Da quando il meccanico mi ha alzato il minimo(lo scooter va avanti da solo), se lo scooter è freddo, ci salgo, accendo, accelero girando tutta la manopola, va avanti pianissimo e si spegne..
L'unico modo per farlo andare è accelerare piano(un quarto di manopola), e quando sento che prende coppia posso andare tranquillo..
Poi se mi fermo, accelero, spengo, accelero, va tutto normalmente, quindi penso che il problema si verifica solo quando è freddo..
Dopo faccio un paio di prove, accendo e accelero al massimo sul cavalletto, aspetto un paio d'ore, e tiro giù dal cavalletto lo scooter, ci salgo, accendo e accelero al massimo...
Vediamo se è colpa dello scooter freddo, comunque potrebbe essere la carburazione grassa?
Rischio di rovinare qualcosa?
La mia ela:

• Giannelli Reverse;

• Polini hi-speed

MdC Bianca Malossi;
Mollette Verdi polini(come le verdi malossi);
Rulli 5g;

• Frizione Fly Clutch;

• Redsponge;

massimo grasso

Girare la manopola al massimo quando lo scooter è freddo è da assassini!
Il la gestione del minimo è un'operazione che ti conviene fare da solo, si tratta solamente di girare la vite con la molla sul carburatore, così riesci a farti un'idea del tuo minimo ideale...

Per quanto riguarda i problemi di accelerazione, quando lo scooter è fermo da un po' lascialo scaldare tranquillamente un minuto senza toccare l'acceleratore, dopodichè parti dolcemente (non per forza a manetta!), dopo 500 metri non dovresti avere più problemi, prova e dimmi

hai il getto del max troppo grande....metti un gigler più piccolo.....

Veramente ho ancora quello originale..