Scusate la domanda poco intelligente ma girando su internet, non essendo molto esperto, non ho trovato risposte che mi esaudissero...
Il "Piaggio Si" è dotato di un blocco che lo ferma ai 45 km/h o c'è un modo per togliergli i fermi per farlo viaggiare di più?

Un saluto a tutti e scusate ancora per la domanda banale

come tutti i 50cc, da originale credo avesse la marmitta "tappata", e all'epoca sua solo quello..non credo ci fosse anche il blocco al variatore.
Tuttavia il motore del Si, come per il Ciao e Bravo, era concepito per piccoli tragitti a velocità molto ridotte (la stabilità del mezzo non è eccezionale), quindi da originale e stappato non credo possa superare i 50km/h.
Potresti elaborarlo un pò, ma non aspettarti di farlo andare a 100km/h:
ti schianteresti, il telaio arrivati a 60km/h inizia a vibrare tutto...non oso immaginare cosa accada a 100km/h.
per non parlare dei freni...insomma, non è sicuramente un mezzo per correre, purtroppo.

la stabilità non mi sembra un problema. io con il ciao ho fatto 10 km tra salite e discese con un ciao alla media dei 65-70 km/h. ha tenuto benissimo sia in curva che in rettilineo l'unica cosa era la sella che vibrava in un modo spaventoso ma a parte quesro niente da dire. poi il si ha anche gli ammortizzatori dietro quindi non c'è da preoccuparsi

70? Che elaborazione hai??
Mi sembra strano, allora è probabile che quello che guidai io era difettato, boh

gt polini 65cc
carter originali modificati (devo ancora farci altre modifiche)
carburatore 13/13 sha dell'orto
quello attaccato al volano (non so se è la frizione o il variatore) polini

attaccato al volano, beh, vicino al volano di solito c'è il variatore, ma che io sappia dall'altra parte. Ok...

allora ho il variatore polini

Attaccata al volano c'è la frizione, se non ricordo male.Il variatore, solo sui modelli specifici, era dietro vicino alla ruota. E che ricordi con il variatore non c'era verso di fargli fare più dei 55-60 Km/h, perlomeno ai miei tempi.

si, se non sbaglio uscirono versioni a variatore ed altre senza...e l'una o l'altra era limitatissima, se aveva scatto non aveva allungo, e se aveva allungo non saliva da nessuna parte

è da un pô di tempo che mi è venuto questo dubbio perô dietro sapevo che c'è il variatore perô ho visto una foto che dice il contrario

stiamo andando un pochino off....ah, comunque l'immagine non la vedo

non riesco a caricarla con imageshak( o qualcosa del genere) l'aveva trovata su ciao cross club ma non la trovo piû

si ti posso dire che il mio è originale al 100% e appena gli ho pulito la marmitta mi faceva i 55 km/h

per pulita intendi svuotata?

si l'ho pulita con della benzina ed ora funziona belissimo
prima era intoppata che faceva schifo

capito a me i 55 me li faceva con tutto originale e marmitta polini

ah neanche io ci credevo quando mio papà me l'ha detto...a me sembrava di andare come al solito ma ha detto che il contakilometri della macchina segnava i 55...

lo vuoi tenere originale o lo modifichi?

penso proprio di tenerlo originale perchè ho intenzione appena ho 16 anni di fare il 125
comunque ci sono piccole modifiche che incrementino le prestazioni?
avrei intenzione di modificarlo pochissimo...solo magari per farlo andare di più...

io di meccanica capisco come se mi parlasse un cinese.
perô dipende da quanto vuoi spendere.
Link a pagina di Google.co.uk

devi aprire: [pdf] elaborazione dei carter originali per piaggio ciao

tu il tuo ciao l'hai modificato?

con queste modifiche devo farlo.

ne sa quel tizio

mio padre che capisce la meccanica dice di si poi non sono modifiche che indeboliscono i carter. quindi si possono fare tranquillamente. io appena trovo i soldi per verniciare il ciao smonto il motore e faccio ste modifiche

io l'ho appena finito di verniciare il mio Si l'ho fatto nero opaco ed è spettacolare adesso...te lo consiglio vivamente

piaggio ciao: dubbi colorazione

ok ti ho risposto

ok. comunque non venderlo si ti diverti a smontarlo e rimontarlo. io sul ciao gli ho gatto un impianto elettrico meglio dell'originale. ho fatto l'impianto elettrico perchè so solo fare questo perô tu puoi farci il motore, l'impianto elettrico, aerografie, e chi piû ne ha piû ne metta.....