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In piega il posteriore scivola; è davvero normale? - Vai a pagina Precedente  1, 2
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MrFahrenheit
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10395079 Inviato: 13 Ago 2010 11:11  10395079


Certo, se in curva pieghi e all'uscita apri tutto d'un botto e ingrani una marcia più alta il posteriore andrà sempre fuori, perchè hai una potenza molto maggiore rispetto alla potenza che avevi con la marcia più bassa, in poche parole è tutta una questione di potenza, chiaramente è molto importante anche la piega che prendi in curva...
e chiaramente e' mooooooolto importante la marcia con cui ti trovi, cioe' se hai marce basse come 1,2,3(maggiormente sono queste), hai molta potenza con un numero di giri basso, mentre 4,5,6, hai una potenza minore e un numero di giri piu' alto, infatti la 6 e' una marcia di riposo, quindi tu anche aprendo al massimo la moto non sale piu' di tanto.... te' cumpri'???
se prendi la curva in seconda e metti la terza scoderai sempre, ma se sei abile alla guida non cadrai mai....
 
                 


Crazymonkey
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10395182 Inviato: 13 Ago 2010 11:24  10395182


Ma questo era scontato, non mi metto certo a fare le curve col gas spalancato in 1a/2a/3a.

In ogni caso sono caduto a gas semi-chiuso, in piena curva e non in uscita, quindi c'entra poco e niente...
Ripeto; non ho realizzato benissimo sul momento, è stata una cosa molto veloce, ma o mi ha lasciato il posteriore o si è impuntata la pedalina. Ero davvero troppo spiaccicato sull'asfalto se ci ripenso ora... eusa_doh.gif
 
                 
MrFahrenheit
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10395308 Inviato: 13 Ago 2010 11:42  10395308


la pedalina ti da ancora adesso dei segni di imputtanamento???
 
                 
Alex-5
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10395413 Inviato: 13 Ago 2010 11:57  10395413


ma non hai un 125cc? con quelli puoi, anzi devi fare le curve con il gas in mano icon_mrgreen.gif (non si guidano come le SS di grossa cilindrata)

per la perdita di aderenza spesso dipende dalla gomma magari rovinata, perchè difficilmente si mette in crisi il grip in condizioni normali, bisognerebbe valutare lo stato icon_biggrin.gif
 
                 
Crazymonkey
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10395673 Inviato: 13 Ago 2010 12:37  10395673


Alex-5 ha scritto:
ma non hai un 125cc? con quelli puoi, anzi devi fare le curve con il gas in mano icon_mrgreen.gif (non si guidano come le SS di grossa cilindrata)

per la perdita di aderenza spesso dipende dalla gomma magari rovinata, perchè difficilmente si mette in crisi il grip in condizioni normali, bisognerebbe valutare lo stato icon_biggrin.gif


Ma infatti ho detto che era semi-aperto, cioè, non sono Valentino Rossi e non ho nemmeno fatto una radiografia alla dinamica, però non mi sembrava comunque il caso di fare una curva così piegato col "gas in mano". Ma tant'è che il sedere l'ho poggiato comunque per terra. icon_asd.gif

MrFahrenheit ha scritto:
la pedalina ti da ancora adesso dei segni di imputtanamento???


What do you mean: Segni di imputtanamento?

0509_si_picchiano.gif
 
                 
MrFahrenheit
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10395803 Inviato: 13 Ago 2010 13:02  10395803


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lui ha detto prima che la pedalina forse era imputtanata in curva cioè se ogni tanto da dei segni di imputtanamento nel senso che non mette più le marce...
CAPITO??? icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
                 
Crazymonkey
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10396147 Inviato: 13 Ago 2010 13:45  10396147


MrFahrenheit ha scritto:
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lui ha detto prima che la pedalina forse era imputtanata in curva cioè se ogni tanto da dei segni di imputtanamento nel senso che non mette più le marce...
CAPITO??? icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif


Ah, ora sì.

0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif

No comunque le marce le ingrana bene. Per ora. eusa_whistle.gif
 
                 
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