ragazzi datemi una mano

un amico ha da poco comprato una mito del 2007, è ancora depotenziata
l'ha usata per una settimana, poi l'ha fermata una sera e la mattina successiva nn è più partita

la corrente alla candela arriva, abbiamo cambiato la candela, pulito il carburatore, controllato il pacco lamellare...
niente, la benzina arriva ma la moto nn parte più


cosa consigliate di fare?

non è che ha il rubinetto su off?? puo sembrare una cosa stupida ma il piu delle volte succede così

Se ha detto che arrivabenzina non può essere che il rubinetto sia su off la chiave l'avete girata??? perchè io ho fatto una sera a provare ad accendere la moto senza risultati solo dopo 20 minuti di spinte e pedivellate mi sono accorto che non avevo girato la chiave no apparte gli scherzi avete provato ad accenderla a spinta??? se anche così non si accende non sò proprio cosa possa essere...potrebbe essere una grippata??? (vi prego non linciatemi )

beh come fa a capire che passa benzina?..può essere che sente girare il motorino di avviamento e pensa che passi benzina ma invece non è cosi...boh...

su certe moto c'è un interruttore rosso che blocca l'avviamento..controllato quello?

Ehi ciao, se quando giri la chiave non si accende ne anche il quadro ti è partito un fusibile!
proprio ieri notte mi è successo, stavo tornando a casa e ad un certo punto in curva la moto si è bloccata/spenta di colpo.. motore, luci, quadro tutto KO!! Roba da ammazzarsi!
prova a guardare la scatola fusibili sotto la sella!

Ma se il fusibile non funziona alla candela arriva comunque corrente? (Domanda idiota)

A me una volta era successo che il fusibile fosse "saltato" con una Derbi, però a spinta partiva e la strumentazione riceveva corrente "a tratti", oltre a segnare dati impensabili. (Velocità in prima: 120 Km/h con un 50cc... )

nono niente da fare quando salta il fusibile non riceve corrente ne anche la candela, poichè il primo fusibile che è saltato (ce ne sono due) è collegato direttamente al blocchetto dell'accensione da dove partono poi tutti i cavi!!
Ti giuro che mi sono spaventato di brutto perchè ero in uscita della rotonda con dietro una macchina e la moto si è bloccata in un attimo!

diciamo che ho una zeta 750 da 4 anni, penso di aver superato la fase tasto rosso premuto moto non parte


comunque, candela nuova montata, provato a farla partire, ma niente. smonto la candela, bagnata.

mi sa che è arrivata l'ora di tirare giù il gruppo termico

ma non credo che si tratti di grippaggio...un cilindro non si grippa da solo stando fermo la notte...al massimo prova a fare la prova compressione a motore spento e marcia inserita spingi il motore e vedi se ha compressione o meno...se ha compressione dubiyto sua grippato...controlla poi anche il pacco lamellare può essere che si sia rotta qulache lamella

nn chiedetemi come, ma si tratta di un grippaggio.

se riesco domani sera vado a vedere il cilindro com'è messo

Forse non è che è andata la batteria???<.< anche a me ha fatto così e mi è bastato cambiare batteria...

Se l'ha appena comprato il motore è possibile che il vecchio proprietario abbia sbagliato candela nel cambiarla, è successo pure a me che ho appena preso pure io una mito del 2007...ho avuto pure il timore di un grippaggio...controlla e facci sapere

regolatore di tensione andato??
avete fatto la prova del nove spingendola?

grippaggio, il pistone sembrava trivellato