| Montare pinza brembo serie oro su husqvarna 125 sm - Vai a pagina 1, 2, 3, 4 Successivo |
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Moncio Very Important Tinga

Ranking: 1881
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10378158
Inviato: 9 Ago 2010 18:44 Oggetto: Montare pinza brembo serie oro su husqvarna 125 sm
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10378158
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Volevo sapere se la pinza brembo serie oro tipo quella montata sul 610 va bene sulla mia husqvarna senza fare adattamenti quindi lasciando pompa e attacchi originali senza fare staffe e quindi lasciando il 260 originale |
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topo S. Sport Champ

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10378255
Inviato: 9 Ago 2010 19:11
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10378255
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per fare questo adattamento dvei fare la staffa e siccome la devi rifare è meglio farla per un 320
cosi cambi il disco e metti qualcosa di più serio che il disco originale fà davvero pena |
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Moncio Very Important Tinga

Ranking: 1881
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10378572
Inviato: 9 Ago 2010 20:11
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10378572
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una staffa fatta da un tornitore quando può costare circa? 50 euro? |
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topo S. Sport Champ

Ranking: 5666
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10378671
Inviato: 9 Ago 2010 20:30
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10378671
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si più o meno
digli di ricavarla da una lastra cosi paghi meno
ma per la staffa la si può fare benissimo a casa basta avere una semplice lastra di acciaio
ti crei la sagoma
poi la tagli con il flessibile
la buchi con un trapano
il massimo sarebbe quello a colonna
la vernici prima con l'antiruggine poi con il colore
e monti tutto |
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Moncio Very Important Tinga

Ranking: 1881
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10378859
Inviato: 9 Ago 2010 20:56
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10378859
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non va fatta di alluminio? |
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topo S. Sport Champ

Ranking: 5666
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10378864
Inviato: 9 Ago 2010 20:57
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10378864
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alluminio è pià leggero ma serve più materiale
va benisimo anche l'acciaio tanto non è un pezzo che si muove o che lavora sotto stress |
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Moncio Very Important Tinga

Ranking: 1881
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10378887
Inviato: 9 Ago 2010 21:00
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10378887
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lo facevo piu che altro per la ruggine |
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topo S. Sport Champ

Ranking: 5666
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10378899
Inviato: 9 Ago 2010 21:02
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10378899
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infatti ho detto di verniciarla
l'alluminio costa e non tutti c'è l'hanno se no una bella lastra di acciaio inox  |
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Moncio Very Important Tinga

Ranking: 1881
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10378976
Inviato: 9 Ago 2010 21:16
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10378976
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ecco l acciaio inox è meglio |
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The_MotardEr MotoGp

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10379064
Inviato: 9 Ago 2010 21:36
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10379064
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esatto
e comunque condivido anche io...con un 320 la moto la riesci a fermare...con un 260 originale no xD
fine ot  |
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Moncio Very Important Tinga

Ranking: 1881
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10379528
Inviato: 9 Ago 2010 22:57
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10379528
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con un 260 flottante con profilo a margherita? |
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huskyazzo Senza Benza

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10379546
Inviato: 9 Ago 2010 23:00
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10379546
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The_MotardEr ha scritto: esatto
e comunque condivido anche io...con un 320 la moto la riesci a fermare...con un 260 originale no xD
fine ot 
io l'ho fermata da 120 a 5 km/h in 10 metri dopo un salto sulla discesa fatta meta in stoppie e l'altra meta con tutte e due le gomme per terra con lo sterzo che sbacchettava...se la vuoi fermare ci riesci...solo che ho distrutto le pasticche...dopo questa frenata cosi violenta le ho ridotte all'osso...infatti domani le vado a cambiare... |
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Moncio Very Important Tinga

Ranking: 1881
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10379618
Inviato: 9 Ago 2010 23:18
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10379618
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io non capisco dal 320 al 260 entrambi flottanti cambia il raffreddamento nient altro e di sicuro non lo vedi in una frenata, in compenso il 320 pesa di piu del 260 ed ha meno effetto giroscopico |
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The_MotardEr MotoGp

Ranking: 1266
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10379928
Inviato: 10 Ago 2010 0:10
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10379928
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era per modo di dire è ovvio che se monta il 260 i tecnici l'hanno ritenuto giusto per la moto
giustamente cambia anche il raffreddamento...per quello dicevo che per l'husqy ripo andando a velocità sostenuta il 260 può risultare scarso...
non per nulla ci sono molte husqy (ripotenziate / modificate a dovere) che hanno cambiato anche il disco anteriore
@husqypazzo
se l'anteriore ti sbacchettava tanto direi che + che frenato hai bloccato la gomma |
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topo S. Sport Champ

Ranking: 5666
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10379938
Inviato: 10 Ago 2010 0:11
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10379938
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solrock666 ha scritto: io non capisco dal 320 al 260 entrambi flottanti cambia il raffreddamento nient altro e di sicuro non lo vedi in una frenata, in compenso il 320 pesa di piu del 260 ed ha meno effetto giroscopico
il 320 ha più effetto giroscopico |
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Moncio Very Important Tinga

Ranking: 1881
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10379987
Inviato: 10 Ago 2010 0:22
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10379987
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si mi sono espresso male |
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valeriope Ginocchio a Terra

Ranking: 208
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10380266
Inviato: 10 Ago 2010 2:41
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10380266
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topo ha scritto: tanto non è un pezzo che si muove o che lavora sotto stress
sì? |
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topo S. Sport Champ

Ranking: 5666
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10380393
Inviato: 10 Ago 2010 8:42
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10380393
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il pezzo che server per adattare la pinza non si muove ma è fisso
non fà lavori meccanici elevati e non và sotto stress
se andava sotto stress non usavano mica l'alluminio ...
l'alluminio lo trovi sono nei centri rettifica ma te lo fanno pagare |
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Lucas Leggenda

Ranking: 12000
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10380531
Inviato: 10 Ago 2010 9:44
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10380531
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topo ha scritto: alluminio è pià leggero ma serve più materiale
va benisimo anche l'acciaio tanto non è un pezzo che si muove o che lavora sotto stress
Veramente la staffa è uno dei punti dove si scarica più forza torcente di tutto l'impianto frenante, alla faccia che non lavora sotto stress !!! |
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topo S. Sport Champ

Ranking: 5666
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10380539
Inviato: 10 Ago 2010 9:46
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10380539
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basta avere uno sopessore giusto che con l'acciaio si puà limitare molto e non c'è nessun effettyo torcente del materiale
poi una staffa in acciaio è molto più resistente di una in alluminio ...
se poi vedi quelle in alluminio sono già misere quelle in acciaio si possono fare ancora più misere |
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valeriope Ginocchio a Terra

Ranking: 208
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10380749
Inviato: 10 Ago 2010 10:42
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10380749
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Lucas ha scritto:
Veramente la staffa è uno dei punti dove si scarica più forza torcente di tutto l'impianto frenante, alla faccia che non lavora sotto stress !!!
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Moncio Very Important Tinga

Ranking: 1881
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10381620
Inviato: 10 Ago 2010 13:30
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10381620
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ora vedro se me la faccio al tornio con un mio amico o se la faccio fare al mio meccanico che tanto me la fa a gratis se gli porto il materiale.
Ricapitolando:
-disco 260 HTM flottante
-pinza brembo serie oro
-pompa?
-staffa in alluminio o acciaio |
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Lucas Leggenda

Ranking: 12000
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10381636
Inviato: 10 Ago 2010 13:33
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10381636
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solrock666 ha scritto: ora vedro se me la faccio al tornio con un mio amico o se la faccio fare al mio meccanico che tanto me la fa a gratis se gli porto il materiale.
Ricapitolando:
-disco 260 HTM flottante
-pinza brembo serie oro
-pompa?
-staffa in alluminio o acciaio
Pompa Pt motard 16-18. |
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topo S. Sport Champ

Ranking: 5666
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10381667
Inviato: 10 Ago 2010 13:39
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10381667
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la pompa prendi una bella pompa radiale brembo 16 x 18
è poco modulabile però ed non è omologata per l'uytilizzo su strada
se vuoi l'interruttoire delle luci lo devi aggiungere si chiama switch off se non ricordo male
io l'ho aggiunto per sicurezza ... |
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Moncio Very Important Tinga

Ranking: 1881
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10381783
Inviato: 10 Ago 2010 13:56
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10381783
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ok dite che usate le trovo ste cose? |
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Lucas Leggenda

Ranking: 12000
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10381802
Inviato: 10 Ago 2010 14:01
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10381802
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solrock666 ha scritto: ok dite che usate le trovo ste cose?
Se compri una pompa usata metti già in conto di comprare anche tutto il kit di revisione pompante e Or. |
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topo S. Sport Champ

Ranking: 5666
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10381857
Inviato: 10 Ago 2010 14:09
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10381857
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infatti perchè il particolare quelle pompe le usano sulle moto racing
e molte usate sono usate in pista
per me la pompa puoi tenere anche l'originale |
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Moncio Very Important Tinga

Ranking: 1881
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10381977
Inviato: 10 Ago 2010 14:31
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10381977
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e nuova la pompa quanto costa? |
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jacktm86 Senza Freni

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10382054
Inviato: 10 Ago 2010 14:43
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10382054
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ma tra spendere 50€ non ti conviene spenderne 60 e prendere i suporti già fatti dalla braking?
Link a pagina di Braking.com
Comunque montare una pinza 4 mistoncini come quella del 610 su un disco da 260 è da folli!! |
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valeriope Ginocchio a Terra

Ranking: 208
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10383827
Inviato: 10 Ago 2010 20:42
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10383827
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htm vende la staffa a 30 euro |
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