Buongiorno, sono entrato in possesso di una Kawasaki S1 250 (3 cilindri ,2 tempi) che sto restaurando. Dopo pochi chilometri il cilindro centrale mi obbliga a fermarmi e pulire o cambiare la candela. L'erogazione non risulta molto regolare e dovrei sostituire , penso i getti dei carburatori.
Mi potreste aiutare a risolvere questi problemi? Grazie
P.S dove posso trovare i kit di revisione carburatori Mikuni?

Ciao, ma hai l'S1 a tamburo o l'S1A a disco? in ogni caso ti consiglio di revisionare completamente i carburatori, perchè dopo anni le tenute non sono più le stesse, monti le candele originali?
Per i kit revisione prova da motorradbay.com, è il più specializzato in europa per kit carburatori, oppure da cms.nl.com, dovrebbe averli anche lui ma è sicuramente più caretto, altrimenti sul mercato americano tramite ebay.com
Io, come collezionista di moto jap anni 70 ed in particolare kawasaki, sono alla ricerca da anni di una 350 a tamburo, meglio se nazionale, ma quelle trovate son tutte "restaurate" mentre preferisco trovare o un bel conservato,o meglio ancora una messa male ma dove cè il prezzo, che poi me la restauro io, e quindi sò che lavori vengono fatti.
la tua è nazionale o d'importazione?

Ciao è una S1 a tamburo prima serie. E ancora originale. Ho montato le candele NGK che a detta del concessionario Kawasaki corrispondono alle originali. Seguirò comunque il tuo consiglio di revisionare i carburatori.

Link a pagina di 3cyl.com


buon lavoro

Oppure
Keister.com

Dimenticavo,qualcuno dice che i getti non sono proprio esatti!

Ciao, cavolo, a tamburo, un bianco con i filetti verdi!! ma è nazionale o d'importazione?

Ciao, la candela giusta per la tua moto è l'NGK B-9HC, tienici informati e vogliamo la foto!!!
perdona l'insistenza, ma è nazionale o estera? poi ti dico il perchè