e vanno bene i rulli ???
e per la molla di contrasto??come posso fr che nn ho la chiave 34

metti il dado da 34 che è attaccato alla frizione in morsa e la giri, così la sviti senza chiave, ma occhio che grazie alla molla di contrasto la frizione ti salta in faccia
per il carburatore hai fatto bene a nn prenderlo

Usi una chiave a pappagallo oppure se ce l'hai metti il dado in una morsa

adesso ho un altro fastidioso problema....perde benzina dal carburatore meno male che domani lo porto dal meccanico,glielo devo portare io il carburatore o lui me lo metterà un carburatore????

Non ho capito che cosa intendi dire ...

nel senso che gli faccio cambiare quel 12 di me*da che perde pure tanto e gli faccio mettere un 19 ma visto che qui a imperia non ne trovo di negozi che hanno il carburatore che costa poco pensate il minimo che ho trovato è un 21 kit malossi a 111€ quindi oh che ce l'ha il meccanico o che lo ordino su internet e glielo porto...dite che ce l'avrà il meccanico il carburatore?

Non so se il meccanico ha un carburatore ... 111 euro per un carburatore mi sembrano troppi... Guarda su Quarto: alcuni costano pure 48 euro

vabbè tanto se lo porto dal meccanico paga mio padre...invece se prendessi un carburatore da parte lo pagherei io!!
quindi se lo deve procurare stò str0nzo di un meccanico
xD

Ma poveretto tuo padre

mah allora ce l'avrà si o no??che poi stò scemo mi mette a posto il 12 che tra 2 giorni lo cambio

Ma che cosa ne so se il tuo meccanico ha un carburatore da 21?

hai ragione ma è una concessionaria che vende scooter caschi ecc. ecc. e ha anche l'officina
di solito i meccanici ce l'hanno il carburatore...(penso)vabbè doma vi dico

Aspetteremo con ansia

ecco perchè consuma 5 € ogni 2 giorni

se posso dire una cosa gran parte della colpa è sicuramente di quel 12 ... per quei 2 giorni che l'ho avuto prima di montare il 17.5 ( ora ho un 19 ) è stato una schifezza ( avevo il tuo stesso cilindro , il malossi sport )

Talis hai risolto con sta centralina?

ciao oggi ho messo il 19 dellorto con mio padre,ma ho fatto un casino con la trasmissione....
praticamente mio padre pensava che dentro il carter fosse tutto intatto ma io qualche settimana prima ho rotto la semipuleggia fissa e si è spanata quel tipo di "vite nera a forma di sole" così tutta la trasmissione balla e non abbiamo potuto mettere il multivar che ha comprato mio padre così mio papà si è incazzato nero,mi fà mettere il multivar dal meccanico ma non posso più toccare il motorino,ma con il multivar ci sono i rulli da 7 g e sono troppo pesanti,ma non posso + cambiarli,cosa faccio???

Si che puoi cambiare i rulli: compri quelli del peso che ti abbiamo detto in precedenza, i 7 g non vanno assolutamente bene... Ma per curiosità che cos'è quella "vite nera a forma di sole"?

@F12

la monto su e via con la sua chiavetta disassata , se non va bene la mando a quel bellisimo paese e porto lo scoot dal meccanico

a mali estremi...

@f12


@f10 dici al meccanico che te lo deve tarare lui

lo sò,f12 non hai capito bene,lo sò che b asta cambiare i rulli ma il fatto è che se metto di nuovo mani su un bullone del mio motorino mi ammazza di botte xDD

forse perchè stavo parlando con talos e non con te

ho sbagliato mi riferivo a nrgpinasco4 ever

che confusione

@f12

dai appena monto tutto ti faccio sapere in mp come va , tanto le cose oramai mi sono arrivate da un pezzo , sto solo aspettando un mio amico che ha gli attrezzi cosi montiamo tutto .

Questo purtroppo è un tuo problema che devi risolvere con tuo padre

così finalmente avrò il miei rulli pesanti xDxD

Sarai scarburato o tarato male, controlla.

oggi lo vado a prendere dal meccanico con queste modifiche...le finali
70 cc malossi base
Carburatore 19 dellorto aria manuale
filtro aria red sponge con airbox lavorato
marmitta stage 6 pro replica cromata(però ho stò fastidioso problema che tocca perterra!!)
multivar molla di contrasto gialle mollettine frizione gialle
rulli devo vedere quali mi ha messo il meccanico...
vi farò sapere!!

facci sapere come gira