rgazzi scrivo per un mio amiCO CON L'AEROX
"quando vado tra i 20 fino alla velocità max, ed il motore è freddo, sento un rumore tipo fischio di un bombardamento(non scherzo) ma più basso, mentre quando si scalda non lo sento più.cos'è??? non è ne il freno e lo fa solo quando la ruota appoggia!(non sul cavalletto!)

alla macchina me lo fa a freddo ..se viene tirata ...ed e la cinghia di distribuzione...forse a te e quella del vario bo

non lo puoi tirare al max quando sei freddo scusa ma e' da sciocchi perche' rovini solo il gioiellino (aerox) quando parti un minuto prima di partire lascialo riscaldare e appena parti non correre altrimenti lo rovini questo perche tutti i componenti essendo freddi si devono lubrificare...

questa mi è nuova, la velocità max (85km/h) la raggiungo a motore caldo, hai sparato 1 cazzata, il rumore sembra che arrivi da un pezzo rotante, la ruota, il vario, la frizione, nn so.

be non te ne intendi perche' a motore freddo lo grippi prova a correre appena svegliato pensi di farcela ...no.... di strappi e avrai stiramenti muscolari... cosi' il motorinino a freddo il cilindro no e' lubrificato e se lo tiri lo grippi .....beccato le cazzate le dici te

nono intendeva la cazzata che lo superavo xD xD

allora il mio meccanico è 1 deficente? penso ne sappia + d te, non mi ha mai detto ke si grippa se lo tiro, il rumore non viene dal pistone.

si ma lo sanno anche i bambini il motore a freddo non va mai tirato al massimo chiedi a qualche moderatore... forse la causa in questo caso non e' quella ma a freddo non si tira mai un motore....
il tuo meccanico allora e' deficente davvero....

I meccanici di oggi per guadagnare qualcosa

e' gia hai visto il motore a freddo non si tiraaaaaaa.....
non sono l'unico grazie didi17

un pò comunque ha ragione il meccanica, forse non gripperai con il cilidro originale, ma il motore ne risenterà col tempo e il cilindro sarà da buttare perchè non darò più le prestazioni di un motore tenuto bene, riscaldato ogni volta che lo devi usare, sono le cosi essenziali per fare durare un motore. Ci sono certi nella mia scuola che accendono il motore e con il motore alzato dal cavaletto accellerano a tutto gas, lo facevano sempre dovevi sentire poi come ha cambiato rumore il motore e arrivavano a 40 Tu sei comunque libero di fare quello che vuoi

certamente nessuno ti impone nulla pero' e' cosi non lo grippi subito ma .....non ti conviene fare queste cose poi sono da tamarri come quelli che al semaforo sgasano......

ma frs nn l' hai ancora capito, ma quando è freddo non mi arriva al massimo!

aaaahh allora tu non lo tiri a freddo....o si??? il problema non e' di velocita' ma di erogazione del gas se lo tiri a freddo lo rovini... questo e' un forum per informare la gente poi ti fai quello che vuoi.....pero' io te lo detto....