Le gomme "sportive" sopportano carichi (tradotto in velocità di percorrenza in curva) maggiori, ma raggiungono più lentamente le temperature ottimali per sopportare tali carichi e "da fredde" offrono prestazioni anche molto scadenti rispetto a gomme per uso turistico. I parametri tecnici per confrontarle son le rigidezze di rollio e deriva, in dipendenza da temperatura e pressione dello pneumatico. Purtroppo le Case sono restiissime a fornire questi dati, se li conoscono!

La durata kilometrica dipende poi da come si sfrutta lo pneumatico, fermo restando che per godere di grandi prestazioni si incorre in grande usura.

Anch'io sono purtroppo prossimo al cambio gomme......
Ora ho montate le Dunlop Roadsmart.
Sono buone gomme, senza esagerare, ma purtroppo non ho riscontrato tutta questa resa chilometrica.
Sono a quota 5000 km e forse forse riuscirò ancora a farne 1000 prima di buttarle ma non ne sono sicuro....
Ora non so se orientarmi nuovamente su queste (è già il 2° treno che monto....entrambi durati 5000 km) o scegliere qualcos'altro...ma cosa?
L'anno scorso ho fatto 15000 km in moto e non mi va di cambiare 3 treni di gomme a stagione....

JAK

Le Pirelli Diablo, nelle varie declinazioni, hanno un buon rapporto qualità/prezzo. Io continuo a montare le 'strada' o le base e non sono mai sceso sotto i 15'000 km, poi dipende dalla guida e dalla moto.

Salve a tutti,
riesumo questo vecchio topic per non aprirne di altri...
Vi scrivo per chiedervi questo vorrei "riattivare" il mio bandito 600s del 2001 fermo da un anno e mezzo e con le ruote che sembrano vetro.
quali pneumatici mi consigliate?
io ora ho dei 120/60 17 55 w anteriore e 160/60 17 69 W posteriore della pirelli
per montare pneumatici delle stesse dimensioni modello pirelli diablo mi hanno chiesto 225-250€

Io faccio un 2-3000 km l'anno prevalentemente in città viaggiando da solo salutariamente allungo i miei percorsi facendo spostamenti di 30-40 km

mi consigliate qualche altra dimensione o sono obbligato a mettere queste? il modello e il prezzo che mi hanno consigliato va bene?
il mio obiettivo è spendere poco...

Ciao e grazie Giulio

Se sono quelle a libretto, sì.
Con chilometraggi così esigui opterei per delle Metzeler M3, che sono sportive stradali, quindi più morbide, ma che si adattano bene anche al bagnato ed a temperature autunnali. Però durano un po' meno di una sport-touring, cosa che a te va anche bene perchè ci fai comunque 2-3 stagioni.

Concordo con PaoloG, dopo 3 anni magari le cambieresti ugualmente per timore che siano indurite. Prova a chiedere anche delle Diablo Corsa. Il prezzo mi sembra nella norma, non il più stracciato ma accettabile...

Mmh, no, queste second me no, cominciano ad avere una mescola più votata al caldo ed asciutto, oltre ad essere più sensibile all'età. Poi non sono più in produzione...

un mio amico meccanico mi ha convinto a comperarle on line e me le monta lui per ora ho questi prezzi e modelli:
METZELER RENNSPORT COPPIA 120/70ZR+180/55ZR 17 180.00EUR
DUNLOP QUALIFIER 120 60 17 /160 60 17 - 151€
Dunlop 120/60 R17 55H Sportmax Qualifier F M/C 173€

cosa ne pensate? grazie Giulio

Giaus, le misure devono essere quelle da libretto... 180/55 probabilmente nemmeno entra nel forcelone!

Riguardo alle mescole torno... ad aggiornarmi prima di tirar fuori ancora pneumatici fuori produzione