminuire

e spiegami come capisco se è da aumentare o da diminuire o se va bene..(i rulli in una confezione quanti sono?)

I rulli prendili della misura del tuo variatore, dovrebbero essere da 15 se non sbaglio. In una confezione ce ne sono 6 e costano sui 10€. Comunque in base a come va lo scooter (se fatica a prendere i giri, fa i vuoti, ecc) e dal colore della candela capisci com'è la carburazione

mmm.. ok ma secondo te 4 punti sono quelli giusti no?

presumo, la carburazione alla fine varia molto da scooter a scooter e dai pezzi montati. In genere con il cambio della marmitta su aumenta di un paio di punti

sbagli invece sono da 16x13 quelli piaggio prima del 2000, 19x15.5 quelli dopo il 2000

grazie ragazzi e inoltre la prossima settimana monterò i pezzi top con rapporti 15 carbo 17.5 ma non so che puleggia mettere che mi consigliate?

i rapporti non li mettere che non li tiri...comunque se monti un 70 la polini che hai tu non va bene

sei sicuro?e in che senso non va bene?in caso che mi consigli per non spendere tanto?e tornando alla domanda di prima che puleggia mi consigli?(scusa se ti sto scassando xD)

allora se vuoi fare una bella elaborazione base che ti da comunque molte piu soddisfazioni del 50 fai:
motore DR nuovo
carburatore da 17.5 o 19 usati
multivar
e come marmitta cerca di rivendere la polini che hai adesso che è per 50, e prendi una for race usata se vuoi restare in polini, oppure prendi semplicemente una shot comunque usata...per la puleggia (se intendi i correttori) ti consiglio di non farla questa spesa in quanto spenderesti troppo per risultati non eccellenti per un motore base

il motore già ce l'ho nuovo poi il carburatore 17.5 lo prendo usato poi per puleggia intendo il variatore e comunque montando i pezzi non andrebbe bene anche un sp3?o a mali estremi un mio amico mi potrebbe vendere una stage 6 per con la lana di vetro o rotta o che non c'è proprio ma che comunque con 10 euro massimo sistemerei...ma poi scusa la scooter team senza strozzature siamo sicuri che non va bene su 70?

La sp3 sarebbe ancora peggio della polini e lo scooter andrebbe davvero piano. La polini tappa, ma meglio di quella originale. Al massimo prendi la pro replica del tuo amico e gli cambi la lana di vetro

ok 3 ultime cose...allora 1)se il mio amico mi rispetta a quanto me la passa considerato che l'ha presa online e quindi ha speso di meno? 2)se metto la mia polini potrebbe rovinarsi il gt o la marmitta o qualche parte del motorino in generale? 3)che variatore mi consigli di mettere?

Allora andiamo per punti:
1) non ho capito la domanda, spiegati meglio
2) se metti la polini avrai solo minori prestazioni, ma non rovina niente.
3) ti consiglio un pinasco overdrive 18/19 oppure top tpr

il 18 o 19 non consuma troppo?e comunque volevo dire quale sarebbe un prezzo giusto per la stage sei considerato che il venditore è un mio amico e mi dovrebbe rispettare?(ho aggiunto il fatto che l'ha comprata online per lì costano di meno le cose su per giù l'ha presa 120 euro)

Per la marmitta bisogna vedere com'è messa, sarebbe meglio se postassi delle foto. Il 18 non lo fanno, il 19 beve abbastanza però abbinato ad una buona marmitta è perfetto

Mmm e più piccoli non ce n'è?

c'è il 17.5 ma fidati che sarebbe sprecato, in quanto piccolino per la tua ela. Poi la differenza in consumi dal 17,5 al 19 è veramente poca e in prestazioni invece si sente

Ma parli del corburatore o del variatore?xD