Ho deciso che se faccio faccio da solo... perchè mi piace troppo lavorare sui motori ed è ora che inizi a lavore sui blocchi a marce...

A... guida molto bella e dettagliata

Il selettore desmodromico dove lo potrei trovare ??? perchè su castiglione non sono riuscito a trovarlo...

su biolla c'e'

Link a pagina di Biollamotors.it

Grazie mille

Per montare il vila devo allargare i carter ??? Tenete conto che io ho il baja RR con gruppo termico in ghisa... non il Gilardoni....

no no vai tranqui....

forse devi raccordare ma non sono sicuro

ho tenuto il viola con albero originale su rs 50 per 6000 km. da 10000 a 16000. poi sono passato al tpr 86, corsa lunga, quindi ho fatto smontare il blocco e l albero originale era ancora come nuovo.
l am 6 ha un buon albero, tienilo pure. a meno che non hai 30.000 km senza mai avere fatto manutenzione.
comunque 500 euro x smontare un blocco non te li chiedono neanche in officina ferrari. per preparare da zero la mia rs col tpr per pista mi hanno chiesto 300 euro con carter sabbiati barenati al tornio a controllo numerico e raccordati. con centratura albero, variazione della volumetria e fluidodinamica nella camera di manovella, sostituzione della frizione con quella denti dritti, la sesta lunga e tutto il resto, con moto smontata e ricomposta da loro... quindi fa i tuoi conti...
il top rosso lo puoi montare in casa tenendo l albero originale
e comunque non devi barenare(allargare) e raccordare niente il top rosso ha diametro di 49.5 ci sta perfettamente nelle sedi dei carter.
x questo è un buon gt, lo compri e lo monti.

Metti un Airsal 70cc che è un base spinto in alluminio con traversino 13/14cv riesci a tirarli fuori se gli metti una bella ela seria così stai tranquillo pure con l'albero che di giri arriva a massimo 11000!

Da me te ne chiedono 800 di euro massimo a minimo 600

cioè 800 euro x fare cosa?? si tu digli che gliene porti 1600 x cambiare una candela!
comunque lascia stare l airsal il due plus è un ottimo gt, un ghisa che arriva a 13000 giri... ce ne sono pochi che girano così a parte l alluminio appunto... ha un rapporto prestazioni/prezzo/affidabilità eccezionale

si e il tpr arriva a 32000 giri...

Il 2+ a 12000 però l'airsal 70 è il miglior base che c'è è sopra all'mhr replica perchè in più ha il traversino

se tu lo monti su un hm del c***o arriverai si e no a 11000 giri.. chissà poi con che marmitta lo hai messo.. ma sulla mia rs il mio 2 plus con la top andava ben oltre i 12 mila giri... il tpr 76 fa qualche giro in più.... ma non dirmi che l 86 fa tanti giri,perchè è un corsa lunga! io ho avuto sia il due plus che l 86 sull rs e vanno entrambi ben oltre i 12ooo giri

comunque
@ildistruttore94 non è che montando un due plus o un tpr 76 grippi ogni mille km... i motori non si grippano così quando ne hanno voglia.. se tu li tratti bene e fai la dovuta manutenzione i gruppi termici, soprattutto quelli top durano e tanto, perchè sono molto affidabili...
per il due plus non devi ne barenare ne raccordare nulla... l unica cosa che puoi fare è sabbiare i condotti dei travasi perchè hanno la vernice viola sul lato rivolto verso il cilindro,così permetti alla miscela di rompersi meglio mentre sale...( devi ottenere una superficie leggermente ruvida e non liscia, come appunto è causato dalla vernice)
ma quelle sono raffinatezze.. montalo così com'è va benissimo

allora io mi faccio un viaggio e vengo col contagiri stage 6 o hebo...proviamo...se supera i 13 mila giri me ne vado a testa bassa...ma è impossibile 13 mila giri...13 mila segnati dal conta va bene...io col nero esco fuori i 12 mila giri ma ciò non significa che sono 17 mila giri! poi non so...ovviamente se tu dici che li supera non ti posso mica dire di no!

secondo me il due plus supera i 12 mila giri, saranno 12,750 e non 13 mila però li supera... tutto quello che vuoi...

un top viola non ha una potenza esagerata ed inoltre non si hanno livelli di giri stratosferici....se la moto è sempre stata trattata con le dovute maniere e soprattutto se utilizzi un olio dalle buone caratteristiche di viscosità e lubrificazione anche montando un cilindro un po piu spinto dell originale non dovresti aver problemi...ovviamente se sei sempre in zona rossa e se sforzi eccessivamente la moto allora in questo caso potresti aver qulache problema ma io starei tranquillo....io montavo un top rosso con albero originale ma non mi ha mai dato alcun problema....anzi ho addirittura venduto la moto a 10 mila km e il ragazzo ne ha percorsi altrettanti e ancora regge.....per quanto riguarda i 500 per sostituire un albero.....è una ladrata.....cavolo a spender tanto ci vorranno 250 euro!!con tanto di cuscinetti paraoli e guarnizioni nuove!!

ciao...conosco un amico che ha fatto proprio così...moto nuova (1000 km), ha montato un top viola senza cambiare albero, e pur essendo stato sempre molto attento, una volta mentre era in off e la teneva un pò tirata......addio albero....

guarda, ti conviene prendere questo:

Link a pagina di Biollamotors.it


spendi 77 euro, ma almeno sei sicuro al 100% che te lo regge....in sostituzione metti un carenzi

Link a pagina di Biollamotors.it


costa qualcosa di meno, ma regge bene lo stesso....poi la decisione sta a te...prova, se l'albero a pochi km dovresti riuscire a tirare avanti ancora per un pò...ma la storia durerebbe poco...

quelli che hai postato sono per scooter

Mah si che sarà mai adattare un albero di un mezzo a variatore ad uno a marce

comunque i carenzi li fanno anche per le moto 50cc.....ed effettivamente non sono male per quello che costano!e considerando che il top viola non e spintissimo sarebbe un buon acquisto......

grazie sto c***o già l'ha montato mezzo tinga compreso io!

Stefano vieni a casa mia che te lo faccio mongolo!

mi sono appena iscritto e di conseguenza non posso sapere che mezzo tinga monta alberi carenzi.lui ha chiesto un parere se lasciare il suo albero originale o cambiarlo.ed io come gli altri lo stiam aiutando a fare la scelta giusta.evidentemente se ha chiesto un parere forse non conosce gli alberi carenzi che abbinano un prezzo basso ad una buona affidabilità generale.....detto questo chiarisco che non voglio assolutamente fare polemiche anzi solo farti notare che con il tuo post sei stato piu inutile che altro.....

giusto... bravo... quoto fonzmgzr160!!

************* ho imparato a farlo da solo anche io... solo che sai no il problema qual'è brutto **********!!!