Motul, gradazione

Ok Motul, ma quale tipo...?? Ce ne sono diversi 300v, 7100, 5100...
La gradazione è la sigla tipo 15w50, 10w40, ...
Quindi...

si, lo so è che non ho chiesto al meccanico

MECCANICO CANE!!

la distrubuzione c'entra poco! Da come la dici sembra quasi di sicuro la frizione. Se la frizione slitta il tachimetro segna velocità folli ed il motore a marcia innestata gira molto alto anche se vai effettivamente a velocità inferiori, è come se camminassi con la frizione un po' tirata.....


Soluzione temporanea:

varia l'ordine del gruppo centrale dei dischi d'attrito (noti anche come "sugheri") il primo e l'ultimo lasciali invece che sono diversi) Se così smette di slittare vuol dire che hai la frizione consumata; variare la posizione dei dischi non è risolutivo, ti permette di camminarci ancora per un po' ma il problema si ripresenterà.

Per cambiare una frizione servono solo brugole, chiavi inglesi, un buon calibro, pazienza ed una coppa per svuotare l'olio (che potrebbe essere da sostituire perchè prima di morire a volte la frizione lo sporca parecchio)

il problema e semplice ,hai la frizione che slitta. e da sostituire il pacchetto dischi.qualcuno ha scritto che la frizione slitta anche su tutte le marce, ma non e proprio cosi perche a te e solo l'inizio e allora 1 2 non slitta xche riesce ancora a scaricare a terra invece 3 e a volte la 4 si xche aumenta la velocita dunque lo sforzo. ho la stessa moto tua e conta che in prima fa140 kmh. ok se hai bisogno chiedi ciao