Ciao a tutti ho un f10 con questi pezzi:
Cilindro 70 cc base malossi (lo sò che non è il massimo ma mi hanno regalato questo)
Carburatore originale 12,ma in arrivo un 17,5 (spero xDxD)
Filtro Aria Red Sponge Malossi
4 rulli 4.8 e 2 rulli 5.5
Marmitta Giannelli Reverse (lo sò che tappa sul 70 cc ho ordinato una stage 6 pro replica cromata da biolla...)
Prima quando avevo il 50 cc con la giannelli avevo messo i rulli 6.2 e andava a 95 km/h segnati,poi volevo più accelerazione e ho messo 4 rulli 4.8 e 2 rulli 5.5,c'è stato tanto cambiamento di accelerazione e anche di velocità purtroppo infatti il mio motorino andava a 75 km/h con un'accelerazione e ripresa assurda...
Poi ieri ho montato il 70 base malossi ho fatto quei 40-50 km e poi ho provato a vedere quanto faceva,non mi aspettavo che facesse i 100 ma almeno un minimo cambiamento...
Invece no và a 75 il 70 cc come prestazioni è uguale al 50
Ma com'è possibile??LO sò che ho i pezzi del 50 ma che vada uguale non me l'aspettavo,mi aspettavo un allungo di almeno 5 km/h IN PIÙ
Dite che và così piano perchè è ancora in rodaggio??Oppure per la marmitta che è per 50 cc e tappa, o anche per il carburatore???I rulli???
AIUTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

ma che taratura è??? mettili tutti di un peso!

Ma l'hai tirato in rodaggio?

Il rodaggio per la malossi è finito infatti c'è scritto di fare 0-60 minuti di utilizzo...ed è quello che ho fatto io
fare 50-60 km a 40-45 sono più o meno 1 ora e 30 min + i rallentamenti agli stop,salite ecc.ecc.

Hai sbagliato comunque per il rodaggio minimo 350 km li devi fare

Ok,li faccio ma perchè fà cosi poco solo 75 km/H????

Perché sei starato e poi la reverse tappa ma
dovresti andare comunque di più

STARATO IN CHE SENSO???
per i rulli??
Lo sò che la reverse è per il 50cc oggi biolla mi ha spedito la marmitta e domani dovrebbe già arrivarmi
Stage 6 pro replica,che rulli metto per la stage ???
faccio 25 30 km al giorno per 1 settimana e poi riprovo a tirarlo
ovviamente tolgo lo strozzo alla stage
Poi un po' è perchè non ho ricarburato??
Aiutatemi vi prego

Con solo la reverse non devi carburare ma tarare con MEC
mollette e rulli

no no io dico tarare la stage 6 che mi arriva domani...
per sfruttarla al meglio,ho letto che la stage è per i bassi e anche il gt malossi e per i bassi e ripresa quindi io opterei un po' per i rulli d'allungo che ne dite??
La molla di contrasto è originale e le mollettine della frizione sono gialle
i rulli aspetto la vostra risposta per andarli a comprare
Dite che con i 6.2 tipo li rifarà i 95 o i 100???
dopo il rodaggio ovviamente,non è che tirandolo durante il rodaggio possa essersi daneggiato qualcosa???
O è il carburatore che non rende abbastanza per il 70?

Però potrebbe essere il carburatore che invia poca miscela e quindi poca potenza... Comunque io avrei preso un 19 di carburatore, ma anche il 17.5 può starci

si un bel 19 e sempre meglio se anche consuma un pò di più che il 17.5 occhio ragazzi a scrivere la velocità

perchè non posso scrivere la velocità se questo è il mio problema??

Mi dispiace ma il regolamento lo vieta

quindi occhi

non ci sono tarature da ripresa o da allungoi
con la stage aumenta di 10 punti il getto (visto che dopo il 70 nn hai ricarburato) poi fai mdc gialla rulli da 4.5 mollette gialle

molto bene enry quoto

Ok,così dovrebbe andare meglio ???
Beh comunque non penso che mi risuperi le prestazioni che facevo prima con il 50 cc e la reverse...
Domani Stage 6 pro replica,ma i rulli non sono troppo leggeri 4.5???
La molla di contrasto ce l'ho nel sottosella basta che la metto,io come rulli pensavo di mettere i 5.5 o 6.0
per avere un allungo migliore perchè poi il motore sale troppo di giri....
17,5 appena finisco il rodaggio lo prendo
Ma lo scarico migliorerà di abastanza le prestazioni che ho adesso???
[b]
Il mio vero problema sono le prestazioni,ditemelo sottovoce se supererà i 100...
Please sono disperato,sennò rimetto il 50 cc tanto per adesso è uguale

un 50 ben tarato togli un 10 alla tua rischiesta però sono reali

fidati tara così..i rulli al max metti i 5 e vedi che di allungo guadagni comunque e aumenta il gertto che se no grippi

il regolamento vieta di chiedere quanto potrebbe fare uno scooter con una certa ela non di dire quanto fa il tuo

Ripeto come già detto in precedenza: non esiste una taratura da corto o da lungo (tranne per il discorso dei rasamenti sul mozzo...), ne esiste UNA SOLA... Per il 70cc tienilo: facendo tutto per bene avrai delle prestazioni sostanziali... Adesso magari non hai un buon rendimento perchè hai il carburatore da 12, ma mettendo già il 17.5 migliorerai

Ok provo i 5.0 malossi,molla di contrasto gialla e mollette gialle ce l'ho già,comunque scusate se ho scritto la velocità...meglio un 17,5 o un 19???
E come faccio ad aumentare il getto???
Ho paura che debba aumentare l'olio perchè ho paura che grippi...
Posso finire il rodaggio con il 12?

Io metterei un 19, ma anche il 17.5 va bene
Per cambiare il getto bisogna smontare la vaschetta del carburatore e svitare il vecchio getto e poi mettere il nuovo e chiudere la vaschetta... Per il rodaggio puoi farlo comodamente col 12... L'olio devi mettere quello che indica sul libretto del cilindro: immagino 2%

devi aumentare il getto nn l'olio
perchè con un getto troppo piccolo il motore si riscalderà subito e troppo portandoti al grippaggio

be l'olio devi mettere la quntità indicata della casa non ti puòi inventare tu le cose

OkOk,aspetto la conferma per i rulli MDC E MDF
come taratura così ci dovrei essere,
Se con questa taratura và uguale è di sicuro la carburazione o la marmitta per 50 cc
che domani Cambio finalmente!!
Se và uguale anche con la nuova marmitta poi ci cambio il carburatore e la faccio dopo la carburazione,mi stà venendo in mente di mettere il multivar e i rapporti primari
che increment ci sarebbe solo con i rapporti primari malossi??

sicuramente un maggior allungo spiego
e un ingranaggio a dente dritto e rasato sconfigge l'atrito e riduce i consumi di nergia cioè ridurre al minimo le perdite di potenza per atrito all'inerno del riduttore finale di giri rendendo disponibile la potenza massima del motore alla ruota comunque meglio se è abbinato ad un copri carter stage o malossi

Aspetta calma... Io sono dubbioso sul fatto che un motore come il Malossi base riesca a tirare fino in fondo dei rapporti allungati

si lo so io ho solo risposto alla domanda i rapporti vanno messi da un mhr replica in su se no sono inutili