vorrei acquistare una motard come prima moto per cominciare ad avvicinarmi alle moto
vorrei prenderlo usato possibilmente non spendendoci una cifra, quindi stando dentro i 1000 euro o poco più
quale mi consigliate?
ho visto il dt50 che mi piace molto e non costa un'esagerazione, e anche l'hm derapage, un po' più caro
oltre al prezzo mi interessano ovviamente le prestazioni soprattutto la velocità massima
quanto fanne queste moto?


Ciao e grazieee

velocità massima penso arrivi vicino agli 80-85 kmh per tutti i 50cc,la cosa più importante e la ciclistica oltre alla bellezza estetica

io ti consiglierei l'hm

anche i motard hanno il blocco come gli scooter?

la maggior parte dei motard monta il blocco am6 chè e totalmente diverso da quello degli scooter

scusa la domanda stupida ma c'è da portarlo dal meccanico x sbloccarlo?

sì se la moto è nuova ha dei blocchi che limitano la velocità intorno ai 45km/h

ma costa questa operazione? e quanto tempo ci vuole?

per levare i blocchi è molto facile non ce bisogno di portarlo dal meccanico , le prestazioni sono uguali , tranne se prendi un derapage six che è un pò più potente a causa del cilindro in alluminio e il carburatore più grande

ma come le stesse prestazioni?

penso che si riferisce alle prestazione delle varie moto

ah ok
è buona la dt50 sm? mi piace molto

hai considerato il beta?

no non ci avevo pensato...quanto costa? non sembra molto economica
vale la pena prendere un dt usato?

non so i prezzi del nuovo modello ma il vecchio era abbastanza economico e a mio parere molto piu bello del dt...
controlla su internet i prezzi.. io al dt preferisco il beta.... poi son gusti ^^
i beta tra l altro si trovano facilmente usati

p.s. sicuramente è meno caro dell hm

come velocità massima sono circa uguali? che blocco montano?

velocità di punta sono tutti uguali al massimo cambierà di 1/2 km/h penso montino tutti lo stesso blocco minarelli come gli anni precedenti... non so dirti di preciso quale perché è un po che non mi interesso di 50cc...
e comunque sappi che non è la velocità di punta il punto forte di un motard

immagino l'agilità

anche comunque coppia ed accelerazione... su un bel tracciato pieno di curve come i passi di montagna sono le piu divertenti e prestanti la velocità massima alla fine non è così utile su un motard ^^

ok grazie del consiglio
però la beta vecchia non mi convince molto sono più portato per la yamaha
comunque grazie del consiglio

ultima cosa: per fare sbloccare il motore bisogna prima farci sopra dei kilometri o si può fare da subito? è una cosa complicata?

dunque prima cosa se la prendi nuova io ho sempre consigliato di fare magari prima il rodaggio (o comunque almeno metà) e poi levare i blocchi... ma se li levi da subito non succede niente l importante è che in rodaggio non stressi troppo il motore... comunque per levare i blocchi non ci vuole assolutamente nulla è un operazione semplicissima che puoi fare tranquillamente a casa...di preciso con la moto 50 non so cosa dovrai eliminare (avendo avuto uno scooter ) comunque come ti ripeto è un operazione semplicissima....

io sicuramente la comprerei usata quindi magari è già sbloccata...
ma c'è da eliminare una parte del motore?

a bè usata sarà sicuramente senza blocchi
comunque assolutamente no i cosidetti blocchi non sono altro che delle limitazioni messe nelle componenti ad esempio la marmitta sarà con la flangia ovvero un anellino che rimpicciolisce il tubo di scarico al suo interno che è facilmente rimovibile con un caggiavite e un martello o con una lima.... sono piccole sciocchezze che limitano la moto.... tutte facilmente rimovibili

quindi non ce n'è solo uno?

sulla moto 50 non so cosa c'è di preciso non avendola avuta...
sullo scooter 50 ad esempio c'è la flangia e un blocco al variatore (un altra rondella del piffero)

ma ti ripeto sono tutte cavolate poi se la prendi usata 90 su 100 non ha i blocchi e comunque se chiedi al tuo mecca o al concessionario di levarceli te la consegnano già sbloccata..

Il dt 50 ce l'ha un mio amico, esteticamente è carino, ma è molto scomodo da guidare, anche come impostazione di guida.. ha poco sterzo
Ti consiglio di partire almeno col beta, ne trovi molti usati, anche a poco prezzo, e sono dei buoni 50ini..Ad un livello più alto trovi l'hm e il fantic, che cambiano anche come prezzo, ma ciclisticamente sono ottimi per essere dei semplici 50. Usati li trovi anche intorno ai 1200-1300, con qualche annetto..
Il blocco in genere è l'am6, alcune montano il blocco derbi(per aprilia e derbi).
In sostanza hanno tutte le stesse prestazioni, velocità max intorno ai 75-80 effettivi.
Contando che su un 50, per l'uso che ne devi fare, la ciclistica conta poco, prendi quella che ti piace di più

Sicuro di aver visto bene il Beta???
Guarda il mio nella firma, esteticamente è uno dei più belli motard, non per altro l'ho scelto
Comunque se lo compri usato non preoccuparti dei blocchi, saranno già eliminati
Non ti consiglio l'Hm derapage poichè costa molto,anche usato, invece il Dt pesa tantissimo (90 e passa chili), il beta è economico, bello e prestazionale

quoto il betino e davvero bello e va anche parecchio ho provato il modello con la marmitta a passaggio basso

quindi andiamo per il betino?
comunque senza fermi quanto ti fa? ha una buona ciclistica?

scusate l'intromissione, ma ho avuto per circa 6 mesi il beta rr motard e mi sono trovato davvero bene, con un 19 e un'espansione è una moto che soddisfa davvero