ciao raga oggi ho messo il nuovo carburatore e ci so andato girando un pò.....mamma che rumore che fa xò XD....comunque ho montato il 21 phbg dell'orto con gigler 72 perchè non ne avevo altri....ho intenzione di mettere un 80, comunque.......sotto il mio scooter oltre al 21 adesso ho:
dr evolution ad aria,multivar mhr,rulli 4,7,molla contrasto bianca, molle frizioni gialle top o verdi nn ricordo,red sponge e giannelli reverse.....sento che a ripresa va una bomba....anche se non ho carburato ancora bene....comunque quali rulli dovrei mettere, considerando che sono passato dal 12 che avevo al 21??? i 4,7 mi sebrano un tantino leggerini per andare bene anche a lungo.....io non voglio perdere ripresa....xò voglio un mezzo che vada sia a lungo che a corto....i 7 possono andar bene??? o sono troppo????

i 7 sono esagerati...prova con i 5/5.2

e che mi cambia da 4,7 a 5 XD nn credo ne valga la pena.....

vabbè con i 5.2/5.3 c'è già mezzo grammo di differenza...i 7 grammi sono ultrapesanti

mmm vediamo altra gente anche che dice e poi mi regolo di conseguenza

guardsa che da quanto ne so se cambi il carburatore devi solo carburare non tarare...

4,7 moltiplicato per 6 rulli fa 60grammi
5 moltiplicato sempre per 6 rulli fa 30grammi

quindi 60-30=30 grammi di differenza che contano

Veramente 4.7 X 6 fa 28,2... Ignorante (senza offesa,per scherzare )...Comunque sali a 5 grammi e poi 5.5 e così via di mezzo grammo finchè non trovi quelli perfetti

ecco cosa non andava mi pareva strano

Ora pentiti della tua malefatta

colpa della calcolatrice di windows, non capisco cosa ho combinato

Comunque quando si mette un carburatore più grande il peso andrebbe leggermente appesantito, ma secondo me la taratura di ora va bene (anche se si potrebbe provare una mdc gialla malossi), però metti molle frizione gialle malossi