ragazzi guardate un pó cosa ho trovato sul moto.it


Link a pagina di Moto.it

allora la T inizia anche la guerra contro (l´imbattibile) Bmw GS! Beh speriamo che abbiano imparato dai errori degli altri e che mettano sulle ruote una bella Enduro senza troppi manco

io son diventato curioso, piu che altro perché sviluppano nuovi modelli..









..allora cara Triumph quando ci presenti la Daytona 1000 che poi sará l´irraggiungibile regina delle supersportive??

io sto aspettando da anni una tigre 675 cc; ne venderebbero un botto

eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeh beh...la triumph mi pare che pubblicò una notizia secondo la quale avrebbe ampliato la sua gamma di moto a tipo 14/17 modelli entro 3 o 4 anni .

E comunque anche io aspetto la Daytona 1000, che poi si parla di 1100 a dirla tutta, per questioni di regolamenti SBK

sarà concorrente della f800gs, infatti dovrebbe avere un motore 800cc derivato dal 675...
rumors...

ci sono delle novità ?

le ultime news che ho trovato risalgono ad agosto...

aspettiamo l'EICMA per la presentazione

Ok... grasssie per info !!!

nel 2012 dovrebbe uscire un 1200, concorrente alla BMW GS. Lo hanno fotografato in giro nel UK, se trovo l´articolo lo posto



edit:



Link a pagina di Motorcyclenews.com

per chi capisce il tedesco

Link a pagina di Motorradonline.de

E questa..fresca fresca!!
Link a pagina di Moto.it

Ma allora è vero . All'EICMA sarà possibile ammirare la nuova Tiger 800 (spero anche la versione stradale ). Avendo visto già pubblicate sulle riviste le foto della nuova Speed Triple e non quelle della Tiger 800 cominciavo a pensare che il lancio fosse rimandato.

Io non vedo l'ora di poterla vedere dal vivo all'Eicma...Rispecchia completamente il mio ideale di prossima moto...

Ciao Griffith vedi un pò che ci si rivede allo stand Triumph all'EICMA incantati di fronte alla nuova Tiger .
Anche oggi niente foto ufficiali della versione on-road .
Concordo con te che potrebbe avere le caratteristiche di moto ideale: sempre in tiro da buon tricilindrico, sound gustoso, leggera, un pò più bassa della sorellona, con la giusta cavalleria per divertirti da solo nelle strade tutte curve, a suo agio comunque in coppia con bagagli per viaggetti a medio raggio senza trasmettere troppe vibrazioni, agile e maneggevole nel traffico cittadino e ... magari che costi anche un pò meno della millona.
Che moto ragazzi .

Ho visto la foto di quella con il 21 davanti.....veramente bello il gs 3 cilindri....

Ehi là ciao Hab...
Mi sa proprio che ci incontreremo nello stand Triumph... Tu attendi la versione stradale? Io invece sono attratto anche da quella off, secondo me è una moto intelligente e farebbe proprio al caso mio...Spero che come prezzo sia un pò più bassa della BMW, a quel punto potrei cominciare a risparmiare e a preparare l'errina ad un tradimento...

Ciao Grif, tieni presente che da qualche foto che si comincia a vedere in giro la versione on-road dovrebbe avere comunque un 19" all'anteriore e non un 17". E' una versione comunque molto orientata verso i viaggi, ma che non ti farebbe patire la voglia di qualche bella piega (e se ti conosco bene so che in fondo all'animo sei più smanettone e intutato di quello che vuoi farci credere ). Oppure stai pensando di allargare i tuoi orizzonti motociclistici all'off-road ?
Uno spunto di riflessione: tutte le discussioni inerenti questo nuovo progetto Triumph finiscono sempre per girare intorno al tormentone "copia della GS" peccato però che il motore dovrebbe essere un pò diverso.
Io dico: aspettiamo di vederla e provarla prima di tentare di ipotizzare che l'idea avrà o non avrà successo.
Di sicuro la scelta del prezzo di vendità dovrà essere fatta con strategica intelligenza.

Come sempre la tua saggezza si fa sentire...
Ora sono un pò confuso, da una parte vorrei una moto quasi "totale" che mi permettesse di viaggiare, ma allo stesso tempo che mi diverta nelle uscite domenicali e che in più possa aprirmi il nuovo mondo dell'off (inizia ad incuriosirmi davvero) naturlamente non ho ambizioni stile "Cairoli" ma mi piacerebbe poter affrontare qualche bella strada sterrata per poter raggiungere con la moto qualche spiaggetta particolare oppure semplicemente un posto che merita di essere visto, insomma mi è venuta voglia di sporcarmi di fango . A dir la verità già con l'errina mi sono spinto lungo delle strade sterrate (in Corsica per arrivare a delle spiagge), però vorrei farlo con una guida più sciolta e più sicura con l'errina era una tensione scendere lungo le discese sterrate .
Secondo te la versione XC perde molto nella guida "allegra"? Cavolo mi hai insinuato un dubbio amletico....Non mi resta che vederle dal vivo e aspettare un pò di pareri dopo qualche prova...
Tanto per ora mi mancano le "palanche" per cambiare moto

Direi proprio di si amico mio. La location la dice lunga sulla vocazione di questa moto

Bè magari mettendo dei pneumatici un pò più stradali...
Non ci resta che toccare con mano..non vedo l'ora che ci sia l'EICMA!!!!

Ecco una piccola anteprima, soprattutto per te Hab...

Stradale:



Enduro:

Grazie grazie Griffith .
Finalmente un' immagine che ci consente di cominciare a studiare per bene i dettagli di questa nuova creatura Triumph.
La versione on-road concettualmente mi interesserebbe davvero tanto, ma esteticamente così d'impatto mi lascia un pò perplesso.
Quanto mi piacerebbe provarla .

Ancora una immagine con vista fronto-laterale per apprezzare meglio la linea.
Non male la colorazione bianca.
Però per lo scarico e il codone, stilisticamente, potevano anche sforzarsi un pò di più e un parafango posteriore sarebbe stato utile.
La parte posteriore proprio non mi convince.

Comunque se il prezzo fosse interessante e il tiro del motore come penso e spero, metterei da parte tutte le perplessità estetiche e la prenderei subito.
Me la immagino libidinosamente goduriosa da guidare

Eh si il posteriore in foto da qualche perplessità anche a me
La versione off mi attira esteticamente per il "becco" che manca nella versione stradale...sicuramente solo vedendole dal vivo ma sopratutto provandole si potrà dare un giudizio complessivo...io spero tantissimo nel prezzo, se riescono a metterla sul mercato ad un prezzo davvero competitivo io ci farei più di un pensierino...

Caspita di questo colore mi piace proprio




Si iniziano a leggere in giro anche i dati tecnici: moto leggera (< 180 Kg) e potente (> 100 cv) se così fosse davvero ...

E' proprio la moto che aspettavo, non potendone avere 3 in garage (per la precisione non ho nemmeno il garage ).

Potrebbe essere agilissima, leggera e non troppo alta nel traffico cittadino; comoda, facilmente bagagliabile e abbastanza protettiva per i viaggi; divertente, grintosa e stabile per le uscite solo curve del fine settimana ... se costasse il giusto cosa si vuole di più dalla vita ?

Pure qualche vizziuccio estetico potremmo perdonarglielo tranquillamente.

Sono contento invece che la versione on-road non abbia il becco, così si caratterizza meglio rispetto alla off-road.

Probabilmente è azzeccata anche la scelta della ruota anteriore da 19 che la allontana e differenzia ulteriormente dalla sorellona 1050, richiamando alla mente modelli un pò datati ma ottimi, per esempio la Suzuki V-Strom, grande e versatilissima moto.

Insomma con queste 2 moto Triumph allarga il proprio listino a modelli con settori di richiesta molto interessanti e attuali.

Saluti.

Cari amici qui potete leggere in anteprima le impressioni delle prime prove ufficiali

Link a pagina di Motociclismo.it

Sembra che il motore sia assolutamente all'altezza delle aspettative si parla di (citazione testuale) " ... crescendo gustosissimo, che porta in un soffio a 8.000 giri, regime al quale la spinta subisce un ulteriore incremento ... "

Insomma il tre si conferma come un formidabile compromesso tra il due e il quattro.

Si parla anche di ABS optionale disinseribile e sella di serie regolabile su 2 altezze (oltre alla possibilità di montare una sella più alta e una più bassa optionali).

Prezzo della versione più stradale intorno ai 9000 euro.

I dati fondamentali definitivi dovrebbero essere questi 799 cc - 95 Cv - 210 kg

Ma quando arriva in Italia ?