il motore che si scioglie è una grande cavolata... infatti si slega da solo
la tirata dovresti farla a giri più alti del solito ma non al massimo

non puoi fare un rodaggio di 200km stando sempre a max 5mila giri. un po lo devi far girare il motore.
il termine "si scioglie" è una convenzione

su strada con il replica e il 19 faccio 21-22kml anche scannando sempre...facendo cross invece scendo a 18kml....con il replica e il 24 mikuni facevo in strada anche scannando sui 19kml e facendo cross scendevo intorno ai 16kml...quindi un intermedio mantenendo il 21 di carburatore non penso scenda sotto i 15kml ...comunque a parte tutto questo discorso...per quello che ha cambiato lui bastano 200km fatti bene

quindi faccio un 200 km di rodaggio??
per i primi 100 km vado piano variando dai 30/40/50 e ogni tanto per un pò anche a 60??
dopo di che la stessa cosa 30/40/50 solo che ogni tanto gli faccio la tiratina fino agli 80.....?

va bene così??

o devo farlo moderando di ancora un po le velocita??

se è in alluminio fai i cicli termici che consistono in lo accendi, lo tieni al minimo finche non raggiunge la temperatura di utilizzo (50 gradi circa) poi un paio di colpi al gas e lo lasci raffreddare completamente... poi rifai identico circa 4 volte poi ti fai un 50km di giretto per rodare l'albero i cuscinetti ecc... e poi sei a posto


io lo farei cosi