salve, possiedo un R1 04 ed ho comprato (COSTANO CARI) i tamponi originali yamaha poichè il negoziante mi ha garantito che sono i migliori e che in caso di caduta non rovinano il telaio

Procedendo al montaggio, seguendo le istruzioni, bisogna rimpiazzare i due perni dx e sin del motore. Gli originali si levano con la bussola da 12 quelli dei tamponi invece con la brugola da 8. A parte questa differenza le istruzioni dei tamponi yamaha suggeriscono una coppia di serraggio di 35 Nm per entrambi i bulloni, mentre il manuale motore di 45 Nm !!!

Quale devo usare? Premetto che quando ho controllato la coppia a cui erano stretti gli originali prima di toglierli questi erano intorno ai 36-37 Nm

A cosa è dovuta questa differenza? non vorrei perdermeli per strada

io sulla mia ho compratto i stessi tamponi originali dalla yamaha.mi sa che li avevo pagati sui 240 euro-mi era venuta la febre pero il mecanico che e anche il mio amico mi ha detto che sono i migliori.comunque di quello che mi riccordo non si montano faccile.prima che fai qualche cazzata vai da qualcuno che ne capisce di piu.

è una boiata montarli.....prima li assembli e li serri come dicono le istruzioni, poi levi le viti laterali del motore, poi ci metti i tamponi. Alla fine li ho serrati a 40 come dice il manuale, tanto cambia poco...

Dal meccanico cerco di andarci il meno possibile, costa troppo. Forse ci andrò quando dovrò sincronizzare l'aspirazione dato che non ho un vacuometro

Ciao puoi mandarmi in mp le istruzioni? grazie!

mi dispiace non posso...ho la moto in garage da mesi, non sono a roma.....