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TERMINALE HP SPS EVO1. Il db-killer non esce! aiuto!
10392671
10392671 Inviato: 12 Ago 2010 19:31
Oggetto: TERMINALE HP SPS EVO1. Il db-killer non esce! aiuto!
 



Salve a tutti...due settimane fa ho acquistato una kawasaki ninja 636 del 2005...la moto monta un terminale hp corse... modello sps evo 1. Ho un problema però..ho provato più volte a smontare il db-killer ma non ne vuole sapere di uscire..ora non so se è saldato ma non penso..come posso fare? grazie.. icon_sad.gif icon_sad.gif
Mat89
Foglio Rosa
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10392730
10392730 Inviato: 12 Ago 2010 19:45
 

di solito c'è un rivetto da togliere e ppoi devi far forzacon una pinza op pappagallo
giorgiocentauro
S. Stock 600 Champ
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10394872
10394872 Inviato: 13 Ago 2010 10:31
 

li sul terminale non vedo nessun rivetto...il problema è che poi il db-killer di questo terminale non è come quelli normali che hanno il bordo che si può prendere con le pinze...questo sta proprio incavato dentro data la forma dello scarico quindi non ce la faccio a prenderlo con le pinze perche il bordo del db sta proprio attaccato al terminale icon_sad.gif
Mat89
Foglio Rosa
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10394939
10394939 Inviato: 13 Ago 2010 10:45
 

posta una foto
giorgiocentauro
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10395064
10395064 Inviato: 13 Ago 2010 11:10
 
Mat89
Foglio Rosa
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10395173
10395173 Inviato: 13 Ago 2010 11:23
 

ti conviene portarlo in off per tirare via il db
giorgiocentauro
S. Stock 600 Champ
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10405876
10405876 Inviato: 15 Ago 2010 16:34
 

Devi svitare la brugola posta a metà del silenziatore lato ruota, se guardi il dbKiller vedrai all'interno lato sx un tubetto dove va ad avvitarsi la vite.
Ho lostesso silenziatore e nel mio si toglie così ciao.
Markus61
Senza Targa
Senza Targa



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10411353
10411353 Inviato: 16 Ago 2010 22:29
 

Ciao, io ho il tuo stesso hp.

Devi togliere la vite del db killer, smontare il terminale e spingere il db-killer dall' interno, con metodi eleganti e raffinati...o rozzi e violenti 0509_mitra.gif !!!
io ho optato per l'opzione B, dopo aver provato inutilmente l'opzione A icon_xd_2.gif

Se posso permettermi, ti consiglio, dopo aver goduto dello spettacolare sound, di rimettere il tappo.
Sulla mia l'erogazione ai bassi si fa irregolare e meno corposa, agli alti, oltre i 10000 migliora un po'.

Tieni conto che io ho i collettori arrow, filtro bmc e pc3 con mappa generica.
magari solo a me (avendo una mappa per lo scarico tappato) fa così, cosiderando che i collettori racing svuotano a prescindere.

Buone sgasate e fammi sapere che ne pensi della sinfonia kawasakiana 0509_up.gif
anto666
Senza Targa
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