Ciao a tutti,
lo dico subito.. ho fatto la brutta scelta di comprarmi uno scooterone PRIMA di fare l'esame di guida (questo aprile) perche' le moto non mi interessavano.. pero' dopo aver provato a lungo la kawa er5 mi e' venuta una gran voglia di avere una moto: sicuramente piu' scomoda di uno scooter ma ben piu' divertente.
Non sono tipo da corse, sono comunque un neofita delle moto, non cerco le emozioni forti ma una buona moto per tragitto casa-lavoro (comunque pochissimi kilometri) anche d'inverno possibilmente, per weekend estivi in montagna al fresco e per serate anti-code casa-lago dove abito.
Mi piacerebbe con il bauletto rigido dietro dove riporre i caschi e giacche.
Ho escluso a priori moto piu' "alte" (come la versys) ahime' per incompatibilita' con mia moglie a cui non piacciono proprio.
Quindi.. le mie scelte sarebbero:
Kawasaki ER-6F, piccola, carenata, e' quella che piace di piu' a mia moglie pero' a me da l'idea di una moto di cui mi stufero' abbastanza presto.
Aprilia Shiver 750GT, non l'ho provata ma mi da l'idea di moto divertente con le 3 mappature. L'unico difetto che ho notato nei forum e' la non presenza del bauletto rigido.
Yamaha Fazer8, non l'ho provata ancora pero' e' quella che mi piace di piu' anche se il costo e' un po' piu' alto delle altre.

L'idea, dato che non ho fretta, sarebbe di attendere l'inverno e magari trovare qualche occasione a km.0 o usata poco.
Cosa mi consigliate?

V.

dalle tue esigenze io direi che una fazer Fz6 sarebbe già una ottima moto, la paghi poco consuma poco, ha poca manutenzione, e puoi montare tutti i bauletti che vuoi

Link a pagina di Motousate.it

suggerisco di inserire nella lista delle "papabili" la Aprilia MANA 850
ottimo motore e ciclistica con in piú il cambio sequenziale o automatico.

La FZ6 fazer s2 mi piace (soprattutto con il puntale / carena laterale ), vedro' pure quella.

Per quanto riguarda la Mana non mi piace..

personalmente scarterei la Kawasaki ER-6F perchè troppo base e con poco motore (ripeto secondo me)

la FZ8 pagheresti tanto perchè è l'ultima arrivata, e l'Aprilia Shiver non credo possa montare il baule rigido posteriore per via dgli scarichi.

con la FZ6 fazer hai una buona moto è ottime offerte sul prezzo

credo che le donne sappiano essere molto più pratiche e concrete di noi maschi... lo dico perchè la Kawa in questione, anche se non ha nè un motore nè una componentistica nè dei contenuti tecnici all'altezza di quelli delle altre moto menzionate, è forse la più facile, sfruttabile, economica ed equilbrata delle tre.

il Fazer8 (ma pure la FZ8) invece a me sembra un pacco, mentre la Shiver con la carena fa cadere le braccia... ma questa è solo la mia opinione.

quoto chi ti ha suggerito la FZ6 fazer S2...

non c'è nulla in casa Honda, Suzuki o altro che pootrebbe andarti a genio ???

Boh ad essere sinceri non c'e' nessuna moto che mi attirerebbe a prima vista.. ma forse non ho guardato bene
Con la stessa tipologia (moto da turismo "breve" e con estetica attuale) cosa ci sarebbe?

PS: approposito, io sono alto 1,72 e mia moglie e' abbastanza rotondetta.. quindi una moto con un sedile abbastanza basso e comodo anche per lei

L'onnipresente bandit? Lo trovi ad un prezzaccio, è una ottima moto e puoi caricarla quanto ti pare

Se vuoi una moto turistica perchè non un transalp/v-storm/tiger ecc?
Comode, con una buona agilità nel traffico, ci puoi fare turismo anche sterrato se vai in montagna, ideali per 2 persone, capienti

Cassate dalla moglie... lei vuole una moto di estetica un po' sportiva.. altrimenti avrei preso la versys senza pensarci!

Possessori di Bandit non voletemene, ma questa moto proprio non mi piace esteticamente .. mi sa di vecchio.

ci sarebbe anche la Honda CBF 600 S... che ha la sella regolabile in altezza.



Link a pagina di Nextmoto.it

io sottoscrivo il consiglio di qualcuno.......
mana850...

ti consiglio di fartela piacere, sarebbe una scelta eccellente (la migliore ?) per le tue esigenze...

Ho trovato un annuncio alquanto sconvolgente:
ER-6F del 2009 (ma penso my2010 perche' e' bianca), 7000km, niente graffi, a soli 3600 euro.. sara' una bufala?
O queste moto si svalutano tanto velocemente?

L'ER-6f non è proprio una gran moto da turismo, soprattutto per il motore fiacco... il mio consiglio è di dirigerti verso la Fazer6, oppure la nuova CBF 600

Cosa intendi per motore fiacco?

Beh, conta che è una moto che in genere non paghi più di 6000 euro, però è davvero poco Il padre di un mio amico ha appena venduto la sua vecchia er-6n allo stesso prezzo ma la moto è del 2007 e con più km..

Secondo me e' una bufala.. ho provato a mandare una mail ma non mi ha risposto.
Si puo' dire che e' un annuncio su moto.it ? (se non si puo' tolgo subito l'info)

V.

Non mi sembra così folle come prezzo.
Credo nuova tu la possa trovare a 5.500 (per curiosità ho guardato su moto.it e nuova la trovi anche a meno)
toglici il 20% d'iva e siamo a 4.400 (e siamo ancora con la moto nuova).
In pratica quella moto ha 800 euro di deprezzamento per l'usura di 7.000 km: in più è forse il modello 2009 e ha 1 anno di immatricolazione alle spalle, cosa che va a incidere qualora tu dovessi decidere di rivenderla visto che ne determina l'età.

Ora valuta tu, ma a me non sembra così fuori dal mondo da esser definita bufala

Ciao, la er-6f bianca (penso) esiste solo come modello my2010, il modello precedente lo si trovava blu/nero e nero/nero.
Quindi si sta parlando di una moto che e' stata immatricolata nel 2009 ma che e' un modello del 2010.. possibile?
In rete trovi si' moto nuove intorno ai 5000/6000 euro ma sono tutte modelli my2009.
Bianca la trovi solamente dai 6200 in su (e senza abs).
Finora di usate ne ho trovate 2: 1 a 3600 e 1 a 5950 da un concessionario.

Forse ti sei confuso con la er-6n?

V.

Scusami, si, ho preso di default la più diffusa N

Allora il prezzo è bello basso, ma sai, andarla a vedere non costa niente. Poi al max ci ragioni sopra cercando magagne e fregature, però sarebbe già diverso.

Se invece ti risponde in italiano strampalato chiedendoti assegni per acconti vari lascia perdere

Che essendo il classico bicilindrico entry-level, quindi con poca potenza e discreta coppia, quando inizi a caricarla con le borse e il passeggero devi iniziare a tirarle il collo per farla andare decentemente... pensa a fare un pò di montagna!!!!

Beh io sono abituato ad uno scooter 300

Penso che il tuo prossimo acquisto non lo cambierai entro un paio di anni... quindi visto che ci sei, io farei un acquisto un pochetto più oculato per coprire più anni (passato il periodo iniziale di entusiasmo, fidati che dopo cerchi qualcosa di più "sostanzioso" ) e senza ombra di dubbio scarterei la piccola kawa e valuterei altre alternative!

io ad esempio trovo ipocrita definire un bicilindrico da 72 cv un entry level.....
ma i bar, reali o giornalistici, vogliono questo.
quindi ben venga la er-6 "entry".....

non ti preoccupare, la er-6 è una moto divertente. la rimpiangerai anche quando (e se) la cambierai per un'altra moto XD

Ma se anche i concessionari Kawa l'hanno definita GIUSTAMENTE entry level!

Comunque se è deciso all'acquisto, se ne accorgerà (come poi tutti gli utenti che decidono di intraprendere la carriera motociclistica con gli entry-level, rimpiangendo solo i consumi) quando sulle prime scollinate a pieno carico, il pensiero va su "quel" seicento più corposo!

Ho provato un'fz6...se i 600 a 4 son tutti così "corposi" buttati sull'ER6 a occhi chiusi!

L'er6 è si una moto che non è sbagliato definire "entry level", tant'è che secondo me va bene anche per un neofita, ma non è di certo una moto che si ferma lì e ti lascia scontento. E`un'entry level perchè sotto ci son ben poche alternative, altrimenti non lo sarebbe
Bicilindrico 72cv tra le solite curve da turismo dal mio punto di vista, a parità di manico, lascia indietro gran parte delle tanto decantate 600 4cilindri.

Di sicuro però è piccolina, non so quanto potresti caricarla: in 2, con le borse ecc...anche lì, da questo punto di vista andandola a vedere te ne potresti subito render conto

Questione di gusti e di vedute... ed è meglio così, altrimenti sai che noia se tutti la pensassimo allo stesso modo!?

P.S. x fortuna le moderne 600 si sono evolute in meglio rispetto alla Fz6!

giustamente?
mah, una moto che in montagna può far star dietro supersportive da 170cavalli e che a dette di molti si rivela molto più divertente delle stesse? mpf!

ecco qual è il problema di molti.....
"anche xxx lo dice....."
azzo me ne frega chi lo dice, non abbiamo tutti una testa per ragionare?
di questo passo arriveremo presto a dire che moto sotto i 140 cavalli sono entry level.

forse tu ti sentirai un motociclista solo su una moto da 180cavalli non entry level (anzi, scusa, su una moto che GLI ALTRI non considerano entry level), ma ti assicuro che ci sono molti altri che non la pensano come te.

bisogna fare attenzione a queste cose...possono creare complessi di inferiorità alle menti deboli XD....

ho un amico che ha cambiato un ninja6r per una er-6n. ora vuole una supersportiva1000. gli piace fare il caxxone per le strade, e gli va sempre bene. ma non smette mai di dire che rimpiange la sua er-6n, perchè è la moto che lo divertiva anche da spenta.
non solo agli ultimi giri o sopra i 200km/h.
e ti potrei elencare moltissime altre persone (per te forse neanche motociclisti seri) che pur provando continuamente altre moto rimangono pienemente soddisfatte dalla propria entry level( io sono uno di quelli che si accontenta di un bicilindrico da 95 cavalli e che ne riceve soddisfazioni continuamente).ma forse non servirebbe a niente ^^



tornando in discorso, l'er6 è sicuramente sfiziosa, ma non puoi avere tutto.
se vuoi quel qualcosa in più (a livello di capacità di carico o a livello prestazioni, o a livello comodità...) devi spostarti su cilindrate più alte e moto più robuste. ovviamente costi di gestione e mantenimento saranno più elevati, peso e moto più impegnativi.
ma sono convinto che con una er6n(o meglio er6f) non rimarrai deluso ^^