salve, ho già usato la funzione cerca ma non ho risolto il mio dubbio
ho un f10 preso usato con cilindro 70, e una reverse nuova. Ha più di 18000 kilometri, mi conviene prendere una fly?

si,se la tua è usurata

bisogna vedere com'è messa

se hai il carburatore e il variatore originali cambiali e cambia pure la marmitta

la amrmitta veramente l'ho presa nuova qualche settimana fa, non sapendo di avere il 70.
ma come si capisce se è usurata o no? e poi dopo 19000 km non dovrebbe esserlo abbastanza?

la mia frizione ha 30,000km ed è ancora buona

lo capisci se strattona quando vai piano oppure se i ferodi hanno un'altezza inferiore a 2mm

mi dispiace non parlo arabo

Se senti che in ripresa lo scooter va a scatti devi controllare la frizione, senno è buona... E se la controlli devi misurare; con un calibro, lo spessore dei ferodi (il materiale con cui fa attrito sulla campana frizione): se il loro spessore è inferiore a circa 2 mm cambia la frizione, senno puoi ancora tenerla

veramente ho utilizzato parole presenti nel dizionario italiano parlato, non vedo cosa ci sia di "incapibile"

Secondo me manuel è ora che la cambi Comunque se vedi che strattona, fatica a partire, trema, ecc allora meglio cambiarla e a far un buon lavoro cambiare anche la campana

Io direi che se hai già sotto un cilindro 70 e se hai da parte qualche soldino, di mettere la frizione e la campana e pure un buon variatore. 19000 km sono comunque abbastanza per consumare un po la frizione, comunque vedi te se cambiarla o no, sappi che se lo scooter manifesta quei sintomi tipo fatica a partire e tutti quelli che ti hanno detto gli altri è un problema dovuto all'usura della frizione

cosa?

la frizione

Attento Victor: non è lui quello interessato alla frizione ...Ma bensì "enzocaia"

lo so, ma anche quella di manuel sarebbe da cambiare dopo 30mila km

Ah ok...

ma i ferodi sono ancora messi bene, la frizione si cambia se i ferodi sono messi male non per i km che ha, con i km si può fare solo riferimento