Lo uso pure Io e non ho mai avuto problemi, Edo93
Allora prova a tirare giù la candela e vedi di che colore è

come far pentire della sua moto un ragazzo....

vedo che qua.... c'è posto anche x me!
Ho l'hm derapage 50 crm , il modello base insomma...da maggio 2008 , devo dire che è veramente un bel motorino... il sound mi fa rilassare...anche se confronto al cr 125 ..........
Per il resto dai tutto ok , l'unica cosa che non mi piace è la marmitta che butta sulla freccia e fa diventare il codino giallo...
Poi visto che è ancora tutto originale non va oltre i 100...



il problema è quando ci sto sopra è un po' basso...

io prenderei la normale il six costa!!!!

Evitiamo di dire castronerie....E di generare flame.

intendeva dire da una discesa del 25% di pendenza lunga 42km come una maratona..

dai 100 all'ora segnati !

si aspetta, ma quale husqvarna? perchè sinceramente va bene che hai su un'elaborazione fantastica, ma non credo proprio che stai di fianco ad un Husqvarna WR 125

No, non c'è posto per te, il topic è di più di un anno fà...
Apriti un topic di presentazione nella giusta sezione se proprio ci tieni a far vedere la tua moto.

Lucas intendeva l' SMS...

Ciao , al massimo il contachilometri mi ha segnato i 108 , ma si sa che è sballato il conta chilometri ...
Volevo chiedere una cosa..
La velocita l'hm la prende dai giri motore? perchè non vedo nessun filo che va alla ruota...
Si può calibrare il conta chilometri?
Perchè non mi piace cosi , il mio da 10 km/h in più...e non mi sta bene....

ah ok allora è tutto un altro discorso

I contakm sono dotati di vita propria, segnano tutti quello che vogliono...
Se hai il contakm digitale la velocità la capta tramite un magnete sulla ruota posteriore... Purtroppo non sono ritarabili...

Grazie , ah cosi la velocita la prende dalla ruota dietro... è un peccato che non si possa ritarare perchè cosi si va veramente male!!

Una cosa....ho 6500 km , sara da cambiare la gomma ormai? usata prevalentemente su strasa...
Poi una altra cosa... per farlo stare + su come si deve fare? visto che ci monto sopra e affonda ..
Poi.... se ci cambiassi pignone... un dentino in + per andare più veloce dite che in salita andra peggio?
Qui sono in collina dura e sono solo strade tortuose di montagna...ma certi posti retilinei a farli piano mi scocia

Regolare il precarico, più il pignone è da allungo più è tragica in salita

mino...allora:
Credo che tu sia abbastanza intellegente da capire se puoi cambiare la gomma no?? COme c***o facciamo a sapere noi come hai usato la moto in sti 6mila km...Se senti ancora un buon grip tiella se no cambiale non ci vuole un genio ne uno di noi per risponderti
A meno che tu non abiti in colline dove viene applicato il free free climbing direi che un dente in più si può anche mettere no?Se prima le salite le facevi in seconda butterai giù una marcia e le farai in prima diobo dai..

Ho chiesto solo dai.... comunque oggi le cambio ho fatto prima..mi rimanevano circa 500 km da fare...
Comunque per il pignone mi sa che tengo quello perchè contro l'alto sbatto tutti gli altri e in certi posti tocca lasciarci la prima.

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si anche secondo me!

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si ma se state bene attenti vedrete che il modello base è il + basso,l'rr è leggermente + alto e il competition è bello alto...da gara appunto

Ti prego di smetterla di riesumare continuamente tutti i topic che trattano di Hm.