buonasera a tutti!
scusa sono nuovo e spero di non aver sbagliato sezione o altro!
volevo parlare approposito del mio fantic 50 competizione del 2007!
2 mesi fa avevo grippato a causa della candela che si è rotta e una parte è andata nella canna del cilindro e ha spaccato tutto!
il mio meccanico mi ha fatto pagare 250 euro per un cilindro 50 originale usato! è giusta questa cifra?!
oggi comunque si è distrutto di nuovo!
ora volevo montare un cilindro tipo 70 top trophy o simili!
insomma cerco un cilindro potente ma che posso lasciare albero e resto originali!
tanto come marmitta ho la big one tutta artigianale e come carburo ho il phbg 21!
mi sapete dire qualche nome di cilindro che soddisfi le mie esigenze?!
comunque mi potete confermare che il mio blocco è un minarelli am6?!
grazie in anticipo!

250?
Un furto bello e buono

Monta un top nero o dr e sei OK

poi 250 per cilindro 50 originale usato??
O.O
ladro

ciao e benvenuto

Il prezzo come ti hanno già detto gli altri è decisamente troppo!
Si, il top nero è un ottimo gruppo termico, almeno non è necessario cambiare l'albero, quindi è un'ottimo compromesso tra prestazioni e affidabilità.
Carburatore e marmitta vanno anche bene.
Dovresti anche cambiare la frizione però.

Dai un'occhiata qua:
Raccolta GT ed elaborazioni per blocco Minarelli AM6 [VI]
Se hai qualche dubbio, posta pure li le tue domande

grazie mille a tutti! è meraviglioso questo forum!

che soddisfazione leggere queste frasi, tanto semplici quanto efficaci

scusate un altra cosa!
qualcuno mi può dire qualche sito apparte ebay e subito.it in cui vendono cilindri come il top nero e altri pezzi per am6?!
grazie mille!

qua c'è tutta la lista:
Siti riguardanti l'acquisto di pezzi per moto 50 cc

che organizzazionee!

tutto merito del Tinga

scusate ultimissima cosa!
qualcuno mi può inviare i link del sito per comprare dla frizione e le molle che devo prendere?!
grazie e scusate del disturbo!

biollamotors.it
fms2.it
castiglioneracingparts

questi 3 sono i più usati

ci sono scritti li, o meglio siti che vendono un po' di tutto per le nostre moto sono:
Link a pagina di Fms2.com
Link a pagina di Biollamotors.it
Link a pagina di Castiglione-racingparts.it
Link a pagina di Quartomotoricambi.it

mi hai fregato sulla tempistica

A questo punto sposto in elaborazione.

grazie mille!
scusate ma per frizione top voi intendete la serie dischi frizione top oppure è un altra cosa??
inoltre che alternative posso mettere al posto del pacco lamellare hebo?!
grazie in anticipo!

Si per frizione intendiamo dischi frizione, perhè sostituire l'intera unità con una ad esempio a denti dritti, per l'utilizzo che ne dobbiamo fare noi è eccessivo, bastano la seri di dischi rinforzati.
Al posto del pacco lamellare Hebo ti consiglio quello della Top, il TPR.
E' un'ottimo pacco, dà grande potenza ai bassi e anche ai medi.
Viene sui 45 /50 euro

grazie mille abarth!
comunque mi sai dire oltre al polini quale cilindro più spinto del top nero posso montare pur mantenendo l'albero originale?!
grazie in anticipo!

Ce ne sono pochi.
L'albero comunque, se ha molti chilometri è meglio cambiarlo.
Comunque sul link che ti ho dato prima che ti riporto, per non doverti dire tutta l'elaborazione è questo:
Raccolta GT ed elaborazioni per blocco Minarelli AM6 [VI]
Ci sarebbe l'airsal 70, dice di cambiare l'albero, ma io lo lascerei originale, non è come un viola.
Oppure il Barikit, che stando alla potenza è un pelo più potente dell'arisal ( sempre 70) però viene 25 euro in più
Tieni conto delle spese di spedizione che sono di circa 20 euro.
Il top nero/dr costano meno, e con una rifinitura generale andrebbe meglio e sarebbe più affidabile rispetto a quelli che escono di fabbrica
Il polini lascialo stare, anche i prodotti della Malossi, queste due aziende forniscono pezzi di indiscussa qualità ma a prezzi esorbitanti.
Punta su un Airsal o Barikit 70

ok probabilmente metterò il barikit!
dopo su un fantic uguale al mio di un mio amico può montare il top nero senza cambiare la frizione?!

no no, meglio cambiarla, difficile se non impossibile che non slitti, poi, con gli sforzi in enduro, durerebbe nulla, sempre se non slitta prima.

abarth sai la novità?!
mi hanno detto che il fantic come il mio cioè competizione ha già un albero racing spalle piene, una bestia insomma!
quindi posso montare un cilindro più potente?!

In TEORIA si.
Dipende da quale hanno, comunque in linea di massima si

che cilindro mi consigli?! (apparte il top viola)
che comunque non costi esageratasmente tanto! insomma che stia meno di 200!

il barikit 80 o l'airsal 80

Ti rimando qui:
Raccolta GT ed elaborazioni per blocco Minarelli AM6 [VI]

Per la TUA moto apri un topic di presentazione e si potrà parlare lì
Mada

si ma nei siti internetshop non si trovano questi cilindri!
com è l'athena 70?!

an ok!
scusa in che sezione?!

Leggi la guida che ti ha postato mada, in fondo alla guida ci sono due link che li vendono sicuramente, dam sport e scootfast e penso anche animotos, i link comunque li trovi alla fine della guida, stessa cosa per le prestazioni del gruppo termico che mi hai chiesto, non conviene cambiare, frizione a parte se prendi il 125 tra non molto

250 lo compri nuovo e + grosso ! poi non ho capito si è rotto anke questo ke hai preso dal meccanico ? allora spero ke teli sei fatti ridare 250 euri, comunque se hai un am6 ci metti una top nera e vedi ke va benissimo !